Nomenclatura del motor a gasolina
Páginas: 3 (750 palabras)
Publicado: 12 de mayo de 2011
LA NOMENCLATURA BÁSICA DEL MOTOR DE GASOLINA
Punto muerto: Posición del émbolo parado en el punto más alto o más bajo de su recorrido y que no puede obrar sobre el cigüeñal sin auxilio exterior.PMI: (Punto Muerto Inferior) Parte más baja donde llega el pistón de un cilindro en su movimiento descendente.
PMS: (Punto Muerto Superior) Parte más alta donde llega el pistón de un cilindro ensu movimiento ascendente.
Carrera: Recorrido que hace el pistón dentro del cilindro entre el PMS y PMI.
Diámetro del Cilindro: Es el espacio que se encuentra entre las paredes del cilindro.Cilindrada Total: Capacidad de los cilindros de un motor de explosión.
Volumen del cilindro entre el PMS y el PMI.
Espacio de la carrera de un pistón.
Corona dentada, montada en el volantemotor que engrana con el piñón del motor de arranque.
Volumen de Combustión: La relación entre el volumen máximo y mínimo se denomina relación de compresión. Por simplificar en los motores de cicloOtto se denomina así al volumen del espacio en la culata.
Potencia: La fuerza de un motor para poder moverse por si mismo.
Traslape Valvular: En el cuarto tiempo se abre la válvula de escape paraexpulsar los gases quemados y en el primero se vuelve a abrir la de admisión para que reingrese mezcla fresca. Pero al principio por motivos de mejor operación cuando se abre la válvula de admisión yempieza a entrar la mezcla la de escape sigue abierta permitiendo la salida de gas quemado. A esto se lo denomina cruce de válvulas
Atmósfera: Unidad de presión, numéricamente igual al peso de unacolumna, cilindrica, de mercurio de 76 cm de alto y 1 cm² de diámetro.
Transmisión: Mecanismo que comunica el movimiento.
Camisa: Revestimiento, interior, de un cilindro.
Pieza metálicapor donde se desliza el pistón.
Inducción: Producir fenómenos eléctricos de inducción.
Producción de corrientes eléctricas llamadas corrientes de inducción, en un circuito, bajo la influencia de...
Punto muerto: Posición del émbolo parado en el punto más alto o más bajo de su recorrido y que no puede obrar sobre el cigüeñal sin auxilio exterior.PMI: (Punto Muerto Inferior) Parte más baja donde llega el pistón de un cilindro en su movimiento descendente.
PMS: (Punto Muerto Superior) Parte más alta donde llega el pistón de un cilindro ensu movimiento ascendente.
Carrera: Recorrido que hace el pistón dentro del cilindro entre el PMS y PMI.
Diámetro del Cilindro: Es el espacio que se encuentra entre las paredes del cilindro.Cilindrada Total: Capacidad de los cilindros de un motor de explosión.
Volumen del cilindro entre el PMS y el PMI.
Espacio de la carrera de un pistón.
Corona dentada, montada en el volantemotor que engrana con el piñón del motor de arranque.
Volumen de Combustión: La relación entre el volumen máximo y mínimo se denomina relación de compresión. Por simplificar en los motores de cicloOtto se denomina así al volumen del espacio en la culata.
Potencia: La fuerza de un motor para poder moverse por si mismo.
Traslape Valvular: En el cuarto tiempo se abre la válvula de escape paraexpulsar los gases quemados y en el primero se vuelve a abrir la de admisión para que reingrese mezcla fresca. Pero al principio por motivos de mejor operación cuando se abre la válvula de admisión yempieza a entrar la mezcla la de escape sigue abierta permitiendo la salida de gas quemado. A esto se lo denomina cruce de válvulas
Atmósfera: Unidad de presión, numéricamente igual al peso de unacolumna, cilindrica, de mercurio de 76 cm de alto y 1 cm² de diámetro.
Transmisión: Mecanismo que comunica el movimiento.
Camisa: Revestimiento, interior, de un cilindro.
Pieza metálicapor donde se desliza el pistón.
Inducción: Producir fenómenos eléctricos de inducción.
Producción de corrientes eléctricas llamadas corrientes de inducción, en un circuito, bajo la influencia de...
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