Origen del ferrocarril en inglaterra

Ferrocarril: el impacto de su invención y su posterior desarrollo en Europa del siglo XIX

Sobre la investigación.

En los tiempos actuales, la perfección en las vías de comunicación en el mundo ha sido una constante preocupacion del hombre en pos de seguir mejorando la calidad de los servicios y tecnologias en su vida diaria utiliza para su propia satisfaccion. El hombre ha sido testigo delradical cambio que se ha suscitado en el ferrocarril desde su invención, Desde el tren impulsado por la bomba de agua al carbón y de ahí al tren electrico que todos conocemos, ahora, se alcanza a velocidades

Anterior al desarrollo propiamente tal del ferrocarril, conviene decir que se han recogido anécdotas que nos señalan acerca de la curiosidad que despertaba en algunos trabajadores de lasminas de Newcastle (norte de Inglaterra) sobre la notoria rapidez que tenian los carros con los que cargaban los minerales extraidos, es aquí donde surge, a partir de la inteligencia bien utilizada por ser humano, (sin saber que aquí se origina uno de los cambios más revolucionarios en nuestra historia), aquellos vagones sobre rieles de madera, impulsados por la fuerza de uno o varios caballares,transportaban hacia los sectores fluviales el material extraido para luego poder embarcado hacia los lugares de procesamiento, ya que los ríos, canales y mares eran el sistema de transporte y traslado en el mundo de la industria y el comercio.

Ruedas y fuerzas en movimiento como principios elementales fue lo que usó el británico a quien consideramos como uno de los pioneros de la industriaferroviaria al diseñar y fabricar la “primera maquina a vapor” , haciendo circular un carro, movido por la fuerza de una bomba de agua, cerca de 8 kilometros en una vía en las proximidades de una fundicion de Gales. Aunque conviene decir que la mecánica de este invento no fue lo suficiente para satisfaccer la demanda de la industria, que exigia mucha mas movilidad para un proceso industrial demagnitud en el sentido expedito del traslado de los materiales para su procesamiento.

Así, pasaron veinte años para convertir la “máquina” impulsada por la bomba de agua, ahora con la energía adquirida desde el “oro negro”: la locomotora con las ruedas unidas mediante un sistema de “traqueteo” para hacer más rapido y eficiente el avance. Así, la primera linea ferrea del mundo, dirigida por elbritánico Stephenson se ha de inaugurar en 1825,

Así, con el consecuente avance industrial que marca el inicio del siglo XIX en el viejo continente, tambien se tiene de manifiesto la corresponde migración hacia los sectores industrializados: la ciudad, con ello cabe señalar que este avance industrial también contiene sus exigencias: hay que trasladar la materia prima desde el lugar de extracción hastadonde se procesa de una forma expedita y rápida, con ello, conviene señalar que una de las primeras funciones que se suscita a partir de la invención del ferrocarril es, justamente, la rapidez para realizar el proceso industrial como principal punto de referente para la época que la humanidad ha de empezar a vivir

Por cuanto al proceso de avance tecnológico e industrial que se suscita afinales del siglo XVIII y que culmina con variados avances y vertientes en lo conocido como “Revolución Industrial” es de gran relevancia para el ser humano la magnitud que el avance tecnológico ha conseguido en la historia. Debido a ello y a que el genésis de las comunicaciones entre personas, pueblos y paises se pronuncia a partir del siglo XIX, se presenta este trabajo como forma de presentar alavance tecnológico de aquellos tiempos como factor importante en la desenvoltura de la modernidad y la tecnología actual en el mundo de las comunicaciones.

Así como diría Emerson “Una institución es la sombra prolongada de un hombre”, quiero poner enfásis también en como este avance tecnologíco, resultante en invencion y perfección es también agregado a la creatividad del hombre, de realizar...