Plan de Negocios TSD


Índice


1. Descripción

2. Antecedentes

3. Justificación

4. Misión

5. Visión

6. Objetivos

7. Filosofía

8. Valores

9. Análisis

9.1. Objetivo del área de mercadotecnia
9.2. Análisis FODA












1.- Descripción

Nuestra empresa surge por la necesidad de traslado de forma rápida, cómoda y segura de todas aquellas personas que se dirigen hacia la zona poniente del Distrito Federal(Santa Fe); siendo esta una de las zonas con mayor demanda de transporte público, buscamos brindar a nuestros usuarios un servicio de transporte ejecutivo con unidades tipo vagonetas con capacidad aproximada para 14 pasajeros, teniendo como objetivo ofrecer un servicio con los más altos estándares de calidad, operadas por personal altamente calificado y certificado que les darán un excelentetrato, seguridad y puntualidad para llegar a los diferentes puntos de la zona, pero sobre todo comodidad al viajar.
La empresa es un negocio con tecnología intermedia ya que se contara con una aplicación móvil para que los usuarios puedan realizar el pago de sus viajes para aquellos que cuenten con teléfonos inteligentes o en su defecto realizar el pago a través de nuestra página web sin la necesidadde manipular dinero en efectivo.
A diferencia de los demás medios de transporte público, sabemos la importancia del tiempo para nuestros usuarios es por eso que nos comprometemos por ofrecer un viaje placentero, económico, puntual y seguro. Dentro de nuestras expectativas es ser una empresa altamente competitiva con las demás y de esta manera posicionarnos como una de las mejores alternativas detransporte de pasajeros en el Distrito Federal, nuestras unidades son monitoreadas vía satelital, así como un monitoreo constante durante el trayecto con nuestros operadores mismos que notificaran su llegada al destino.

“Ser veloz no lo es todo, ser eficiente es lo nuestro...”








2.- Antecedentes

La historia del transporte, comienza desde las culturas prehispánicas, ya que les surgióla necesidad de cruzar en conjunto las grandes distancias para llegar de un pueblo a otro. En la época colonial, para transportarse desde España, hasta el nuevo mundo. Y así sucesivamente, con el paso de los años, ha surgido cada vez más la necesidad de llegar en grupo de un lado a otro para tareas específicas. La necesidad del servicio en los años 30’s era en un principio satisfecha por vehículoscompactos, pero debido a que éstos eran inaccesibles para muchas personas por su costo, tuvo origen una nueva tendencia. Entonces, surge un grupo de personas que ofrecía sus vehículos para transportar gente que decidió volverlos colectivos y empezar a realizar recorridos fijos llevando hasta cinco personas por automóvil y cobrando también una tarifa única por viaje. Gracias a su sorprendenteéxito, dio un giro al cambiar de vehículos y adaptar el uso de camiones para transportar a más personas. No tuvo que pasar mucho tiempo para que surgieran distintas líneas, con diferentes recorridos e incluso servicios, tampoco tardó mucho en que este servicio se volviera popular en otras regiones del mundo, donde la idea fue bien recibida por las más diversas sociedades incluyendo México. En México,en los años 50's se dieron las primeras concesiones para registrar las primeras rutas. Al final de los 70's las ballenas, mojarras, autobuses, delfines, entre otros. En los 80's se otorgaron las concesiones para el inicio de la ruta 100 1981-1995. En 1995, se otorgó el consejo de incautación de ruta 100 (microbuses), ruta 111, GMT y concesiones. En el año 2000 inicia la Red de Transporte dePasajeros (RTP). En el periodo de 2005 y hasta el 2015, se adaptan extensiones del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STCM). Nuevas rutas con autobuses más grandes y ecológicos. Se extiende la red del Metro Bus (MB). A lo largo de la historia se ha presentado la necesidad de trasladarse a distintos lugares, es como surge el problema de los medios de transporte no autorizados que cobran una tarifa...