Plan de trabajo

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Plan de Trabajo

Servicio de reconstrucción de sistema de aterramiento y señalización de los registros de medición de los sistemas de puesta a tierra de Sub-Estaciones en el AeropuertoInternacional Jorge Chávez.

1. Descripción del servicio
FABRICACION DE 05 SPAT
Profundidad: 3.00 m
Diámetro : 1.00 m
Electrodo: Varilla de cobre 3/4” Ø x 2.40 mElicoidal.
Plancha laf de 50 x 50 cm tropicalizada soldada en medio de la varilla
Contenido : Tierra vegetal y sales electrolíticas (Thorgel, bentonita, y cloruro de sodio). Dosis de tierra dechacra tratada embolsada.
Accesorios : Caja de registro y conector del tipo AB.
Incluye : Medición con telurímetro digital y Certificadofirmado por ingeniero

IDENTIFICACION DE 44 SPAT
Señalización de los registros de medicion de los sistemas de puesta a tierra según norma NEC 250 en las siguientes ubicaciones:

2.Alcance
1. El servicio se realizará a:
- FABRICACION 05 SPAT.
- IDENTIFICACION 44 SPAT.
2.2 Los pozos a tierra se encuentran, dentro del complejo delaeropuerto:
Fabricación de 05 SPAT
- S.E. Mecánica
- S.E. Aeronáutica sala de Media Tensión
- S.E. Aeronáutica sala de baja tensión
- S.E. Aduanas sala de Media Tensión
- S.E.Aduanas sala de Baja Tensión

3. Los trabajos se realizaran pozo por pozo, es decir, se inicia con la señalización del área de trabajo de cada uno de ellos, hasta terminar con las laboresmencionadas.

4. Coordinar con el Dpto. de mantenimiento de LAP, para la supervisión de los servicios a realizar.

5. Se procederá a llenar los respectivos permisos de trabajos (AST,permiso de trabajo y dar la charla de seguridad).

6. Verificar los equipos e implementos de seguridad personal.

7. En la construcción del pozo a tierra:
Realizar la...
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