Planeacion

http://www.asce.org/Audience/Students/Student-Competitions/National Competition-Eligibility-Requirements/. Para ver condición del equipo
Email para dudas student@asce.org
Comprobante de estudios,historial académico, pasaporte y copia.
Identificación apropiada del puente: Nombre del colegio o universidad Fuente: http://www.asce.org/Content.aspx?id=14843 Caracteres de al Menos 1" de alto2[m]3[m]
Segundo cartel opcional que podría acomodar sus logotipos. Cartel debe estar en su lugar cada vez que el puente está en muestra. Display es el desempate para todas las categorías de la competencia.El tiempo total es el tiempo requerido para la construcción modificada con penas de construcción prescrito en 10.4 y 10.8.1, más dos minutos si se inicia el tiempo de reparación, además del dobledel tiempo de reparación modificado con penas de construcción prescritas
Ttotal de construcción= Tconstrucción+penas de construcción+2 minutos del tiempo de repración+2(tiempo de reparación) 10.10.1Pesototaldel puente= peso del puente+penalizaciones
El puente de la desviación total más bajo va a ganar en la categoría de rigidez.
Costo de construcción
Cc = tiempo total (minutos) x tamaño delequipo de construcción (número de personas) x 50.000 ($ / persona-hora) + penas de prueba de carga ($).
sanciones de prueba de carga se establecen en 8.6, 11.4, y 11.5

Eficiencia EstructuralPara un puente que pesa 400 libras o menos,
Cs = Peso total (kg) x 20,000 ($ / libra)
+ Desviación global (en pulgadas) x 1.000.000 ($ / pulgada)
+ Penas de prueba de carga ($)
El peso total sedefine en 6.2.3, deflexión agregado se define en 11.5, y cargar sanciones prueba se prescriben en 11.4 y 11.5.

Resultados globales= Cc + Cs

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