PROPUESTAS DE VIALIDAD.

Los accidentes viales en Venezuela son un problema de salud pública. Diariamente cobran la vida de 14 personas, constituyen la primera causa de muerte en individuos de 15 a44 años de edad y sus costos representan 1,9% del Producto Interno Bruto. Y el problema se acrecienta. Según cifras arrojadas por FAVENPA (Cámara de Fabricantes Venezolanos de Autopartes), las ventasde vehículos nacionales en el mes de Diciembre del 2007 fue de 11.436 unidades, incluyendo livianos y pesados y en el mes de Enero de este año se vendieron 6.236 unidades mas. Se deduce que el parqueautomotor venezolano crece vertiginosamente por lo que conlleva a invertir en redes viales capaces de soportar este nivel de flujo vehicular. La red vial de Venezuela tiene un aproximado de 95 milkilómetros distribuidos así: • 32.000 Km de vías pavimentadas con asfalto o concreto; • 23.000 Km de granzón el resto Y • 40.000 Km son engranzonados y de tierra. Existen en el Estado Aragua un total de2170.5 km. de carreteras troncales, locales, ramales y subramales, de las cuales el 47.7% están asfaltadas, siendo las más importantes la autopista regional del centro (troncal 1) que lo comunica conlos estados Carabobo, Miranda y Distrito Federal, diariamente es usada por cerca de 30.000 autos así como camiones de transporte y autobuses; la troncal 2 que cruza la entidad del norte a sur y locomunica con el estado Guarico, y las locales 6 y 7 que van hacia el litoral aragüeño. La ARC fue construida durante los años 50 y 60, siendo uno de sus principales impulsores el General Marcos PérezJiménez. Propuesta: - Mejorar la calidad de las Vías Principales y Agrícolas del estado Aragua, a través de la planificación, programación e implantación de un programa de Mantenimiento Sistemático. -Proyectar nuevas vías que permitan el crecimiento económico y social de poblaciones distantes. - Modernizar las vías existentes asfaltando las de granzón y ensanchando las pavimentadas. - Apuntalar... [continua]

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