Prospectiva Resumen

Tendencias
* Sistemas del panel de transporte
Un sistema de control de la aeronave se presenta. El sistema incluye un ala que incluye una pista de aleta, y una lanzadera conectado a la pista solapa y configurado para deslizarse a lo largo de una longitud de la pista solapa. El sistema incluye un panel de aleta unido giratoriamente a la lanzadera a un pivote solapa.El panel de aleta estáconfigurado para girar alrededor del pivote solapa. Cuando la lanzadera se implementa a lo largo de una longitud de la pista solapa, la lanzadera está configurado para evitar la rotación del panel de aleta alrededor del pivote solapa, y cuando la lanzadera se retira en una posición de estiba, la lanzadera está configurado para permitir que el panel de aleta a girar alrededor del pivote solapa.* Los agentes de evolución de las Computadores
La ingeniería debe innovar. La innovación es el proceso que permite poner en el mercado una idea creativa. Una aproximación algo más detallada al concepto pone de manifiesto que la innovación implica creación, diseño, producción, uso y difusión de nuevos sistemas, productos, o procesos tecnológicos. Se deben proponer nuevas formas de superar lasrestricciones, de mejorar los rendimientos, de controlar la energía, etc. En esto se distingue de la ciencia que, en general, busca entender la realidad, no construir artefactos que la modifiquen. En ciencia, más que de innovación se puede hablar de creatividad, que se dirige hacia el desarrollo de nuevas herramientas de descripción, paradigmas, y procedimientos de resolución de ecuaciones
*Fuentes de combustible alternas
La invención proporciona un sistema de control de la adopción de una red de comunicación inalámbrica usando la luz visible y de comunicaciones por infrarrojos de luz en una galera de un avión que se somete a las limitaciones de la aviación los reglamentos relativos a las comunicaciones por cable. Insertar equipos 6a a 6c que tienen cada uno un elemento receptor de luzvisible y un elemento emisor de infrarrojos están dispuestos en una galera 1 de una aeronave, y un controlador de galera 2 está dispuesto dentro de la cocina 1 o un área de su circunferencia que tiene un panel emisor de luz visible 4 , un elemento receptor de infrarrojos 5 y un panel de visualización de control / 3 para controlar los equipos de inserción 6a a 6c. Una función de comunicación mutuaentre el controlador de galera 2 y los equipos de inserción 6 y una función de control remoto para controlar los equipos de inserción 6a a 6c desde el controlador de galera 2 se realiza a través de transmisión y recepción de datos de luz visible de comunicación y datos IR comunicación.
* Sistemas de descargue aéreo
La invención proporciona un sistema de control de la adopción de una red decomunicación inalámbrica usando la luz visible y de comunicaciones por infrarrojos de luz en una galera de un avión que se somete a las limitaciones de la aviación los reglamentos relativos a las comunicaciones por cable. Insertar equipos 6a a 6c que tienen cada uno un elemento receptor de luz visible y un elemento emisor de infrarrojos están dispuestos en una galera 1 de una aeronave, y uncontrolador de galera 2 está dispuesto dentro de la cocina 1 o un área de su circunferencia que tiene un panel emisor de luz visible 4 , un elemento receptor de infrarrojos 5 y un panel de visualización de control / 3 para controlar los equipos de inserción 6a a 6c. Una función de comunicación mutua entre el controlador de galera 2 y los equipos de inserción 6 y una función de control remoto paracontrolar los equipos de inserción 6a a 6c desde el controlador de galera 2 se realiza a través de transmisión y recepción de datos de luz visible de comunicación y datos IR comunicación.
* Rapidez en la Información de enrutamiento
Un terminal de la navegación y el método de información de enrutamiento utilizando la misma guía se proporcionan para controlar la información importante acerca de...