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  • Publicado : 23 de septiembre de 2010
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Una idea que propone una nueva cultura urbana donde los ejes centrales son el " respeto por los vecinos, la protección del medio ambiente y una mejor calidad de vida, estesistema es una verdadera herramienta para solucionar el problema del tránsito en la Ciudad"

USOS:

* Horario: de 7:00 a 22:00 horas, los 365 días del año
* Usos en espacios determinados encada momento por el Gobierno de la Ciudad
* Disponibilidad: Dependerá de las unidades del momento en los puntos de alquiler.
* Los usuarios menores de 18 años, con edad suficiente para utilizaradecuadamente y sin peligro las bicicletas, deberán ir acompañados de su padre, madre o tutor adulto, que se hará responsable del uso que se realice de la bicicleta.
* El acceso al servicio seconcretará a través del pago de un abono y adquisición del carnet de usuario que será personal e intransferible.
* Los usuarios deben llevar siempre consigo su Carnet.
* La devolución de lasbicicletas se efectuará exclusivamente en los puntos o estaciones destinados y se anclarán en los mismos.

INFRAESTRUCTURA Y RECURSOS

El sistema de red de carriles estará conformado porcarriles exclusivos o ciclovías, bicisendas, calles o carriles preferenciales. En todos los casos deben tener trazados y dimensiones de seguridad adecuados, única o doble circulación, iluminación,señalización y sistema de información al ciclista.
Los carriles serán de sentido único o doble mano y podrán estar situados a ambos lados de la calzada.
De acuerdo a lo que establezca el Gobierno de laciudad, también se destinarán calles EXCLUSIVAS para el uso del servicio

Las unidades deberán cumplir los siguientes recursos:

a) Uniformidad en el diseño.
b) Sistema de identificaciónalfanumérico particular.
c) Luces delanteras y traseras de dínamo.
d) Timbre.
e) Sistemas de frenos.
f) Bloqueo antirrobo.
g) Anclaje al sistema
h) Un portaobjetos adecuado al tamaño de la bicicleta....
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