Resumen

(JORGE RUIDIAZ PARRA
NATALIA CLAVIJO CUBIDES
HISTORIA DEL DESARROLLO EMPRESARIAL EN COLOMBIA
CARLOS TAPIAS
UNIVERSIDAD EXTERNADO DE COLOMBIA
FACULTAD ADMINISTRACION DE EMPRESAS
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2010

ARRIEROS ANTIOQUEÑOS: EMPRESARIOS A PIE
GERMAN FERRO MEDINA

Germán Ferro Medina, “es investigador del Centro de Estudios Socioculturales eInternacionales, Ceso, de la Universidad de los Andes. Obtuvo la maestría en historia en la Universidad del Valle y Flacso y es antropólogo de la Universidad de los Andes.”1

Podríamos decir que la Región Antioqueña, se consolido e influyo económicamente, por tres factores muy importantes y básicos: la minería, la agricultura, específicamente en el cultivo del café, y el comercio. Donde la unión de estostres factores, fueron la potencia y lo que dio el impulso para el inicio del desarrollo industrial. Dentro del desarrollo de estos tres factores, jugó un papel muy importante la cual fue el oficio de la arriería, que consistía en el transporte de mercancías a lomo de mula. Esta actividad, contribuyo con creces al desarrollo económico nacional; logrando así dejar un legado cultura, llamado así“cultura empresarial” empresarial de la Región Antioqueña.

Para que llegase a hacer representativo lo descrito anteriormente, Charles Saffray, un viajero francés, describe las dificultades económicos, comercial y empresarial del país, y el describía que todo esto conllevaba a una bodega comercial, situadas a orillas del Rio Magdalena, entonces, el decía que las bodegas, eran unas casas grandes, quesirven como deposito comercial, y se guardaban diferentes mercancías durante un periodo determinado dependiendo del transporte, el estado de las vías (caminos) y según el gusto o deseo del agente director. Pero Saffray, afirmaba metafóricamente que todavía quedaban muchas cosas por explorar, e investigar, porque había tanta información a los ojos del país, que no sabía cómo explotarla.

Estosarrieros de cierto modo fueron los empresarios de a pie, porque tuvieron que enfrentar y vencer por sus propios medios, con su tecnología, a lomo de mula, las cosas por explorar nombradas por Saffray.
La arriería había representado hasta el principio del siglo XIX, el mejor y más eficiente medio de transporte, ya que como se sabe las condiciones geográficas de grandes, desiguales y escabrosas montañas.El científico alemán, el varón de Humboldt, dice, que siendo pocas las personas que caminan a pie, en un clima bastante cálido, durante mucho tiempo seguido, los hombre se colocan unas sillas en la espalda, son más conocidos como cargueros ya que los caminos no permiten el paso de las mulas, y esto sucede en algunos casos como en el Quindío, y en otras partes de Antioquia.

“Esta actividad dela arriería se organizo principalmente para vencer los obstáculos de las grandes montañas, que hasta el momento solo había sido superada por la fuerza humana, de los cargueros o silleteros.”2

Para continuar con el contexto histórico, la minería, se desarrollo desde los inicios de la Conquista, ya que existían pequeños distritos, donde la principal actividad era la explotación de yacimientosauríferos. Con base en la minería, se desarrollaron los principales asentamientos, santa Fe de Antioquia, Cáceres, Zaragoza, en el bajo Rio Nechi, y Remedios. Logrando así que Antioquia se caracterizara por población de núcleos migratorios, desplazándose de acuerdos con el descubrimiento de nuevas minas, logrando así crear una alternativa de trabajo libre e independiente y con una alta movilidad.Gracias a esto la minería y el comercio fueron el matrimonio perfecto, ya que el oro, represento el género comercial más práctico para el transporte, logrando así que los antioqueños hicieran transacciones comerciales dentro y fuera del país. La arriería se convierte en el padrino de este matrimonio, ya que facilita la comunicación entre los distritos mineros y las zonas agrícolas, y las...