superaleaciones y sus diagramas de fase

INTRODUCCION

El comienzo de los estudios sistemáticos de aleaciones de alta temperatura se produce a finales de la década de 1930 ligado al desarrollo de aviones con motores de turbina de gas. El desarrollo se ha basado en gran medida en innovaciones químicas y de proceso y ha sido impulsado principalmente por las industrias aeroespaciales y de energía.
Con grupo de las aleaciones metálicasllamadas “superaleaciones” nos referimos a aquellas utilizadas en condiciones de ambientes extremadamente corrosivos y/o de temperaturas muy altas, frente a las cuales el material deberá mantener las propiedades de resistencia y vida útil suficientes para darle al componente o a la maquina la fiabilidad requerida.

La propiedad más destacada de estas aleaciones y lo que las distingue de otras essu capacidad de operar satisfactoriamente bajo carga hasta temperaturas muy próximas a las del inicio de su fusión (del orden del 85% de esta cifra en grados Kelvin).
Las aplicaciones típicas son en el sector aeroespacial, de turbinas de gas industrial y la industria de turbinas marinas, por ejemplo, alabes para las secciones calientes de los motores a reacción, y válvulas bi-metálicos de motorpara su uso en motores diesel y aplicaciones de automoción.












OBJETIVOS

1. Dar a conocer superaleaciones de níquel, cobalto, titanio y superaleaciones refractarias, sus principales características y sus empleos en la industria.
2. Describir las superaleaciones.
3. Distinguir entre los tipos de superaleaciones.SUPERALEACIONES
Un superaleación, o aleación de alto rendimiento, es una aleación que presenta una excelente resistencia mecánica y resistencia a la fluencia a altas temperaturas, buena estabilidad de la superficie, y la corrosión y resistencia a la oxidación. Superaleaciones suelen tener una matriz con una cara austenítica cubica centrado en la estructura cristalina. Una base de superaleación elemento dealeación es generalmente de níquel, cobalto o níquel-hierro. Superaleación desarrollo ha dependido en gran medida en las industrias de químicos y la innovación de procesos y ha sido impulsado principalmente por las industrias aeroespacial y de poder.
Una de las propiedades superaleación más importante es la alta resistencia a la pérdida de temperatura. Otras propiedades de los materialesfundamentales son la fatiga, la estabilidad de fase, así como la oxidación y la resistencia a la corrosión.
Superaleaciones desarrollan la fuerza de alta temperatura mediante el fortalecimiento de solución sólida. La oxidación y la resistencia a la corrosión es proporcionada por la formación de una capa de óxido que se forma cuando el metal está expuesta al oxígeno y encapsula el material, y así proteger elresto de los componentes.
La oxidación o la resistencia a la corrosión son proporcionadas por elementos tales como aluminio y cromo. Mediante un mecanismo de fortalecimiento de la medida más importante es a través de la formación de la fase secundaria se precipita como el primer gamma y los carburos mediante el fortalecimiento de la precipitación.
REVESTIMIENTO DE LAS SUPERALEACIONES
losproductos que son sometidos a altas temperaturas y atmósferas corrosivas (tales como región de alta presión de la turbina de motores de avión) están cubiertas con diferentes tipos de recubrimiento. Principalmente dos tipos de proceso de recubrimiento se aplican:
el proceso de cementación en paquetes: El proceso de cementación en lotes se realiza a temperaturas más bajas, alrededor de 750 ° C.revestimiento de fase gaseosa: Este proceso se lleva a cabo a temperaturas más altas, alrededor de 1080 ° C.
Capa de unión: La capa de unión se adhiere al recubrimiento de barrera térmica al sustrato, la superaleación. 

En la mayoría de los casos, después de que el proceso de revestimiento cerca de las regiones de la superficie de las piezas se enriquecen con el aluminio, la matriz de la capa...