tecnico
Páginas: 13 (3135 palabras)
Publicado: 5 de mayo de 2013
INTRODUCCION
La tribología es la ciencia del rozamiento o frotamiento, en donde intervienen la adhesión, fricción, desgaste y lubricación e intervienen otros aspectos como el físico, químico y composición de los materiales.
El rozamiento es una resistencia pasiva que da como resultado de pequeños orificios, imperfecciones que quedan después de su fabricación que al entrar en contactoproducen desgaste. O dela composición química de los elementos que hace que las moléculas se atraigan.
La lubricación como tal entra en juego para lograr el menor daño o desgaste debido a estos fenómenos, suministramos un material que evite el contacto directo entre las piezas de movimiento relativo que sea fácilmente cizallable.
Hay dos tipos de rozamiento.
Húmedo. Cuando laspiezas en rozamiento se separan permanentemente de un liquido o sustancia lubricante.
Seco. Cuando hay ausencia de material en el intermedio de las piezas.
FUNCION DE LOS LUBRICANTES
Refrigeración
Limpieza y protección
Estanqueidad
Reducción del frotamiento
Protección del aceite contra la oxidación
Refrigeración
El aceite actúa como refrigerante en el motor, de forma complementaria aotros sistemas de enfriamiento agua, radiador, bomba de agua y circuito de enfriamiento, sin olvidar el enfriamiento asegurado por el flujo continuado de aire que recorre las paredes del motor. Por ello, el aceite necesita resistir temperaturas extremas. Es importante, por lo tanto, que el aceite tenga la viscosidad adecuada.
Limpieza y protección
Los eventuales residuos de aceiteoxidado o quemado pueden conllevar a la formación de depósitos o capas. El aceite debe limpiar el motor y arrastrar las impurezas al filtro donde estas quedarán paralizadas si es el caso.
Estanqueidad
Es importante, ya que el aceite garantiza esta función. Su misión es cerrar ciertas partes del motor.
Reducción del frotamiento
Examinemos las propiedades lubricantes del aceite. Entendemospor lubricación el hecho de que el aceite mantenga, en principio, separadas las piezas móviles, impidiendo que éstas se toquen de forma directa.
El contacto entre dos piezas metálicas móviles aumenta el roce, genera calor y conlleva desgaste. La consecuencia final son un agarrotamiento y una completa deterioración del motor
Con el fin de evitar el problema del rozamiento, fueroncreados los lubricantes.
Si colocamos una superficie metálica bastante bien pulida bajo un microscopio, nos damos cuenta que en realidad dicha superficie es rugosa y contiene picos y erupciones profundas. Si dos superficies similares se rozan una contra la otra, podemos imaginar los problemas que provienen de una acción de tipo "papel esmerilado".
El lubricante ideal:
Es un aceite quepermanece entre las superficies manteniendo alejadas las asperezas de las piezas en movimiento. Cuando las cosas funcionan como deben funcionar y cuando los esfuerzos son moderados
Protección del aceite contra la oxidación
Un buen aceite debe en principio proteger todas las piezas del motor. Su función es evitar que este sufra corrosiones y que sea invadido por las impurezas, etc.
Uno de losfactores potenciales de trastornos del motor son las altas temperaturas que en él se producen. Cuando la temperatura sube, las moléculas de aceite se mezclan con el aire y se oxidan como todas las demás materias. Cuanta más alta es la temperatura más rápido se produce la oxidación.
Se puede comparar la oxidación del aceite a la del hierro. Con el calor, este último se oxida, se forma la herrumbre yel hierro se deteriora y desaparece. Lo mismo ocurre con el aceite. Su viscosidad aumenta y se forman depósitos y ácidos.
HISTORIA DE LOS LUBRICANTES
La grasa se utiliza como lubricante desde hace muchos siglos. Los usos más antiguos remontan a 4.000 A.C. En aquella época los egipcios recurrían a ellas para resolver los problemas de fricción en sus carros.
Las...
La tribología es la ciencia del rozamiento o frotamiento, en donde intervienen la adhesión, fricción, desgaste y lubricación e intervienen otros aspectos como el físico, químico y composición de los materiales.
El rozamiento es una resistencia pasiva que da como resultado de pequeños orificios, imperfecciones que quedan después de su fabricación que al entrar en contactoproducen desgaste. O dela composición química de los elementos que hace que las moléculas se atraigan.
La lubricación como tal entra en juego para lograr el menor daño o desgaste debido a estos fenómenos, suministramos un material que evite el contacto directo entre las piezas de movimiento relativo que sea fácilmente cizallable.
Hay dos tipos de rozamiento.
Húmedo. Cuando laspiezas en rozamiento se separan permanentemente de un liquido o sustancia lubricante.
Seco. Cuando hay ausencia de material en el intermedio de las piezas.
FUNCION DE LOS LUBRICANTES
Refrigeración
Limpieza y protección
Estanqueidad
Reducción del frotamiento
Protección del aceite contra la oxidación
Refrigeración
El aceite actúa como refrigerante en el motor, de forma complementaria aotros sistemas de enfriamiento agua, radiador, bomba de agua y circuito de enfriamiento, sin olvidar el enfriamiento asegurado por el flujo continuado de aire que recorre las paredes del motor. Por ello, el aceite necesita resistir temperaturas extremas. Es importante, por lo tanto, que el aceite tenga la viscosidad adecuada.
Limpieza y protección
Los eventuales residuos de aceiteoxidado o quemado pueden conllevar a la formación de depósitos o capas. El aceite debe limpiar el motor y arrastrar las impurezas al filtro donde estas quedarán paralizadas si es el caso.
Estanqueidad
Es importante, ya que el aceite garantiza esta función. Su misión es cerrar ciertas partes del motor.
Reducción del frotamiento
Examinemos las propiedades lubricantes del aceite. Entendemospor lubricación el hecho de que el aceite mantenga, en principio, separadas las piezas móviles, impidiendo que éstas se toquen de forma directa.
El contacto entre dos piezas metálicas móviles aumenta el roce, genera calor y conlleva desgaste. La consecuencia final son un agarrotamiento y una completa deterioración del motor
Con el fin de evitar el problema del rozamiento, fueroncreados los lubricantes.
Si colocamos una superficie metálica bastante bien pulida bajo un microscopio, nos damos cuenta que en realidad dicha superficie es rugosa y contiene picos y erupciones profundas. Si dos superficies similares se rozan una contra la otra, podemos imaginar los problemas que provienen de una acción de tipo "papel esmerilado".
El lubricante ideal:
Es un aceite quepermanece entre las superficies manteniendo alejadas las asperezas de las piezas en movimiento. Cuando las cosas funcionan como deben funcionar y cuando los esfuerzos son moderados
Protección del aceite contra la oxidación
Un buen aceite debe en principio proteger todas las piezas del motor. Su función es evitar que este sufra corrosiones y que sea invadido por las impurezas, etc.
Uno de losfactores potenciales de trastornos del motor son las altas temperaturas que en él se producen. Cuando la temperatura sube, las moléculas de aceite se mezclan con el aire y se oxidan como todas las demás materias. Cuanta más alta es la temperatura más rápido se produce la oxidación.
Se puede comparar la oxidación del aceite a la del hierro. Con el calor, este último se oxida, se forma la herrumbre yel hierro se deteriora y desaparece. Lo mismo ocurre con el aceite. Su viscosidad aumenta y se forman depósitos y ácidos.
HISTORIA DE LOS LUBRICANTES
La grasa se utiliza como lubricante desde hace muchos siglos. Los usos más antiguos remontan a 4.000 A.C. En aquella época los egipcios recurrían a ellas para resolver los problemas de fricción en sus carros.
Las...
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