Tecnico

Si un power se quema y los fusibles no quemaron...que paso aqui?

depende de lo que sea aveces un pelito de cobre cae dentro sel amp y se quema medio mundo, otras veces hay amp q se queman por falta de corriente y no vuela fucible los quema.

por mas que bajes el amp de impedancia nunca fundira fusibles sin antes activar su sistema de proteccion por estar bajo la impedancia recomendada...amenos que este defectuoso. Cambiarle los fusibles a unos mas grandes no hara que el power de mas watts

rivera ahi tienes la razon cambiar los fucibles no va a hacer q produsca mas watts pero haa q el power supply trabaje mas comodo baja un amp 2.ch a 2ohm cn los fucibles de fabrica ejm. 2 de 30amp y los subes a 2 de 40amp cuando tenias los de 30 se calentaba super rapido (ahunque tarde en tumbar)al subirle el amperaje no calienta tan rapido mi recoendacio es esa y si le puedes a~adir un abanico de 12v por debajo mejor.

que es el el cricuto de proteccion o tl494cn?

es el circuito q actua  como compuerta encendiendo los "mosfets" en relacio 1 - 0

fallas mas comunes en amplificadores de autos:

vuela los fucibles solo de conectar el amplificador - power supply.

vuela fuciblesal encender el amplificador - salidas de audio.

sonido distorcionado (fa~oso) y seva un canal solamente al subir el volumen - recistencia en ceramica de salida de audio o trancistores tipo drivers.

calentamiento execivo del pwr supply - tl494cn o trancistores junto al mismo que encienden los "mosfet".

al conectar una bocina sequema - trancistores peque~nos tipo drivers antes de lassalidas de audio.

sale voltaje por rca ( jode el preamp) - una de las salidas del toroid tiene un lane partido.

sonido estra~o (como si estuvieran miliendo vidrio) en audio sin subir el volumen - mini capacitor en area de pre-amplificacion ( entrada de rca).

fallas mas comunes en los radios:

al encender el radio y subir el volumen comienza a entrecortar el volumen y a encender y a apagare -falta de ground.

sube voltage y se le apaga o entrecorta el audio - quemo lane de ground en el board.

ruido diabolico (sumbido al acelerar el carro) - falt de ground en rca (hasle un grouna en el rca alrededor der cirulito no del palito) o calbreia de corriente junto a los rca.

lebron como mido los trancistores?

los "mosfet" se miden del sentro hacia la derecha
los diodostrancistores se miden igual q los "mosfet"
los tranistores de salida de audio cuando no son "mosfet" los mides de las suiguiente maneras de isquierda a derecha hay trancistores npn pnp (no es cuestion de politica) los npn es la primera pata positiva y las otras 2 negativas y en los pnp la primera pata es negativa y las otras 2 positivas, como se que tipo es? midiendolo.

lebron como se que el trancistoresta bien?

si mide de .450 o de .500 para arriba hasta .800 q es a lo q llegan la mayoria esta bn, .ooo jodio, una manera mas facil de saver si el trancistor esta fuera de servicio midelo igual q un "mosfet" y si da .ooo ya sabes lo q hay.

lebron como se si las recistencias estan bien?

depende del tipo de recistencias hay recistencias q son blancas en ceramica q te dicen el los ohm, hayotro tipo q traen 3 colores los primeros dos colores los sumas y lo multiplicas por el tercero y la cuata linea q es la toleracia casi siempre es plata o color oro o no la tiene.

lebron como se los numero de esos colores?

con la siguiente tabla:

lebron que es un diodo?

lebron que es un toroid?

es un embobinado

lebron como son los tipos de recistencias?

lebron como son lostrancistores?

lebron como mido los diodos, recistencias y ect?

con un metro el la escala de diodo en 2k o 2000, pero lebron como se q esta en esa escala? buscndo el logo de diodo.

lebron como se ve un amplificador por dentro?

wala

Si tienes tu auto prendes tu equipo y todo pende pero nada se escucha = Fucible principal del cable de bateria y tambien verifica los demas fucibles (la...