Tecnico
Páginas: 4 (833 palabras)
Publicado: 18 de octubre de 2012
SISTEMA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE
El sistema de inyección puede dividirse en dos partes fundamentales:
a) Circuito de alta presión, cuya misión es la de enviar el combustible a unadeterminada presión, suficiente para ser introducido en la cámara de combustión.
b) Circuito de baja presión, que tiene la misión de enviar el combustible desde el depósito en que se encuentraalmacenado a la bomba de inyección.
Fig.3.2. Diagrama del sistema de combustible
En la Fig.3.2 se aprecian estos dos circuitos, formados por los siguientes componentes:
1. Untanque para el combustible Diesel.
2. Una bomba elevadora o de suministro de combustible, para abastecer al sistema desde el tanque.
3. Filtros de combustible, que retienen partículas diminutasen el combustible.
4. Bomba de inyección, que entrega una cantidad exacta de combustible a alta presión en cada inyector en el momento preciso.
5. Inyectores, uno para cada cilindro, queatomizan combustible en las cámaras de combustión.
6. Mecanismo automático que permite controlar la cantidad de combustible entregado a los inyectores y de esta manera controlar el motor.
7.Gobernador (regulador) para controlar la velocidad del motor de acuerdo con las condiciones de carga.
8. Tubos de retorno para el exceso de combustible.
La bomba de alimentación envía elcombustible a la de inyección a una presión conveniente, que oscila entre 1 y 2 Kg/cm2 y en cantidad suficiente. El sobrante de este combustible tiene salida a través de la válvula de descarga del filtro,retornando al depósito.
Fig.3.3. Válvula de descarga
La válvula de descarga que se monta en el filtro ejerce dos funciones (Fig.3.3) :
1. Limita la presión en el circuito.2. Permite la salida departe del combustible de la canalización.
BOMBA DE ALIMENTACION
La bomba de alimentación o transferencia aspira el combustible del depósito y lo envía a la bomba...
El sistema de inyección puede dividirse en dos partes fundamentales:
a) Circuito de alta presión, cuya misión es la de enviar el combustible a unadeterminada presión, suficiente para ser introducido en la cámara de combustión.
b) Circuito de baja presión, que tiene la misión de enviar el combustible desde el depósito en que se encuentraalmacenado a la bomba de inyección.
Fig.3.2. Diagrama del sistema de combustible
En la Fig.3.2 se aprecian estos dos circuitos, formados por los siguientes componentes:
1. Untanque para el combustible Diesel.
2. Una bomba elevadora o de suministro de combustible, para abastecer al sistema desde el tanque.
3. Filtros de combustible, que retienen partículas diminutasen el combustible.
4. Bomba de inyección, que entrega una cantidad exacta de combustible a alta presión en cada inyector en el momento preciso.
5. Inyectores, uno para cada cilindro, queatomizan combustible en las cámaras de combustión.
6. Mecanismo automático que permite controlar la cantidad de combustible entregado a los inyectores y de esta manera controlar el motor.
7.Gobernador (regulador) para controlar la velocidad del motor de acuerdo con las condiciones de carga.
8. Tubos de retorno para el exceso de combustible.
La bomba de alimentación envía elcombustible a la de inyección a una presión conveniente, que oscila entre 1 y 2 Kg/cm2 y en cantidad suficiente. El sobrante de este combustible tiene salida a través de la válvula de descarga del filtro,retornando al depósito.
Fig.3.3. Válvula de descarga
La válvula de descarga que se monta en el filtro ejerce dos funciones (Fig.3.3) :
1. Limita la presión en el circuito.2. Permite la salida departe del combustible de la canalización.
BOMBA DE ALIMENTACION
La bomba de alimentación o transferencia aspira el combustible del depósito y lo envía a la bomba...
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