tecnico

A4
Casi 3000 unidades fabricadas entre 1954 y 1979. Estas cifras explican su éxito e importancia como avión de combate versátil, potente y fiable tuvo participación en todos los conflictosentre 1960 y 1970.
Este avión tuvo su origen en la década del ´50 en la US Navy para sustituir al Douglas AD Skyraider. El diseño de este avión respetaba los requerimientos previos eincluso preveía un MTOW de casi la mitad de lo establecido en las especificaciones. Ésta característica, importante para su operación desde portaviones fue determinante.
Su primer vuelo fue el 22de Junio de 1954 y entro en servicio el 26 de Octubre de 1956.existieron diferentes versiones la A4D-1;A4D2(A4 B) y la subserie A4D2N (A4 C) con un motor mas potente y aviónica mejorada y luegola tercera versión A4 D5 (A4 E) seguida de la versión E y la F. Estos equipados con motor más potente y la característica joroba se construyeron versiones mono y biplaza. También se creo elTA-4J para entrenamiento con armamento y aviónica simplificados. Si embargo la versión mas significativa fue la A4 M llamada Skyhawk II destinada a los Marines. Se produjo también una versiónespecial para Israel, la A4 N.
A fines de 1980, debido a la necesidad de reponer el material aéreo perdido durante el conflicto de Malvinas la fuerza aérea argentina crea la versión A4-ARFIGHTINHAWK, actualización el A4 M.
Ficha técnica
Nación de origen: Estados Unidos
Fabricante: Mc Donell Douglas
Función/tipo: Caza Bombardero
Planta motriz: Turbina Pratt &Whitney J-52 P408 de 5000 kg de empuje
Envergadura: 8,38m
Longitud: 12,30m
Altura: 4,62m
Superficie alar: 26,6 m2
Peso vacio: 4900kg
Velocidad máxima - crucero: 1080km/h – 900km/h
Techo de servicio:13000 m
Armamento: 2 cañones de 200mm
3000 kg de carga ofensiva.
Otros: radar Westinghouse APG-66 rebautizado ARG-1.
Autonomía de 620 km sin reabastecimiento.