Teoria

INVESTIGACION Y ANALISIS DE LA PERCEPCION DE LOS USUARIOS DEL SERVICIO DE ALIMENTADORES DE TRANSMILENIO

DIANA MARCELA ROBERTO MONTAÑA
LAURA PATRICIA CASTAÑO ORTEGON
JUAN SEBASTIAN QUINTERO SERRANO

FUNDACION UNIVERSITARIA CIDCA
FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS Y ADMINISTRATIVAS
ADMINISTRACION DE EMPRESAS IV SEMESTRE
BOGOTA
2011
INVESTIGACION Y ANALISIS DE LA PERCEPCION DE LOS USUARIOSDEL SERVICIO DE ALIMENTADORES DE TRANSMILENIO

DIANA MARCELA ROBERTO MONTAÑA
LAURA PATRICIA CASTAÑO ORTEGON
JUAN SEBASTIAN QUINTERO SERRANO

Trabajo final de grado
Investigación

Profesor NELSON ORLANDO ALARCON V.
Docente Investigación de Mercados

FUNDACION UNIVERSITARIA CIDCA
FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS Y ADMINISTRATIVAS
ADMINISTRACION DE EMPRESAS IV SEMESTRE
BOGOTA
2011CONTENIDO

Pág.
INTRODUCCION 5

1. DEFINICION DEL PROBLEMA 6

1.1. el problema 6

1.2. Justificación 6

2. NECESIDADES DE INFORMACION 8

3. OBJETIVOS DE INVESTIGACION 8

3.1 Objetivo general 8

3.2Objetivos específicos 8

4. DISEÑO DE INVESTIGACION y fuentes de datos 9

4.1 marco teorico 94.2Hipótesis 10

4.3Plan de investigación 11

4.3.1 lugar de trabajo de campo 11

4.3.2 Fuentes de datos 11

4.4 TIPO DE INVESTIGACION 11

5. Procedimiento de recolección de datos 12

5.1 enfoque de investigación y tipo de análisis de datos 12

6. diseño de la muestra 12

6.1 Determinación de la muestra 12

7Encuesta 13

8Procesamiento de datos 13

9Resultado dela investigación 13

10Conclusiones 16

11 Bibliografía 17

12 Anexos 18

Introducción

El sistema de transporte masivo Transmilenio es una opción de movilidad rápida, y permite el acceso a este de muchos barrios de la ciudad en los cuales esta es la única opción transporte para ir a trabajar, lo que genera que sea el servicio de transporte público más utilizado, dado la necesidadde las personas.

Para ingresar a este sistema en las zonas más lejanas es necesario utilizar el servicio de alimentadores dado que el sistema Transmilenio saco varias rutas prestadas por otros servicios de transporte público.

A partir de 2006 con la idea de prestar un servicio que cubra las zonas lejanas a Transmilenio, se generó dentro del plan del Sistema Integrado de Transporte una rutade alimentadores del sistema en el barrio Cedritos con un cobro adicional que se paga en la entrada a este vehículo de transporte.

En esta investigación se analiza cuál es la percepción de los ciudadanos usuarios de la zona norte referente al servicio que prestan los buses alimentadores de Transmilenio, cuál es su importancia en la movilidad de los usuarios, y si se genera un cobro adicional enotras rutas alimentadoras cuál es la opinión de ellos al respecto.

1.reconocimiento y definición del problema

1.1 el problema

El cobro en el servicio de alimentadores de Transmilenio en el barrio Cedritos, ha causado gran revuelo en los usuarios de la zona norte, por ser una medida que afecta la economía de los usuarios.

1.2Justificación

El sistema de transporte TRANSMILENIOS.A. es el sistema de transporte público de más afluencia en Bogotá, el cual consta de 114 estaciones en operación ubicadas estratégicamente en sus 84 kilómetros de vía en operación troncal, de las cuales actualmente 13 estaciones incluyendo los portales, son alimentados por buses externos al sistema llamados alimentadores, los cuales actualmente cubren 83 rutas alimentadoras pasando por 318barrios aproximadamente y cubriendo 663 km en operación de alimentación.

Servicios Alimentadores

“Son rutas provenientes de un área geográfica definida por TRANSMILENIO S.A., que concentran la demanda de un sector específico hacia el Sistema TransMilenio y se integran al servicio troncal mediante infraestructura física (estaciones intermedias). Los buses utilizados para esta operación son de...