Terminos de transito

GLOSARIO DE TERMINOS DE TRANSITO

ACCIDENTES: Se define como accidente cualquier suceso que es provocado por una acción violenta y repentina ocasionada por un agente externo involuntario, da lugar a una lesión corporal.

ACCESIBILIDAD: es el grado en el que todas las personas pueden utilizar un objeto, visitar un lugar o acceder a un servicio, independientemente de sus capacidades técnicas,cognitivas o físicas.

ACCIDENTE MORTAL: es el perjuicio ocasionado a una persona y/o bien material, en un determinado trayecto de movilización o transporte, debido (mayoritariamente) a la acción riesgosa, negligente o irresponsable, de un conductor, pasajero y/o peatón; como también a fallas mecánicas repentinas, errores de transporte de carga, condiciones ambientales desfavorables y cruce deanimales durante el tráfico.

ACERAS: es un camino para peatones que se sitúa a los costados de una calle.

ACTIVIDAD: Conjunto de operaciones o tareas propias de una persona o entidad.

ASIGNACION DE VIAJES: permite al operador ver los viajes pendientes y asignárselo a los móviles. Por otra parte posee de forma ágil y precisa una consulta de móviles para saber cuales fueron los últimos viajesdel móvil seleccionado. También tiene la utilidad de llevar un registro de los viajes por cliente fácilmente identificables por colores según la cantidad de viajes pedidos por éste, para de esta forma poder darle algún tipo de prioridad si es necesaria a los clientes que utilizan el servicio en forma mas frecuente

ATRACCIÓN DE VIAJES: es en general el número de viajes atraídos por una zonapor unidad de tiempo, y se refiere al número de puntos extremos, orígenes o destinos, que no corresponden a la vivienda, de viajes basados en la vivienda, o a los destinos de viajes no basados en la vivienda. Estos destinos se consideran como puntos extremos-sumidero o puntos extremos-atracción.

AUTOBUS: es un vehículo terrestre diseñado para el transporte de personas. Generalmente es usado enlos servicios de transporte público urbano e interurbano, y con trayecto fijo. Su capacidad puede variar entre 10 y 120 pasajeros.

AUTOMOTOR: Se denomina automotor a una unidad ferroviaria autopropulsada por un motor diésel o eléctrico. El automotor no es un tren sino una unidad de propulsión de la apariencia de un vagón de ferrocarril preparada para circular sola o ser acopladas entre sí convarios remolques formando un tren. Con el sistema de control de trenes de unidades múltiples, permite a un operador el control de varios.

AUTOMOVIL: se refiere principalmente a un vehículo autopropulsado por un motor propio y destinado al transporte terrestre de personas o cosas sin necesidad de carriles.

AUTOPISTA: es una vía de circulación de automóviles y vehículos terrestres de carga; esrápida y segura y admite un volumen de tráfico considerable, con una serie de características que la diferencian de una carretera normal.

AVENIDA: es una vía importante de comunicación dentro de una población con mayor número de carriles que una calle y generalmente con vegetación en sus aceras.

BARRERA O DEFENSA: Se entiende por barrera a toda aquella estructura que aparece natural oartificialmente en un espacio generando una división en dos o más áreas y que dificulta o imposibilita la normal circulación de un lugar al otro.

BROCAL: Encintado de concreto, asfalto, piedra u otros materiales que sirve para delimitar la calzada o la plataforma de la vía.

CALZADA: Zona de la vía destinada a la circulación de vehículos.

CALLE: Vía urbana de tránsito público, que incluye todazona entre linderos frontales de la propiedad.

CAMION: es un vehículo motorizado para el transporte de bienes. A diferencia de los coches, que suelen tener una construcción monocasco, muchos camiones se construyen alrededor de una estructura resistente llamada chasis.

CAMIONETA DE CARGA: es un término que engloba varios tipos de automóviles, más concretamente pickups, monovolúmenes,...