Toyotismo

MODELO TOYOTISTA.
Como introducción se dice algo muy cierto, lo cual es que sabemos que, a la hora de aumentar la productividad, el sistema capitalista ha encontrado varios métodos como laprolongación de la jornada de trabajo, reformulación de organización, etc. Con el comienzo de la organización de los trabajadores, fueron consiguiendo mejoras en cuanto a sus condiciones laborales y el sistemacapitalista tuvo que utilizar otros mecanismos para ampliar la productividad.
Taylor introdujo al ingeniero de producción en la planta fabril, a esto se le sumo la incorporación de la línea demontaje, utilizada primeramente en la producción de automóviles por Henry Ford, por lo que se dio en llamar fordismo. Después de la segunda guerra mundial, se empezaron a probar en Japón nuevas formas deorganización del trabajo, que tomaron el nombre de toyotismo.
El desempeño japonés en los últimos 40 años en materia de industrialización, crecimiento y desarrollo económico ha sido uno de los masimpresionantes del mundo de la posguerra. Después del final de la segunda guerra mundial, Japón, se vio impuesta a ciertas restricciones, además de depender de los E.U, para sus relaciones exteriores.En el país se buscaba acabar con el imperialismo que alguno vez lo ocupó, E.U trato de democratizarla, pero esto solo alentó la consolidación del sindicalismo en el país. Durante la primera mitad dels. XX se contagio a todos los sectores la producción en masa, inventada, y desarrollada en el sector automóvil. Este modelo pretendía ser universal, pero no pude seguir reproduciéndose debido a surigidez.
Japón atravesaba un período de posguerra, para salir adelante tuvo que adecuar un nuevo sistema productivo, una nueva manera de organizar a la producción y los trabajadores, este es el contextodel surgimiento del toyotismo. El sistema Toyota tuvo su origen en la necesidad particular de Japón de producir pequeñas cantidades de muchos modelos de productos, principalmente esta necesidad se...