Tratado de petropolis

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Tratado de Petrópolis
Tratado de Petrópolis es un tratado de paz firmado entre Bolivia y Brasil en 17 de noviembre de 1903 en la ciudad brasileña de Petrópolis, por el cual Bolivia cedió una superficie aproximada de 191.000 km², que corresponden en su mayor parte con el actual estado del Acre, al Brasil, ya en 1867 por el "Tratado de Paz y Amistad" Bolivia había cedido otros 164.242 km² de laregión del Acre que fueron anexados por Brasil a la entonces provincia y actual estado de Amazonas.
Entre los principales motivos de la entrega del territorio están la Fiebre del caucho, sucedida a finales del Siglo XIX y principios del Siglo XX, y la sublevación de los habitantes de la región, que en su mayor parte eran brasileños.
Por el tratado, Brasil se comprometía a los siguientes términos:* Conceder pequeños territorios próximos al Acre y a la cuenca del río Paraguay, que suman 3000 Km² ( en lo concreto Brasil dejaba de reclamar estos territorios que siempre, desde la existencia del estado boliviano, habían pertenecido a Bolivia).
* Construir un ferrocarril entre las ciudades de Riberalta y Porto Velho, para la exportación del caucho de aquella época ( FerrocarrilMadeira-Mamoré ).
* Permitir a Bolivia utilizar los ríos brasileños para el transporte de mercaderías hasta el Atlántico.
* Permitir a Bolivia construir aduanas en las ciudades brasileñas de Corumbá, Belém y Manaus, así como en otras ciudades brasileñas fronterizas.
* Pagar al gobierno boliviano la cifra de £ 2.000.000,00, lo que equivaldría hoy día a U$S 293.774.770,80.
Brasil ha cumplido contodas las obligaciones del tratado. El ferrocarril fue finalizado en 1912, a pesar de no haber conseguido alcanzar la ciudad de Riberalta debido a las condiciones del terreno, y costó al Brasil U$S 33 millones y 3.600 vidas de trabajadores brasileños. Llamado Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, el ferrocarril funcionó hasta 1972, cuando fue desactivado por no ser más interesante económicamente paraambos los países — casi dos años después de terminado el Madeira-Mamoré, en 1914, Bolivia construyó un ferrocarril en colaboración con Chile, para llevar su producción al Pacífico. Durante el período de 1912 a 1972, se llegó a transportar una cantidad considerable de mercadería tanto brasileña cuanto boliviana por el ferrocarril Madeira-Mamoré

-------------------------------------------------Tratado de Petrópolis
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El actual estado brasileño de Acre fue el comienzo del siglo XX , una región que pertenece a Bolivia , que había sido ocupada por los extractores de caucho en el Brasil en el período pico de la expansión de la explotación del caucho . Para resolver la tensión empeoró, el Barón de Rio Branco dirigió las negociaciones queresultaron en el Tratado de Petrópolis , firmado el 17 de noviembre en 1903la ciudad brasileña del mismo nombre , que se formalizó la incorporación de Acre a Brasil. Con este acuerdo, Brasil a Bolivia pagó la suma de dos millones de libras esterlinas a abonar una indemnización a la Bolivian Syndicate en 110 mil libras para la terminación del contrato de arrendamiento, firmado en 1901 con el gobiernoboliviano. [1] [2]. Por el contrario, cedió algunas tierras en Mato Grosso y se comprometió a construir laEstrada de Ferro Madeira-Mamoré para drenar la producción boliviana por el Amazonas.
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De fondo
La región que corresponde al actual estado brasileño de Acre era una posesión de la América española , según la Tratados deHispano-Portuguesa 1750( Tratado de Madrid ), 1777( Saint-Ildefonso ) y 1801( Badajoz ). Esa región había una intensa búsqueda de látex , que ha dado lugar a conflictos fronterizos. Los recolectores de caucho de Brasil subió el río Purús y Acre y ocupado sus afluentes, fomentando así la liquidación de la región.
Con la Comisión de Demarcación de Límites, celebrado los días 1898y después de la independencia de América...
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