Turismo

República bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior
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Transporte y Tráfico Aéreo



TRANSPORTE FÉRREO








Febrero, 2010.
INTRODUCCIÓN

Los inicios del transporte férreode pasajeros se dan en Inglaterra en el año de 1801, cuando un vagón es impulsado por unos caballos sobre unos carriles de hierro, dando inicio así al modo de transporte ferroviario. La primera locomotora es invención de Richard Trevithick, considerado el padre del transporte férreo.
En Venezuela, el Sistema Ferroviario Nacional la (SFN) que, según la Constitución de 1999, es prioridad de lanación en su ejecución, se encuentra actualmente en construcción, la autoridad del mismo recae sobre el Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE) adscrito al Ministerio del Poder Popular para Transporte y Comunicaciones.
Tiene una finalización prevista en un plazo de 20 años.1 Se prevé su alcance alrededor de los 13.600 km en rieles, uniendo los cuatro puntos cardinales de Venezuela. Permitirá ladesconcentración de las ciudades, una mejor movilización económica, impulsará el turismo interno y un mejor mantenimiento y construcción de carreteras y autopistas.
La red de ferrocarril cumplirá funciones de transporte y carga, y en la misma funcionarán dos tipos de trenes: los de largo y corto recorrido. Hoy en día, está en funcionamiento el tramo comprendido entre Caracas y los Valles del Tuy, elcual tiene el túnel ferroviario más grande de Latinoamérica.

CONCEPTO
Es un sistema de transporte terrestre de personas y mercancías guiado sobre carriles o rieles. Aunque normalmente se entiende que los raíles son de acero o hierro, que hacen el camino o vía férrea sobre la cual circulan los trenes, dentro de esta clasificación se incluyen medios de transporte que emplean otros tipos deguiado, tales como los trenes de levitación magnética.
Se trata de un transporte con ventajas comparativas en ciertos aspectos, tales como el consumo de combustible por tonelada/kilómetro transportada, la entidad del impacto ambiental que causa o la posibilidad de realizar transportes masivos, que hacen relevante su uso en el mundo moderno.
En la actualidad se usan más que nada los transportesterrestres debido a que es más rápido viajar por las carreteras, pero al mismo tiempo contaminan. Los seres humanos los usamos para ir de un lado a otro mucho más rápido, sobre todo si es llevar productos de un lugar a otro. Antiguamente se usaba la bicicleta, con el tiempo la tecnología ha podido construir el ferrocarril, el automóvil, y el metro.
CARACTERÍSTICAS
* Elevada capacidad de carga.* Moviliza grandes volúmenes.

* Amplia distribución geográfica si se dispone de una buena red de larga distancia, con suficientes interconexiones y adecuado equipamiento para el manipuleo de las cargas.

* Tarifas comparativamente reducidas.

* Buena disponibilidad de depósitos para almacenamiento.

COMPAÑIAS DE TRANSPORTES FERROVIARIOS EN VENEZUELA
El presidente del Metro deCaracas, Haimán El Troudi, aseguró que el sistema “sigue mejorando y que ya no estamos en aquel nivel de baja prestación de servicio”
El presidente del Metro de Caracas, Haimán El Troudi, aseguró que el sistema “sigue mejorando y que ya no estamos en aquel nivel de baja prestación de servicio”
En Venezuela, contamos con el METRO DE CARACAS, C.A que es un ferrocarril metropolitano, consideradoactualmente como el sistema de transporte público vial más importante, rápido, económico, extenso y confiable que sirve a la ciudad de Caracas. Fue inaugurado el 2 de enero de 1983 con 6,7 km. Su finalidad es contribuir al desarrollo del transporte colectivo en Caracas, mediante la planificación, construcción y explotación comercial de un sistema integrado de transporte. El metro se combina con...