Análisis estratégico caso ryanair

CASO RYANAIR:
El Sector del Transporte Aéreo en Europa: Actualmente nos encontramos ante uno de los sectores más competitivos de Europa donde la “batalla” por conseguir una clara y duradera ventajacompetitiva es más ardua. Se trata de un sector donde: • El poder de los proveedores es muy alto: fabricantes de aviones, agencias de viajes y tour-operadores, autoridades aeroportuarias, AgenciasNacionales de Aviación Civil y proveedores de queroseno (precio del petróleo). La importancia de los Clientes es cada vez mayor debido a una constante exigencia de precios más bajos y mejor servicio. Lafidelidad de éstos es extremadamente voluble por causa de la gran competencia en el sector. En los vuelos de corta distancia nacionales se encuentran con una mayor competencia por parte de las líneasde ferrocarril de alta velocidad fuertemente apoyadas por las autoridades nacionales y comunitarias. Las a priori altas barreras de entrada (fuertes inversiones iniciales) se diluyen frente a unmercado cada vez más liberalizado y con potenciales de crecimiento mayores a los de otros continentes. La competencia sectorial es atroz tanto entre las tradicionales compañías nacionales como entre lasnuevas compañías de “bajo coste” y las de vuelos Charter.

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Es en definitiva un sector altamente competitivo donde el posicionamiento estratégico y las capacidades organizativas sonsi cabe más importantes. Ryanair o La Compañía Aérea de Vuelos Económicos: Ryanair decidió en su momento posicionarse estratégicamente como la primera compañía de vuelos de bajo coste, primero de lasIslas Británicas y luego del resto de Europa. Su ventaja competitiva la lograría a través de una política de costes cada vez menores que le permitiera mantener la rentabilidad de la empresa y a suvez satisfacer las demandas de sus clientes y captar nuevos. Éstas eran, el precio, la puntualidad, la frecuencia de vuelos, la buena gestión de equipajes sin pérdidas, la posibilidad de reservar por...