Autos hibridos

BENEMÉRITA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA
DE PUEBLA


COLEGIO DE INGENIERÍA
MECANICA Y ELECTRICA

DESARROLLO DE HABILIDADES EN EL USO DE LA TECNOLOGIA, LA INFORMACION Y LA COMUNICACIÓN

ALUMNO:
Vázquez Cid Mariano Atalo

2011

Tabla de contenido
Introducción 2
Ventajas y desventajas 3
El secreto de los autos hibridos 5
El impacto de las baterías . 5
Consumo de combustible eimpacto ambiental 5
Marcas y modelos de coches híbridos 5
Conclusión 5
Bibliografía 5

Introducción

En el siguiente ensayo estudiare sobre los autos hibrido a un vehículo en el cual la energía eléctrica que lo impulsa proviene de baterías y, alternativamente, de un motor de combustión interna que mueve un generador. Normalmente, el motor también puede impulsar las ruedas en formadirecta.
En el caso de híbridos gasolina-eléctricos, cuando el motor de combustión interna funciona, lo hace con su máxima eficiencia. Si se genera más energía de la necesaria, el motor eléctrico se usa como generador y carga la baterías del sistema. En otras situaciones, funciona sólo el motor eléctrico, alimentándose de la energía guardada en la batería.

En algunos es posible recuperar la energíacinética al frenar, convirtiéndola en energía eléctrica.

La combinación de un motor de combustión operando siempre a su máxima eficiencia, y la recuperación de energía del frenado (útil especialmente en la ciudad), hace que estos vehículos alcancen mejores rendimientos que los vehículos convencionales.

Ventajas y desventajas

Este tipo de vehículos presenta sobre los tradicionales lassiguientes ventajas:
1. Son capaces de conseguir una eficiencia doble, lo que se consigue por la supresión de la mayor parte de las pérdidas de potencia que se producen en los vehículos tradicionales.

2. El sistema de frenado tiene a su vez capacidad regenerativa de la potencia absorbida, lo que reduce las pérdidas de eficiencia.

3. El motor se dimensiona solo para una potenciapromedio, ya los picos de potencia los proporciona la fuente de energía alternativa. Esto además permite que el motor funcione siempre en su punto óptimo o muy cerca de él. Por ello su eficiencia resulta doblada, pudiéndose aligerar el peso y volumen hasta en un 90%.

4. El motor puede desactivarse durante la marcha cuando no se necesita

5. La eficiencia del combustible se incrementanotablemente, lo que se traduce en reducción de las emisiones.

Los diseñadores de automóviles híbridos pretenden conseguir estas ventajas sin que se produzcan pérdidas sustanciales tanto en el rendimiento del vehículo, como en su autonomía y seguridad.
La eficiencia del sistema de tracción convencional puede mejorarse notablemente incorporando un sistema híbrido – eléctrico, muy parecido al queincorporan los vehículos eléctricos, impulsados por baterías que mueven sus motores eléctricos, pero con la diferencia de que este sistema incorpora un pequeño A.P.U. (del inglés Auxiliary Power Unit) que es un motor de combustión interna u otro dispositivo auxiliar cuya función es generar la electricidad para alimentar estas baterías de forma eficiente. Con esta configuración se obtienen grandesventajas sobre el vehículo eléctrico, como son:
1. Incremento de autonomía, ya que esta depende del combustible almacenado en el tanque

2. Alto y uniforme rendimiento incluso a bajas temperaturas

3. La unidad auxiliar no funciona continuamente, ya que se desactiva automáticamente cuando no es necesaria

4. Se elimina la necesidad de recargar las baterías cuando estas seagotan

5. El motor de combustión interna funciona bajo un estrecho margen de carga y velocidad, lo que incrementa su eficiencia

6. Este sistema de propulsión pesa alrededor de una cuarta parte como mucho de lo que pesa un vehículo de baterías eléctricas, que debe arrastrar media tonelada de baterías bajo el piso.

Desventajas
1. Mayor peso que un coche convencional (hay que...