TURBOCOMPRESORES
Los compresores dinámicos pueden ser Radiales (centrífugos) o de Flujo Axial. Una de las ventajas que tienen ambas es que su flujo es continuo. Estos compresores tienen pocas piezas en movimiento, reduciendo la pérdida de energía con fricción y calentamiento.
FLUJOAXIAL
• Contiene una serie de aspas rotativas en forma de abanico que aceleran el gas de un lado al otro, comprimiéndolo. Esta acción es muy similar a una turbina.
• Funciona en seco. Solo los cojinetes requieren lubricación.
• Características:
o Gas/Aire libre de aceiteo Flujo de aire continuo
o Presiones variables a caudal de flujo fijo
o Alto caudal de flujo. Presiones moderadas y bajas
• Régimen de lubricación de cojinetes y engranajes es hidrodinámica.
• Requiere aceite R&O de alta calidad para soportar los ejes en régimenhidrodinámica sin formar depósitos ni cizallar.
RADIAL
• Una serie de paletas o aspas en un solo eje que gira, chupando el aire/gas por una entrada amplia y acelerándolo por fuerza centrifuga para botarlo por el otro lado.
• Funciona en seco. La única lubricación es de suscojinetes o rodamientos.
• Características:
o El gas o aire sale libre de aceite
o Un flujo constante de aire
o Caudal de flujo es variable con una presión fija
o El caudal es alto a presiones moderadas y bajas
• Régimen de lubricación es hidrodinámico.
• Lalubricación es por aceite de alta calidad R&O o Grasa.
ROTATIVOS
LOBULOS
• Los compresores de lóbulos tienen dos rotores simétricos en paralelo sincronizados por engranajes.
• Características
o Producen altos volúmenes de aire seco a relativamente baja presión.
o Estesistema es muy simple y su funcionamiento es muy parecido a la bomba de aceite del motor de un auto donde se requiere un flujo constante.
o Tienen pocas piezas en movimiento.
o Son lubricados en general en el régimen de lubricación hidrodinámica aunque algunas [continua]

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(2011, 03). Clasificacion de los compresores. BuenasTareas.com. Recuperado 03, 2011, de http://www.buenastareas.com/ensayos/Clasificacion-De-Los-Compresores/1646292.html

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