CRIMINALISTICA



FACTORES RELATIVOS A LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO
Su denominación fue utilizada por primera vez en Estados Unidos en el año 1940. .
La Accidentologia – “accidente” – concepto ya definido, y “logos” – discurso, tratado – nace, en definitiva como una solución o tentativa de solución ante estadísticas aterradoras y mórbidas, que no encuentran límites en sus víctimas: niños, bebes,adolescentes, ancianos, personas sanas o enfermas, de cualquier status social. Toda la sociedad en general.
•En definitiva, el punto de partida de esta especialidad es el denominado “Triángulo Accidentologico”, que, simultáneamente concentra y en el que concurren necesariamente:
- Factor ambiental;
- Factor vehicular.
- Factor humano.
•Así, ese Triángulo Accidentologico marca el punto de inicio y departida para toda investigación.
¿Por qué de inicio? Porque el accidente se origina a causa de la falla de uno de esos vértices.-
¿Por qué de partida?, Porque el adecuado tratamiento de la escena donde ha ocurrido un accidente de tránsito, debe, necesariamente, abordar esos factores.-
Factor ambiental.
•Se entiende por lugar del accidente el sitio donde ocurrió el hecho de tránsito que puedeser investigado, indistintamente puede corresponder a sitios abiertos o cerrados, o mixtos (combinación de los anteriores).
Abiertos: Son los que no están delimitados en forma exacta, por no contar con elementos naturales o artificiales que los circunscriban a un área determinada. Ejemplos: Calzadas, estadios, parques, entro otros.
Cerrados: Son aquellos lugares que si están delimitados.Ejemplo: Estacionamientos.
• La primera obligación en el lugar del accidente, es su protección. Sin embargo, la premisa fundamental, es preservar la vida humana. Por lo tanto, antes de realizar cualquier diligencia, las víctimas deben ser socorridas. De este modo, la forma de realizar aquella protección pude ser aislando el lugar (sitio abierto) o clausurándolo (si es cerrado), para evitar que enforma alguna se alteren o borren las impresiones, huellas, rastros o indicios dejados; como asimismo, que se altere la posición de los elementos u objetos que intervinieron, mientras no actúe un experto.
•Estudio del Factor ambiental:
De los tres factores a analizar, el único que se ve afectado notablemente por el transcurso del tiempo es el terreno, dado que los indicios se pueden borrar por laacción de inclemencias climáticas, o por el propio tránsito de vehículos o personas los va haciendo desaparecer.
Ø LOCALIZACIÓN DEL ACCIDENTE En el espacio. En el tiempo. Hora de ocurrencia. Terrenos.
El análisis del terreno conlleva la confección de un croquis del lugar, para la elaboración del plano a escala. Condiciones del tiempo (atmosféricos).
Ø CIRCUNSTANCIAS AMBIENTALES - Visibilidad.- Neblina. - Niebla. - Smog. - Lluvia. - Nieve. - Granizo. – Vientos
Ø ILUMINACIÓN NOCTURNA: Puede ser: -Sin luna. -Con luna en cualquiera de sus fases. -Iluminación artificial (buena: faros de mercurio o yodo; regular o deficiente).
Ø PRESENCIA DE HUELLAS DE RODAJE Señales de aceleración: Las señales de aceleración no suelen presentarse más que sobre los terrenos blandos, tales como arena,nieve, etc. y en calzadas naturales. Únicamente dejarán estas señales las ruedas motrices, pues son las que reciben el impulso de la aceleración, y sufren el resbalamiento sobre el terreno.
Señales de desaceleración: Cuando un neumático, por efecto de los frenos, se arrastra por encima de la superficie de la calzada, produce gran cantidad de calor al transformarse en fricción. Éste funde la capasuperficial de la goma del neumático y deja sobre el suelo firme una determinada huella.
En la desaceleración leve o rápida, con levantamiento instantáneo del pie del freno, apenas si se produce señal sobre el suelo.
Ø OTRAS HUELLAS
Raspaduras del movimiento: Trocitos de piedra, arena, polvo, etc., arrancados por la banda de rodadura del neumático. Se producen sobre el pavimento de adoquín y...