Legislacion naviera

TAREA 1 MODULO 4

Analice su empresa, en este caso el Terminal Puerto Arica S.A., y su entorno e identifique los factores o índices de cambio que afectan el negocio y cuales de estos, del punto de vista del riesgo, tienen una mayor probabilidad de ocurrencia y cual sería el impacto en la organización. Considerar solo lo respecto del “Riesgo Operativo”

Los índices de cambio son:Procesos prediseñados

Márgenes

Canales de distribución

Mercados internacionales

Acuerdos laborales

Competencias

Nuevos productos

Desarrollo de nuevos productos

Divisas extranjeras

Asuntos ambientales

Expectativas del los clientes

Globalización

Legislación y su regulación

Cambios tecnológicos y comercio electrónico.

En el caso del Terminal Puerto Arica S.A.,dentro de estos índices de cambio solo algunos afectan directamente al la operación los que se detallan a continuación:

Procesos prediseñados

Márgenes

Mercados internacionales

Acuerdos laborales

Competencias

Divisas extranjeras

Asuntos ambientales

Expectativas de lo clientes

Globalización

Legislación y su regulación

Cambios tecnológicos y comercio electrónico.

Ydentro de los índices antes mencionados lo que tiene una mayor recurrencia serían los siguientes:

Mercados internacionales: El 75 % de la carga que moviliza el puerto es de origen o destino Bolivia. El 25% restante corresponde a clientes nacionales, peruanos, argentinos y brasileños. El perder a los clientes bolivianos si empiezan a utilizar los puertos de Iquique, Matarani o Callao provocaríauna pérdida económica muy importante para el puerto y para la ciudad. Por otro lado los cambios en los precios y demandas de productos bolivianos también son un riesgo para el puerto ya que al disminuir la demanda o la oferta de productos bolivianos provocará una disminución en la carga movilizada. Con solo los clientes nacionales el puerto no sustenta el negocio.

Competencia: Al aparecernuevos puertos que brinden mayores garantías en cuanto a precio y calidad, el número de cliente bajaría, con lo cual el negocio tendría una perdida económica importante. Actualmente existe una propuesta de corredor hacia el mar que le está ofreciendo Perú a Bolivia para que saquen su carga por Matarani a precios que Arica no puede competir, como también la facilitación de instalaciones y trasladosmuy convenientes para Bolivia.

Divisas extranjeras: Al bajar el precio del dólar bajan las ganancias ya que el cambio no es favorable, todas las tarifas están en dólares, lo cual se transforma en una pérdida económica que afectará la operación del puerto al tener que inyectar más recursos, por parte de los accionistas. No permitiría mejorar el equipamiento, implementar nuevas tecnologías,asegurar remuneraciones de mercado, disminución de los beneficios para los trabajadores y finalmente la posibilidad de cerrar el negocio o seguir operando pero con una rentabilidad poco atractiva para los accionistas.

Asuntos ambientales: Al presentar problemas ambientales que no cumplan con la norma establecida, presenta un riesgo para la salud de las personas y se arriesga a ser sancionadopor los estamentos fiscalizadores, con lo cual podría tener una perdida económica , ya sea por ser multado o cerrado hasta que cumpla con la norma. El Puerto de Arica, hasta hace 4 años (durante la administración fiscal del puerto), almacenaba minerales a granel en rumas en espacios abiertos, específicamente plomo, cadmio y otros polimetales los cuales no eran tratados de acuerdo a las normasmedioambientales del país lo que generó una contaminación en la ciudad y en el suelo del puerto, lo que llevó a TPA a efectuar una serie de inversiones en infraestructura y medidas de mitigación para contrarrestar esta contaminación. Esta situación ha llevado a una fiscalización constante por parte de la autoridad sanitaria y a la vez varios sumarios sanitarios con altas multas para el puerto. En la...