Low Cost - Cielos Baratos

INTRODUCCIÓN
Los servicios ofrecidos a los clientes es mucho menor que el de las aerolíneas tradicionales, lo que lo pone en ventaja a medida que el conocimiento de su existencia y sus servicios se expande. Las alternativas que ofrecen las low cost reducen los factores que acreditan una mayor comodidad en el caso de las aerolíneas regulares, pero favorecen en gran medida a los viajerosfrecuentes, permitiéndoles ahorrar una suma de dinero considerable.
Como podemos apreciar, las aerolíneas de bajo costo tienen muchos beneficios que las están ubicando en primer lugar al momento de elegir una empresa. Pero también tienen desventajas que en algunas ocasiones no son toleradas por los pasajeros que prefieren una mayor comodidad a una reducción en el precio.
El iniciode la industria de las low cost, o aerolíneas de bajo costo, se inicia en Estados Unidos en el año 1949, expandiéndose en la década del ‘90 por Europa, y más tarde por el resto del mundo, aunque aún hay partes del mundo donde el mercado no se ha expandido lo suficiente o simplemente aún no existe una empresa que desarrolle sus actividades en la región.
De todos estos temas trata el nuevolibro de Marcigliano, quien viene estudiando el desarrollo de estas aerolíneas desde hace ya una década. A continuación detallaremos cada uno de los puntos que abarca Marcigliano en “Cielos baratos. Historia y presente de las low cost”.




El primer vuelo de costo reducido lo realiza la empresa estadounidense Pacific southwest Airlines, en el año 1949. Finalizó sus servicios en1988. Es considerada la aerolínea precursora de Southwest Airlines, que en la actualidad está en funcionamiento, también con vuelos de costo reducido. El primer vuelo se originó en San Diego con destino a Oakland. Luego la empresa se expandió al aeropuerto internacional de Los Ángeles y al aeropuerto internacional de San Francisco. Southwest Airlines empieza a operar en 1971 con el mismo sistema decosto reducido de Pacific southwest Airlines.
En la década del ’90 las aerolíneas de costo reducido se trasladaron a Europa, donde tuvieron un gran éxito con las nuevas aerolíneas Ryanair (irlandesa), EasyJet (Británica) y Air Berlin (alemana). Estas nuevas aerolíneas produjeron un cambio en el sistema que Pacific southwest Airlines y Southwest Airlines habían empleado. El aumento de losdestinos y las frecuencias en que se realizaban los vuelos fue una de las modificaciones que más se hizo sentir. Sin embargo, las empresas querían continuar con la reducción del precio de su pasaje, y comenzaron con una eliminación prácticamente absurda de los servicios que proveían a sus pasajeros. En el caso de Ryanair, su último comunicado informó que estaban planeando eliminar de sus aviones losasientos reclinables, los bolsillos de los respaldos de las butacas y los paños de los apoyacabezas.
Las características generales que diferencian a este tipo de aerolíneas de las aerolíneas tradicionales (sin caer en casos extremos como Ryanair) son las siguientes:
• Sólo una clase de pasajeros, sin elección de vuelo turista, business o económica.
• Los aviones pertenecen a un modeloúnico, o tienen pocos modelos.
• Las butacas no están numeradas, es decir que los pasajeros se sientan donde quieren, o por orden de llegada, lo que acelera el embarque.
• Vuelan a aeropuertos secundarios, donde las tasas por aterrizaje son menores y evitan el tránsito congestionado de los aeropuertos más grandes.
• Vuelos cortos y más frecuentes.
• Intentan evitar las conexiones, así no tienenque ocuparse de retrasos causados por pasajeros que no llegan o problemas con los equipajes.
• Evitan comisiones o tasas eliminado intermediarios tales como las agencias de turismo.
• Los empleados realizan múltiples tareas, en el caso de que un auxiliar de vuelo también esté encargado del mantenimiento del avión. Muchas veces los empleados tienen en sus manos más de un par de cargos,...