Mantenimiento de motores diesel

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  • Publicado : 9 de diciembre de 2010
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Unidad 2 - Sistema de Lubricación
Actividad de Aprendizaje
1. Acompañe un cambio de filtro de aceite y llene el siguiente cuadro:


Marca de vehiculo: NPRcontaminación agua: no
Modelo: 2006 contaminacion combustible: si
Marca de aceite: móvilolor: Aceite Quemado
Tipo de aceite: sae monogrado
Tipo de filtro: A12-51
Ubicación del filtro: En la parte de abajo derecha del motor
Ubicación tapon de llenado:En la parte superior del motor
Ubicación tapon de vaciado: Parte de abajo del Cárter
Color de aceite nuevo: Rojo
Color de aceite usado: negro
Posición del vehiculo: En carcamo

¿Quéconclusiones obtiene del proceso observado en el cambio de aceite y registrado en el cuadro? ¿Por qué se escogió este tipo de aceite y de filtro?, comente sus observaciones en el tablero dediscusión.
R\: En la observación de cambio de aceite es recomendable el cambio de cada 5.000 Km., porque esa es la vida del motor, debido a que con el uso el aceite se pierde viscosidad por lafricción entre las piezas internas del motor, por eso es importante escoger un aceite de buena calidad que cumpla con las especificaciones técnicas del motor del vehículo, porque comprar marcas dudosaso de especificaciones distintas puede hacer que el motor sufra daños.
2. Elaborar un cuadro sobre costos de aceites, aditivos y filtros de aceite utilizados generalmente en la localidad oregión. Al menos cinco marcas y especificaciones de aceites.
Movil: 1 gal. $55.000 Simoniz Partmo
Rimula: 1 gal. $55.000 Crc Curuleito
Gulf: 1 gal. $55.000 Frani
Texaco: 1 gal. $55.000 DrantTerpel: 1 gal. $55.000

3. Inspeccione de fugas de aceite externas:


4. Analizando el funcionamiento del sistema de lubricación, construya un cuadro como el anterior con fugas internas.
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