Msc napoli causas y consecuencias de su fracaso estructural

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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO POPULAR PARA LA EDUCACIÓN SUPERIOR
UNIVERSIDAD MARÍTIMA DEL CARIBE
DIRECCIÓN DE INVESTIGACIÓN Y POSTGRADO
CÁTEDRA DE CONVENIOS MARÍTIMOS

MSC NAPOLI
CAUSAS Y CONSECUENCIAS DE SU FRACASO ESTRUCTURAL

Realizado por: Arnaldo Altuna
Profesor: Franklin Jiménez

Febrero2012

I N D I C E
Introducción……………………………………………………………………………3
Antecedentes………………………………………………………….……………….4
Datos referenciales del buque……………………………………….…………….5
Los sucesos…..………………………………………………………….……………6
Condiciones ambientales………………..…………………………….…………..8
El Abandono………………………………….…………………………….………….8
Condiciones de carga……………………………………………………….………11
Eventos después delaccidente....……………….………………………….…...12
Diseño y construcción del buque…………………………………………….……12
Condición del casco……………………………………………………………….…15
Ensayo de los materiales…………………………………………………………....15
Tamaño de las soldaduras…………………………………………………………..16
Daños previos………………………………………………………….……………...16
Golpes y azotes al casco………………………………………………………….…17
Contenedores…………………………………………………………………………..18
Prescripciones IACS…………………………………………………………………..19
Lavelocidad y los efectos del mal tiempo…………………………………………20
Funcionamiento del motor principal sin gobernador……………………………22
Peso muerto………………………………………………………………………………23
Consecuencias…………………………………………………………………………..23
Código de buenas prácticas……………………………………………………………25
Contexto legal……………………………………………………………………………..28
Conclusiones………………………………………………………………………………30
Anexos………………………………………………………………………………………32Introducción
El medio de transporte marítimo es tal vez considerado a nivel popular como el más seguro, versátil y económico, es sabido que es el medio de transporte utilizado para el traslado internacional de la mayoría de los grandes volúmenes de carga, pero, ¿Qué sucede cuando por alguna razón colapsa uno de estos transportes gigantes? ¿Cómo y porque se hace posible que un giganteestructural supuestamente seguro, se desmantele aparentemente de forma espontánea?, ¿Cuáles son las causas y consecuencias de este tipo de desastres?, ¿Qué responsabilidades se establecen por la ocurrencia de este tipo de accidente y sus consecuencias? En este trabajo se ha hecho una investigación documental sobre el naufragio del buque MSC NAPOLI, su historia, causas y consecuencias, con la finalidadde que el conocer estos acontecimientos pueda servirnos como ejemplo de estudio y aprendizaje que sean útiles en nuestra gestión a bordo.



Antecedentes
El buque MSC Napoli, fue llamado inicialmente CGM Normandie, diseñado y construido por Samsung Heavy Industries (SHI) Corea del Sur en 1991. En su momento era uno de los mayores buques que se han construido, era un buque porta-contenedoresdel tipo post-panamax (demasiado grande para pasar por el canal de Panamá) contaba con siete (07) bodegas de carga, la sala de máquinas alojaba un poderoso motor SULZER de 38792 KW, tenía una eslora total de 276mt, una manga de 38,18mt y un calado de 14mt. En la construcción del casco del buque se utilizaron tres tipos de acero: Acero (Grado A) con un límite elástico mínimo 12 de 235 N/mm2,acero de alta resistencia (Grados AH / DH) con un límite elástico mínimo de 315 N/mm2 y acero de alta resistencia (Grados AH36/EH36) con un límite elástico mínimo de 355 Nmm2 y acero al carbono en las demás áreas. Originalmente fue registrado en Francia, posteriormente en 1995, su conocido nombre fue cambiado por el de Nedlloyd Normandie y en el año 2001 se renombró como CMA CGM Normandie. Luegofue adquirido en septiembre del 2002 por la compañía Metvale Limited y su registro cambiado a la bandera del Reino Unido, permaneció en la carta de CMA/CGM hasta noviembre del 2004 y fue contratado por Mediterranean Shipping Company (MSC), cambiando su nombre a MSC Napoli. Allí inició su ruta de comercialización navegando entre el mediterráneo oriental y el noroeste de Europa,...
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