Resumen del primer capitulo de las venas abiertas de america latina

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Gaceta Oficial 3131

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SECRETARIA DE TRANSPORTES Y TRÁNSITO DE MEDELLÍN DESPACHO DEL SECRETARIO RESOLUCION N°. 992 DE 2007 (NOVIEMBRE 26) Por medio de la cual se actualiza la clasificación de las vías de la ciudad de Medellín y se determina la prelación
EL SECRETARIO DE TRANSPORTES Y TRÁNSITO DE MEDELLÍN En uso de sus facultades legales y en especial las conferidas por el Artículo 24 dela Constitución Nacional, y los Artículos 1,3, 6,7 y 105 de la Ley 769 de 2002, y… CONSIDERANDO A. Que el Artículo 24 de la Constitución Nacional establece que todo colombiano tiene derecho a circular libremente por el territorio nacional, pero está sujeto a la intervención y reglamentación de las autoridades para garantizar la comodidad y seguridad de sus habitantes. Que dentro de los principiosrectores de la Ley 769 de 2002, se consagran entre otros: la seguridad de los usuarios, la libre circulación, la oportunidad y el cubrimiento. Que el Artículo 3° de la Ley 769 de 2002 establece quiénes son autoridades de tránsito, dentro de las cuales están los organismos de Tránsito de carácter Departamental, Municipal o Distrital; y a su vez, el Artículo 6° íbidem establece que en su respectivajurisdicción serán Organismos de Tránsito, las Secretarías municipales de tránsito dentro del área urbana de su respectivo Municipio y los Corregimientos. Que el Artículo 7° de la Ley 769 de 2002 consagra que las autoridades de tránsito velarán por la seguridad de las personas y las cosas en las vías públicas y privadas abiertas al público, y sus funciones serán de carácter regulatorio ysancionatorio y sus acciones deben encaminarse a la prevención y asistencia técnica y humana a los usuarios de las vías. Que el Artículo 105 de la Ley 769 de 2002 establece de manera genérica la clasificación de las vías para efectos de determinar su prelación y faculta a las autoridades de tránsito para que mediante resolución motivada, señale las categorías correspondientes a las vías urbanas,cualquiera que sea su denominación, pudiendo en cualquier caso, incorporar nuevas categorías y homologar su prioridad con cualquiera de las existentes. Que para determinar la prioridad o preferencia que tiene una vía o un vehículo con respecto a otras vías u otros vehículos en intersecciones y para racionalizar el uso de las vías es necesario establecer el orden jerárquico de éstas. de conformidad a lasnecesidades existentes, así como a la normatividad que en la actualidad nos regula. RESUELVE ARTÍCULO PRIMERO: Adóptense en el presente documento las definiciones estipuladas en el Artículo 2° de la Ley 769 de 2002, Código Nacional de Tránsito Terrestre: AUTOPISTA: Vía de calzadas separadas, cada una con dos (2) o más carriles, control total de acceso y salida, con intersecciones en desnivel omediante entradas y salidas directas a otras carreteras y con control de velocidades mínimas y máximas por carril. CICLOVÍA: Vía o sección de calzada destinada ocasionalmente para el tránsito de bicicletas, triciclos y peatones. CICLORRUTA: Vía o sección de la calzada destinada al tránsito de bicicletas en forma exclusiva. VÍA: Zona de uso público o privado, abierta al público, destinada altránsito de vehículos, personas y animales. VÍA ARTERIA: Vía de un sistema vial urbano con prelación de circulación de tránsito sobre las demás vías, con excepción de la vía férrea y la autopista. VÍA DE METRO O METROVÍA: Es aquella de exclusiva destinación para las líneas de metro, independientemente de su configuración y que hacen parte integral de su infraestructura de operación. VÍA FÉRREA: Diseñadapara el tránsito de vehículos sobre rieles, con prelación sobre las demás vías, excepto para las ciudades donde existe metro, en cuyos casos será éste el que tenga la prelación. VÍA PEATONAL: Zonas destinadas para el tránsito exclusivo de peatones. VÍA PRINCIPAL: Vía de un sistema con prelación de tránsito sobre las vías ordinarias. VÍA ORDINARIA: La que tiene tránsito subordinado a las vías...
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