Saber Hacer
Páginas: 37 (9112 palabras)
Publicado: 7 de agosto de 2012
UNIVERSIDAD
INTERAMERICANA DE PANAMÁ
Carrera:
LICENCIATURA EN ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA Y PORTUARIA.
Profesor: Ricardo David Leal.
Modulo:
2. OCEANOGRAFÍA DINÁMICA
Introducción
Las aguas de los océanos jamás están quietas. Desde la costa, la gente percibe su movimiento únicamente en forma de olas y mareas. Menos visible para elobservador ocasional son las grandes corrientes oceánicas que, en ciclos interminables, fluyen por “causes” definidos en determinadas regiones de los océanos.
Tales corrientes son el resultado de la combinación de tres fuerzas principales: el calor del sol, la rotación de la Tierra y la fuerza de la fricción de los vientos.
La Oceanografía Física (Oceanografía Dinámica) estudia todas las formas demovimientos en el Océano, particularmente aquellos elementos dinámicos que más afectan los sistemas portuarios y las obras civiles tanto en las orillas como lejos de las orillas (mar adentro). De igual manera, el transporte marítimo se ve afectado por las corrientes marinas y el oleaje (que están dictaminadas por la relación del océano & atmósfera); las mareas (que dependen de la interacciónentre el Sol, la Luna y la Tierra); y el oleaje que se produce por la acción de los vientos contra la superficie marina.
Como resultado de lo anterior, se desprende el creciente interés por los conocimientos de la Dinámica Marina, particularmente por conocer los fenómenos hidrometeorológicos que repercuten en mayor o menor grado en el desarrollo de las actividades marítimas y portuarias.
Porlo tanto, es indudable que para un país como Panamá, que avanza con pasos agigantados en el desarrollo de su industria marítima, crezca el interés por entender la naturaleza de los océanos en términos generales, y en particular aquellos elementos que tienen influencia en los negocios vinculados a los sistemas costeros.
Establecido la importancia de los estudios de la Oceanografía Dinámica, yreconocido el auge y desarrollo del trasporte marítimo en Panamá, el cual esta vinculado al crecimiento de los sistemas portuarios y al proyecto de ampliación del Canal de Panamá, en estas clases se tratan aspectos generales sobre la naturaleza dinámica de los océanos y su influencia sobre los componentes del transporte marítimo (puertos, naves y la misma costa), ya que dicho conocimientos debenfortalecer los conocimientos generales de todo profesional vinculado a la administración de actividades marítimas y portuarias.
1. Aspectos generales sobre las corrientes marinas
Las corrientes marinas son el desplazamiento de grandes volúmenes de agua, de una región a otra, y debido a la gran inercia térmica de las mismas, dan como resultando el transportar de grandescantidad de energía que, traducida en calor contribuyen grandemente al sistema climáticos en otras zonas.
El océano es el principal medio a través del cual se transportan mercancía por medio de buques, y si observamos bien, a pesar del desarrollo tecnológico alcanzado en la navegación, las corrientes marinas y el oleaje tienen gran influencia en la navegación y en las obras civiles costeras ylas ubicadas mar adentro (shore – offslore).
1.1 Carácter de las corrientes
De conformidad con las características de las corrientes, así como los factores que las condicionas, las corrientes que se observan en el mar pueden ser:
* permanentes o circunstanciales,
* persistentes o alternadas,
* veloces o lentas; y
* superficiales o profundas.
1.2 Causas de lascorrientes marinas
Los diversos procesos hidrometeorológicos que afectan la densidad del agua alteran la distribución de la masa (densidad) en el mar; el viento comunica a la superficie un cierto esfuerzo y la atracción del Sol y la Luna hacen variar el nivel del mar. Los efectos de estos fenómenos son la generación del movimiento de las aguas en la forma de un flujo que se modifica por la...
INTERAMERICANA DE PANAMÁ
Carrera:
LICENCIATURA EN ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA Y PORTUARIA.
Profesor: Ricardo David Leal.
Modulo:
2. OCEANOGRAFÍA DINÁMICA
Introducción
Las aguas de los océanos jamás están quietas. Desde la costa, la gente percibe su movimiento únicamente en forma de olas y mareas. Menos visible para elobservador ocasional son las grandes corrientes oceánicas que, en ciclos interminables, fluyen por “causes” definidos en determinadas regiones de los océanos.
Tales corrientes son el resultado de la combinación de tres fuerzas principales: el calor del sol, la rotación de la Tierra y la fuerza de la fricción de los vientos.
La Oceanografía Física (Oceanografía Dinámica) estudia todas las formas demovimientos en el Océano, particularmente aquellos elementos dinámicos que más afectan los sistemas portuarios y las obras civiles tanto en las orillas como lejos de las orillas (mar adentro). De igual manera, el transporte marítimo se ve afectado por las corrientes marinas y el oleaje (que están dictaminadas por la relación del océano & atmósfera); las mareas (que dependen de la interacciónentre el Sol, la Luna y la Tierra); y el oleaje que se produce por la acción de los vientos contra la superficie marina.
Como resultado de lo anterior, se desprende el creciente interés por los conocimientos de la Dinámica Marina, particularmente por conocer los fenómenos hidrometeorológicos que repercuten en mayor o menor grado en el desarrollo de las actividades marítimas y portuarias.
Porlo tanto, es indudable que para un país como Panamá, que avanza con pasos agigantados en el desarrollo de su industria marítima, crezca el interés por entender la naturaleza de los océanos en términos generales, y en particular aquellos elementos que tienen influencia en los negocios vinculados a los sistemas costeros.
Establecido la importancia de los estudios de la Oceanografía Dinámica, yreconocido el auge y desarrollo del trasporte marítimo en Panamá, el cual esta vinculado al crecimiento de los sistemas portuarios y al proyecto de ampliación del Canal de Panamá, en estas clases se tratan aspectos generales sobre la naturaleza dinámica de los océanos y su influencia sobre los componentes del transporte marítimo (puertos, naves y la misma costa), ya que dicho conocimientos debenfortalecer los conocimientos generales de todo profesional vinculado a la administración de actividades marítimas y portuarias.
1. Aspectos generales sobre las corrientes marinas
Las corrientes marinas son el desplazamiento de grandes volúmenes de agua, de una región a otra, y debido a la gran inercia térmica de las mismas, dan como resultando el transportar de grandescantidad de energía que, traducida en calor contribuyen grandemente al sistema climáticos en otras zonas.
El océano es el principal medio a través del cual se transportan mercancía por medio de buques, y si observamos bien, a pesar del desarrollo tecnológico alcanzado en la navegación, las corrientes marinas y el oleaje tienen gran influencia en la navegación y en las obras civiles costeras ylas ubicadas mar adentro (shore – offslore).
1.1 Carácter de las corrientes
De conformidad con las características de las corrientes, así como los factores que las condicionas, las corrientes que se observan en el mar pueden ser:
* permanentes o circunstanciales,
* persistentes o alternadas,
* veloces o lentas; y
* superficiales o profundas.
1.2 Causas de lascorrientes marinas
Los diversos procesos hidrometeorológicos que afectan la densidad del agua alteran la distribución de la masa (densidad) en el mar; el viento comunica a la superficie un cierto esfuerzo y la atracción del Sol y la Luna hacen variar el nivel del mar. Los efectos de estos fenómenos son la generación del movimiento de las aguas en la forma de un flujo que se modifica por la...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.