seguros
Objeto:
Indemnizar los daños o perdidas que sufran los bienes
asegurados durante el traslado de un sitio a otro.
Clases de Pólizas:
1. De acuerdo a la forma de operación
a) Automática
b) Específica
2. Bienes
a) Mercancias
b) Valores
c) Semovientes
SEGURO DE TRANSPORTES
3.
Clase de negocio o actividad
a) Para Importación
b) Para Exportación
c) Paradespachos locales (interior de Colombia)
enviados o recibidos
Enviados: Los que despacha el asegurado por su cuenta
y riesgo
Recibidos: Los que compra el asegurado
SEGURO DE TRANSPORTES
CARACTERISTICAS
PÓLIZA AUTOMÁTICA
PÓLIZA ESPECÍFICA
Ampar automático (no requiere aviso
previo
No existe automaticidad
Avisar dentro de los 30 días siguientes
a la fecha en que se conoce elembarque o 15 días despachos
nacionales
Aviso antes de que se efectué el
despacho
La prima se paga después de recibir el
certificado (10 días hábiles)
Regularmente se exige la prima
con la solicitud
Se trabaja con base en certificados
No hay certificado en ocasiones lleva
un ajuste de valor y fechas
Derecho a descuento por buena
experiencia
No existe
SEGURO DETRANSPORTES
•
1.
2.
3.
Condiciones Particulares
Póliza Automática de Mercancias: Sujeto a las
condiciones particulares de la compañía se compromete
a asegurar los bienes en todos los despachos sin tener
que contratar una póliza diferente cada vez
Suma Asegurada: Se establece de acuerdo a las
condición novena, remite a la forma de estipularla
Limite máximo por despacho: Limita laresponsabilidad
de la compañía aseguradora por despacho
Despacho: Mercancía consignada en un solo contrato de
embarque (BL), guía área o guía terrestre y despacho en
un mismo vehículo.
SEGURO DE TRANSPORTES
4.
Contenedor y Paleta: Se considera medio de transporte
en los casos en que la mercancia se empaca de manera
que pueden viajar sin el contenedor (cajas grandes). Es
empaque cuando lamercancia no se puede transportar
sin él.
Condiciones Generales
1. Automaticidad: Suministrar dentro del mes siguiente al
de la fecha de embarque (importación) o 15 dias en
despachos nacionales. Los valores y datos necesarios
para la expedición de la póliza, como por ejemplo:
a) Características de la mercancia: Naturaleza – Clase –
Peso – Clase de empaque – Cantidad y Número de
bultosSEGURO DE TRANSPORTES
b)
c)
d)
2.
Trayectos por recorrer: exterior – interior
Medios de transporte: Tanto exterior como interior
Factores para el cálculo de la suma asegurada
vr. Factura (fletes maritimos, terrestres, aéreo) Impuesto de
nacionalización
Exportación o importación
Riesgos Asegurados
Pérdida total (Básico), perdida o daño material que sufran los
bienes que se produzcan conocasión de su transporte, salvo
los riesgos excluidos.
Se cubre además la contribución por avería gruesa o común
(cuando la declara el capitan de la nave) según el código de
comercio y con sujeción a las reglas de “York” y “Amberes” de
acuerdo a lo esptipulado en el contrato de transporte, hasta el
límite asegurado.
SEGURO DE TRANSPORTES
3.
•
•
Regla de York y Amberes: Existeun acto de avería
gruesa sólo y sólo cando se ha hecho o contraído
intencionada y razonablemente; algún sacrificio o gasto
extraordinario para seguridad común, con el objeto de
preservar de un peligro las propiedades comprometidas
en un riesgo marítimo
Riesgos Excluibles:
a) Avería Particular: Pérdida o daño que sufra la
mercancía como consecuencia de eventos diferentes a:
Incendio y/oRayo, Explosión o acciones tendientes a la
extinción del fuego.
Caídas accidentales al mar o al rió de bultos completos
durante la navegación o durante las operaciones de
carga y descarga
SEGURO DE TRANSPORTES
• Accidentes que sufra el vehículo transportador o el vehículo
asegurado cuando este se desplaza por sus propios medios
b) Saqueo: Sustracción total o parcial del contenido...
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