Via verde

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Como lo debemos llamar gasoducto o Vía Verde?
Vía Verde es el proyecto de la Autoridad de Energía Eléctrica que consiste en la construcción de una serie de tuberías que se utilizaran para transportar gas natural desde las instalaciones de la compañía Ecoeléctrica hasta las plantas generatrices de Cambalache, Palo Seco y San Juan propiedades de la AEE. Uno de los mayores problemas del gasoductoes su polémica ruta debido a que pasara por comunidades y tierras que actualmente son utilizada para la agricultura las cuales se tendrán que expropiar pero lo peor va a ser que las comunidades no expropiadas que queden cerca del gasoducto están expuestas a enfermedades o la muerte si ocurriera un escape de gas. Lo que se busca con este proyecto es disminuir el costo del consumó de la electricidady que la AEE no tenga sus equipos trabajando en un 100%.
La construcción del gasoducto se basa en la instalación de una tubería de acero de unas 24 pulgadas de diámetro subterráneo a 4 pies de profundidad que recorrerá unas 92 millas desde Peñuelas, Adjuntas, Utuado, Barceloneta, Manatí, Vega Baja, Vega Alta, Dorado, Toa Baja, Cataño, Bayamón y Guaynabo hasta llegar a las centrales deCambalache, Palo Seco y San Juan las cuales se convertirán para que también se genere electricidad con gas natural. La línea contará con un revestimiento contra la corrosión, un sistema de protección catódica y un cable de fibra óptica para operar de forma remota el sistema de válvulas aisladoras. Estas válvulas de operación automática aíslan parte de la tubería en caso de fugas o mantenimientos. Porrazones de seguridad, las normas de diseño y reglamentarias establecen que a distancia determinada se sitúen válvulas en las tuberías de transporte de gas natural mediante las cuales se pueda cortar el flujo del gas en caso de algún incidente. El proyecto estará provisto de un sistema de detectores de presión que identificará cualquier reducción en la presión, que harán que las válvulas aisladoras deoperación automática o remota aíslen en menos de 60 segundos el área afectada. También necesitaríamos de varias centrales de importación que sería la construcción de muelles marítimos con acceso a las centrales cada uno de unos 25 acres donde la construcción de cada muelle afectaría todo el hábitat acuático de esa área e incluso la calidad del agua. El tránsito marítimo se vería afectado porexistir únicamente un canal de entrada a la Bahía de San Juan y ser el único paso al área de descargue de los barcos cisterna. Se estima que una terminal de importación de gas natural líquido aumente el tráfico marítimo en el área de la Bahía de San Juan a razón de 25 a 60 travesías anualmente depende del tamaño del barco cisterna de gas natural líquido que se utilice. “Esto afectaría grandemente laeconomía local, así como la industria del turismo”. Todo esto se debe a que la compañía EcoEléctrica no cuenta con la cantidad de tanques necesarios para el almacenamiento de gas natural suficiente para distribuir a las centrales del norte. Otro aspecto son los sistemas de barcazas y boya que requiere la construcción de un terminal de recibo de gas natural en las cercanías de cada una de lascentrales. Esta terminal recibiría el gas desde una estación ubicada mar afuera a 5 kilómetros de la costa en la que se anclará una barcaza que traerá el gas natural licuado desde su punto de exportación. Dicha barcaza tendrá una unidad de regasificación que se unirá a una boya que sujeta y mantiene a flote las líneas de conexión desde la barcaza hasta las tuberías que estarán en el muelle marino ytransportarán el gas hasta la terminal de recibo cercana a la central.Las terminales de recibo de gas requieren un área mínima de unos 2,500 metros cuadrados. Luego de analizar todas las centrales se encontró que ninguna de las tres centrales (San Juan, Palo Seco, Cambalache) cuenta con el espacio para ubicar la terminal de recibo del gas.
En la zona de Arecibo, el oleaje del Océano Atlántico es...
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