Estudiante
El espacio entre el engranaje sin fin en el extremo delantero del eje principal y el engranajede sector que engancha con este, tiene bolas encajadas que reducen la fricción. La fuerza de giro del volante de dirección es transmitida a las ruedas vía esta bolas.
Sistema dedirección de bola recirculante
Articulación de Dirección
La articulación de dirección transmite la fuerza desde el engranaje articulado de dirección a las ruedas delanteras. Estoconsiste de una barra combinada con brazos. .
Dirección de potencia
Combinado con el mecanismo de dirección, un sistema de potencia (principalmente una fuente de poder hidráulico)hace posible lograr mayor comodidad de las características operativas y características de manipuleo positivo. El mecanismo de aplicación representativo incluye la respuesta de lavelocidad del motor a la dirección de potencia y la respuesta de la velocidad del vehículo a la dirección de potencia.
Dirección de Potencia
Este sistema usa presión hidráulica paraaligerar la fuerza de operación necesaria para girar el volante de dirección y funcionar también para absorber las vibraciones e impactos recogidos desde la superficie de la pista. Elsistema de dirección de potencia difiere dependiendo del tipo de engranaje de dirección y es dividido en tipo piñón – cremallera y el tipo de bola recirculante.
El sistema de dirección depotencia consiste en una bomba de paletas y válvula de control de flujo, que genera presión hidráulica y envía la cantidad necesaria del aceite hidráulico al sistema, una válvula decontrol que controla la cantidad por la cual la fuerza de dirección es auxiliada durante la dirección y un cilindro de potencia que genera fuerza usada en el auxilio de dirección.
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