entonces, que existen deficiencias en el conocimiento de los procesos constructivos en los pavimentos de calles; en consecuencia se hace necesario la elaboración de un documento donde puede encontrar los diferentes Tipos, Métodos y Procesos Constructivos de Pavimentos de Calles, que describa de manera concatenada, es decir, ordenada o integrada cada uno de los procesos constructivos en el área del pavimentos de la construcción salvadoreña; para que luego el estudiante posea una herramienta que ayude...
14251 Palabras | 58 Páginas
Leer documento completoUniversidad Distrital Francisco José de Caldas Facultad del Medio Ambiente y Recursos Naturales Especialización en Diseño de Vías Urbanas, Tránsito y Transporte [pic] PAVIMENTOS ENTREGA FINAL DISEÑO DE PAVIMENTO PARA CALLE 53 ENTRE CARRERA 21 Y CARRERA 19. Presentado a: Ph. D. Hugo Alexander Rondón . Presentado por: Ingeniera Liliana Bohórquez Avendaño Código. 20102014006 Ingeniero Gómez Villarruel Código: 20102014015 ...
1497 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoHISTORIA DE LOS PAVIMENTOS En ingeniería civil, es la capa constituida por uno o más materiales que se colocan sobre el terreno natural o nivelado, para aumentar su resistencia y servir para la circulación de personas o vehículos. Entre los materiales utilizados en la pavimentación urbana, industrial o vial están los suelos con mayor capacidad de soporte, los materiales rocosos, el hormigón y las mezclas asfálticas. En la actualidad se encuentra en investigación pavimentos que ayudan al medio ambiente...
658 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completo1) Pavimento : es la capa o base que constituye el suelo de una construcción o de una superficie no natural. El pavimento funciona como sustento de los seres vivos y de las cosas, suele asociarse en algunos países al asfalto, el material utilizado para construir calles, rutas y otras vías de comunicación. Las denominadas mezclas asfálticas y el concreto son los materiales más habituales para crear el pavimento urbano, ya que tienen un buen rendimiento de soporte y permiten el paso constante de vehículos...
1697 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoPavimentos Concepto de Pavimento: es una estructura conformada por un conjunto de capas destinada a resistir y distribuir la capa subrasante los esfuerzos verticales producidos por el tráfico. Resistir los esfuerzos horizontales haciendo más durable la superficie de rodamiento. Mejor las condiciones de rodamiento en cuanto comodidad y seguridad. Debido a que lo esfuerzos en un pavimento decrecen con la profundidad, se deberán colocar los materiales de mayor capacidad de carga en las capas superiores...
858 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoPavimento: En ingeniería civil, forma parte del firme y es la capa constituida por uno o más materiales que se colocan sobre el terreno natural o nivelado, para aumentar su resistencia y servir para la circulación de personas o vehículos. Entre los materiales utilizados en la pavimentación urbana, industrial o vial están los suelos con mayor capacidad de soporte, los materiales rocosos, el hormigón y las mezclas asfálticas. En la actualidad se encuentra en investigación pavimentos que ayudan al...
697 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completo(terracería) de la calle “Suaqui Grande” de la Colonia Jacinto López que podrían causar Enfermedades Respiratorias para los habitantes de dicha calle, por lo que se tendría que pavimentar. En el periodo Agosto-Octubre 2011. Hermosillo, Sonora a 29 de Octubre del 2011 Equipo C.O.P.S. Maestra: Materia Sociología I Grupo 501 T/M INDICE Dedicatoria Introducción CAPITULO I 1.0.- Pavimentación 1.1.- Definición y tipos 1.2.- Características de los pavimentos para su utilización...
6685 Palabras | 27 Páginas
Leer documento completoAPLICADORES DE PAVIMENTOS CONTINUOS DE HORMIGÓN IMPRESO PAVIMENTOS DE HORMIGON IMPRESO- CALZADAS- PASEOS- ACERAS- JARDINES COMERCIAL: ASESORIA Tel: 695 260 029 emai Pavimentos Hormigón GALERIA OBRAS 1 GALERIA OBRAS 2 GALERIA OBRAS 3 Moldes hormigón Como se hace ? Trabajos solados Elija su modelo Aplicadores Madrid Pavimentos de exterior Trencadis Printed concrete Pavimentos de exterior e-mail PAVIMENTOS DE HORMIGON IMPRESO- CALZADAS- PASEOS- ACERAS- JARDINES COMERCIAL:...
998 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoentre 10 a 15 años (con mantenimiento adecuado), las cargas pesadas producen roderas, dislocamientos del asfalto, agrietamientos por fatiga (tipo piel de cocodrilo), lo que representa peligro al usuario; por otro lado las ventajas y desventajas de pavimentar con concreto hidráulico son: es más caro en su construcción inicial, por su rigidez y sistema de juntas, el usuario puede sentir menor comodidad al manejar su vehículo (en ciertos casos y a ciertas velocidades), su periodo de vida útil varía...
714 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoPavimento Saltar a: navegación, búsqueda Pavimento en madera. Pavimento (del latín pavimentu), en arquitectura, es la base horizontal de una determinada construcción (o las diferentes bases de cada nivel de un edificio) que sirve de apoyo a las personas, animales o cualquier pieza de mobiliario. Un pavimento puede tener diversos tipos de revestimento (madera, cerámica, etc.). Pavimento (ingeniería civil) Artículo principal: Firme. También puede decirse pavimento a los conectores de vias...
555 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completose encuentra en investigación pavimentos que ayudan al medio ambiente como el formado por noxer. Una de las primeras formas de pavimentación fue la calzada romana, construida en varias camadas. Esta gran obra de ingeniería logró que varios tramos hayan resistido durante siglos y se puedan encontrar inclusive hoye denomina pavimentos flexibles a aquellos cuya estructura total se deflecta o flexiona dependiendo de las cargas que transitan sobre él. El uso de pavimentos flexibles se realiza fundamentalmente...
865 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoPavimento Es la capa constituida por uno o más materiales que se colocan sobre el terreno natural o nivelado, para aumentar su resistencia y servir para la circulación de personas o vehículos. Entre los materiales utilizados en la pavimentación urbana, industrial o vial están los suelos con mayor capacidad de soporte, los materiales rocosos, el hormigón y las mezclas asfálticas. En la actualidad se encuentra en investigación pavimentos que ayudan al medio ambiente como el formado por noxer. Una...
1024 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoPAVIMENTO: “Es toda la estructura de la carretera formada por una o más capas de material granular seleccionado y colocado directamente sobre la sub-rasante del suelo natural, lo cual posteriormente es protegido por una capa asfáltica de rodamiento o una de concreto de cemento Pórtland, con o sin armadura metálica.” Los pavimentos pueden dividirse en rígidos y flexibles. Las cargas que transmiten a la fundación son muy diferentes como se muestra a continuación: ...
998 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completotensiones que soportan el pavimento de Hº. Dentro de los limites admisibles, previniendo la formación de fisuras y grietas irregulares. Juntas Longitudinales Se instalan para controlar el agrietamiento longitudinal espaciada R = Radio de rigidez relativa (plg). de 2.5 a 4.0 mts. Coincidiendo generalmente con las líneas divisoras de las trochas de transito no es aconsejable superar el intervalo de 4.0 mts. o menos que la experiencia local indique que el pavimento con esas condiciones ha observado...
696 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completo Fecha: 14-febrero-20011 Definición Pavimento. Se llama pavimento al conjunto de capas de material seleccionado que reciben en forma directa las cargas del tránsito y las transmiten a los estratos inferiores en forma disipada, proporcionando una superficie de rodamiento, la cual debe funcionar eficientemente. Las condiciones necesarias para un adecuado funcionamiento son las siguientes: anchura, trazo horizontal y vertical, resistencia adecuada a las cargas para evitar las fallas y los...
874 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoFACULTAD DE INGENIERIA CIVIL PAVIMENTOS RIGIDOS “DISEÑO DE PAVIMENTOS CON EL METODO PCA” 17 DE JUNIO DEL 2014 INTRODUCCION Se llama pavimento al conjunto de capas de material seleccionado que reciben en forma directa las cargas del transito y las transmiten a los estratos inferiores en forma disipada, proporcionando una superficie de rodamiento, la cual debe funcionar eficientemente. Puesto que los esfuerzos en un pavimento decrecen con la profundidad, se deberán...
543 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoCon fines fundamentales prácticos, los pavimentos se dividen en rígidos y flexibles. Sin embargo la rigidez o flexibilidad que un pavimento exhibe no es fácil de definir tan adecuadamente como para permitir una diferenciación entre uno y otro tipo de pavimento y hasta cierto punto materia de juicio, el precisar que tan rígido puede ser un pavimento flexible o que tan flexible puede llegar a ser un pavimento rígido. Los pavimentos se diferencian y definen en términos de los materiales de que están...
1082 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completocargas de tráfico y factores ambientales son las causas principales de la deformación e insuficiencia del pavimento de asfalto. Para lograrlo, se partió de un modelo que simuló las características de desfiguración de la estructura del pavimento, el cual se encuentra explícito en el artículo que se tomó como herramienta de análisis y de otras referencias ilustradas a continuación. El pavimento está siempre localizado en ambientes naturales y es afectado por los factores ambientales. Las altas temperaturas...
842 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completopara 1934 la ciudad contaba con calles y avenidas principales pavimentadas con losas de concreto hidráulico, entre las que destacan la Ave. Juárez, San Juan de Letrán o la Ave. Insurgentes. Más tarde, durante los 50 se pavimentaron circuitos y fraccionamientos como el viaducto Miguel Alemán, Ciudad Universitaria y Ciudad Satélite, por mencionar algunos. Sin embargo, fue hasta principios de la década de los 90 que inició la construcción a gran escala de pavimentos de concreto hidráulico. A partir...
1317 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoingeniería de las obras de pavimentación y aguas lluvias de dichas calles y pasajes ubicada en el Sector cerro el Santo en la ciudad de Tomé, Región del Bio Bio. Dentro del criterio de diseño se contempla la proyección de muros de contención en lugares de pendiente fuerte y en zonas con importante desnivel topográfico, también éste proyecto contempla la proyección de escalones o pasos peatonales en sectores donde no se pueda proyectar pavimento y la diferencia de cotas sea elevada. Aproximadamente se contempla...
1374 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoDesarrollo Definición de Pavimentos. Dentro de las definiciones encontramos que; Se llama pavimento al conjunto de capas de material seleccionado que reciben en forma directa las cargas del tránsito y las transmiten a los estratos inferiores en forma disipada, proporcionando una superficie de rodamiento, la cual debe funcionar eficientemente. Es importante tener en cuenta que el pavimento puede tener distintos tipos de revestimiento, como la cerámica o la madera. El término, sin embargo...
821 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoPavimentos de concreto INTRODUCCION: Los pavimentos con una superficie de rodamiento asfáltica, con bases granulares y en algunos casos subbases granulares, son loa pavimentos flexibles típicos. A medida que la base se construye de suelo- cemento o de suelo- asfáltico, con una rigidez y resistencia mecánica alta, su flexibilidad puede desaparecer y tener un comportamiento rígido o semirrígido. El caso de pavimentos de concreto con una sobre carpeta asfáltica para prolongar su vida útil, es un...
787 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoCHILCA - HUANCAYO – JUNIN”. 2.- UBICACION: La zona del proyecto se encuentra ubicado en: Calles : Jr. Garcilazo de la Vega, tramo Av. Leoncio Prado - Jr. Dos de mayo Lugar : Santísima Cruz de Chilca-Pishupyacun Distrito : Chilca Provincia : Huancayo Región : Junín 3.- OBJETIVO • Pavimentar el Jr. Garcilazo de la Vega en el tramo: Av. Leoncio Prado - Jr. Dos de Mayo. • Efectivizar la deficiente...
1463 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completo1.- Defina Pavimento Rígido. Son aquellos formados por una losa de concreto Pórtland sobre una base, o directamente sobre la sub-rasante. Transmite directamente los esfuerzos al suelo en una forma minimizada, es auto-resistente, y la cantidad de concreto debe ser controlada. el concreto absorbe gran parte de los esfuerzos que las ruedas de los vehículos ejercen sobre el pavimento. La resistencia estructural depende principalmente de la losa de concreto. 2.- Defina V.R.S Es un índice de resistencia...
1378 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoANTECEDENTES HISTORICOS DE LOS PAVIMENTOS 1. INTRODUCCION Desde que los hombres aprendieron a vivir en comunidad y en asentamientos estables, la búsqueda de materiales y procesos constructivos para conseguir una pavimentación más confortable y duradera ha sido una inquietud constante. Desde piedras naturales, pasando por adoquines de madera, arcilla prensada a mano y cocida, han sido muchos los tipos de materiales empleados en la pavimentación a lo largo de los siglos. Al principio los...
1553 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoINTRODUCCIÓN.- Los pavimentos típicamente rígidos, son los de concreto. Estos pavimentos difieren mucho de los de tipo flexible. Los pavimentos de concreto reciben la carga de los vehículos y la reparten a un área de la sub-rasante. La loza por su alta rigidez y alto módulo elástico, tiene un comportamiento de elemento estructural de viga. Ella absorbe prácticamente toda la carga. Estos pavimentos han tenido un desarrollo bastante dinámico. De acuerdo al adelanto tecnológico y científico correspondiente...
546 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoPAVIMENTO El pavimento, es una estructura formada por una o más capas de material pétreo tratado, cuya función es la de proporcionar al usuario un tránsito cómodo, seguro y rápido, al costo más bajo posible. TIPOS DE PAVIMENTO: Flexibles, rígidos otros (Empedrados, adoquín, estampado, etc). PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA En nuestro país el uso de pavimentos se está construyendo cada vez con más frecuencia, los pavimentos flexibles tienen una vida útil corta y además presentan envejecimientos...
1357 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoCENTRO, DEL CANTÓN AGUA CALLO, PARTIENDO DESDE LA CALLE QUE | |UNE A SAN SEBASTIAN Y SANTO DOMINGO. | | | CARPETA TECNICA “CONCRETEADO, DE UN TRAMO DE LA ENTRADA PRINCIPAL, DEL CASERÍO EL CENTRO, DEL CANTÓN AGUA CALLO, PARTIENDO DESDE LA CALLE QUE UNE A SAN SEBASTIAN...
4429 Palabras | 18 Páginas
Leer documento completoHISTORIA DEL PAVIMENTO: La piedra fue uno de los primeros materiales que contó el hombre, ya que servía de materia prima para la construcción de objetos. Se estima que fue en el 3000 a.C. que el Imperio Hilita (en la península de Anatonia) construyó los primeros caminos a suelo firme. Otro antecedente destacado son los caminos que realizaron los esclavos egipcios alrededor de las pirámides. Las órdenes religiosas que florecen en Europa durante la Edad Media fomentan la construcción de caminos para...
627 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoterraplén ya la superior o capa SUBRASANTE 16. El conjunto de capas de un pavimento proporciona también la superficie de rodamiento, en donde se debe tener una operación rápida y CÓMODA. 17. En un pavimento, las capas localizadas a mayor profundidad pueden ser de menor calidad, en relación con el nivel de esfuerzos que RECIBEN. 18. Las especificaciones poco rigurosas de los materiales para terraplenes de un pavimento permiten que estos se construyan economía, al utilizar los materiales extraídos...
780 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoINTRODUCCION I. DISEÑO DE PAVIMENTO 1.1 Pavimento. El pavimento es la superficie de rodamiento para los distintos tipos de vehículos, formada por el agrupamiento de capas de distintos materiales destinados a distribuir y transmitir las cargas aplicadas por el tránsito al cuerpo de terraplén. Existen dos tipos de pavimentos: los flexibles (de asfalto) y los rígidos (de concreto hidráulico). La diferencia entre estos tipos de pavimentos es la resistencia que presentan a la flexión. 1.2 Historia...
1030 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoPAVIMENTOS Pavimento (del latín pavimentu), en arquitectura, es la base horizontal de una determinada construcción (o las diferentes bases de cada nivel de unedificio) que sirve de apoyo a las personas, animales o cualquier pieza de mobiliario. Un pavimento puede tener diversos tipos de revestimento (madera,cerámica, etc.). También puede decirse pavimento a los conectores de vias de comunicación con asfaltos combinados naturales. En ingeniería civil, es la capa constituida por uno o más materiales...
839 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completopero a la vez estableció la necesidad de contar con caminos con menores obstáculos y superficie uniforme y firme para hacer más eficientes los traslados. A mediados del siglo XVIII Pierre Merie Trésaguet inició en Francia la construcción de pavimentos formados por tres capas de piedra triturada a mano, las dos primeras con tamaño máximo de 7.6 cm y un espesor conjunto del orden de 20 cm, sobre de ellas se colocaba una tercera capa de 5 cm de espesor con tamaño máximo de 2.5 cm, estos caminos...
949 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoINTRODUCCIÓN En el curso de CONTRUCCIONES se ha propuesto proyectar el proceso constructivo de la pavimentación de la calle el progreso con el fin de poner en práctica de nuestros conocimientos. La pavimentación dentro del contexto social representa un avance al desarrollo, mejor circulación de vehículos, descentralización de otras vías, abre nuevas rutas, genera mayor demanda comercial para la zona. Este estudio se ve motivado por encargo del docente Ingeniero JANET SAVEDRA VERA responsable...
822 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoDIÁGNOSTICO VÍA COLECTORA DEL BARRIO CALAZANZ DESCRIPCION La vía analizada se encuentra en el barrio Calasanz, ubicado en la Comuna doce, al Noroccidente de Medellín; entre las urbanizaciones Punta luna y Calazania 1, alrededor de la Cr 85 con la calle 53 .Esta vía es clasificada como colectora, es decir, a través de ella circulan gran cantidad de buses de transporte público y vehículos particulares. La constructora CDO urbanizó este sector e hizo parte de la construcción de la vía, la cual fue inaugurada...
1308 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoHISTORIA DE LOS PAVIMENTOS Funciones El asfalto se presta particularmente bien para la construcción por varias razones:-Proporciona una buena unión y cohesión entre agregados, incrementando por ello laresistencia con la adición de espesores relativamente pequeños.-Capaz de resistir la acción mecánica de disgregación producida por las cargas de losvehículos.-Impermeabiliza la estructura del pavimento, haciéndolo poco sensible a la humedad yeficaz contra la penetración del agua proveniente de las...
675 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoDEPARTAMENTO : Lima PROVINCIA : Lima PUNTO D REUNIÓN : Óvalo Higuereta HORA DE REUNIÓN : 08:30 a.m. FECHA : 19/05/2013 2. OBJETIVO: El presente tour tuvo como objetivos: Observar e identifica las fallas que se presentan en los pavimentos flexibles y rígidos. Observar las medidas tomadas realizadas para tratar de solucionar los problemas de tráfico vehicular, en distintos puntos de Lima. Comparar las medidas que se tomaron en la ciudad de Lima para solucionar en parte los problemas...
1038 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completocaracterísticos de cada región en particular que delimitan la manera en que las carreteras y el tipo de asfalto sean colocados. Y aunque a nivel nacional puede existir un lineamiento que rige el cómo se van a establecer las construcciones y vertido de pavimento regionalmente debe existir algo llamado ordenamientos urbanos que especifican las normativas estructurales de construcción en cada región determinada Variables estructurales La metodología para establecer los Ejes Equivalentes...
797 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoempleados. LUIS RICARDO VÁSQUEZ VARELA, M.Sc 16 Los pavimentos son un problema geotécnico pues tratan de la interacción de una estructura construida por los humanos sobre el terreno y con materiales obtenidos del terreno. Gulf South Contractors LUIS RICARDO VÁSQUEZ VARELA, M.Sc 17 Cargas. Peso de los materiales. Cargas debidas a los vehículos. Dinámica de los vehículos. ▪ Automóviles, buses y camiones: calles y carreteras. ▪ Aviones: aeropuertos. ▪ Grúas y equipos especializados:...
1273 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoINFORME ESPECIAL Diseños Equivalentes de Pavimentos Rígidos y Flexibles en los Procesos de Licitación. Experiencias en los Estados Unidos de América. El presente Informe Especial se refiere a la experiencia desarrollada en los EE.UU de Norteamérica, por los Departamentos de Transporte de diferentes Estados, que en los procesos de licitación pública prescriben la utilizar diseños equivalentes de pavimentos rígidos y flexibles. Entre los Estados que están empleando ...
1442 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoDISEÑO DE PAVIMENTO I. Generalidades El diseño de pavimento flexible se ha elaborado de acuerdo a las secciones ilustrativas y referenciales de estructuras de pavimentos flexibles para caminos de bajo volumen de tránsito ( < 1 000000 EE en el carril de diseño) periodo de 10 años que se encuentra en el manual de carreteras – sección Suelos y pavimentos, con el fin de asegurar la durabilidad , el uso racional de los recursos y el buen comportamiento de la carretera, el diseño se ha hecho para todo...
742 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completo Los Pavimentos: definición, tipos e importancia Las vías de comunicación son base del desarrollo del país, para ser capaces de competir en el desarrollo económico y para mejorar la calidad de vida de sus habitantes. Son un factor determinante para abatir la discriminación geográfica y social y tener una expansión económica y social sostenible. En la infraestructura del transporte, en Colombia las vías de comunicación terrestre y en particular las carreteras, constituyen un factor básico para...
572 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completopaso de un vehículo, o eje determinado, sobre una sección de pavimento en una manera relativa al daño que el vehículo, o eje patrón, causa al pasar sobre la misma sección de pavimento", o dicho de otra manera, los "Factores de Equivalencia" transforman las repeticiones de un eje cualquiera, a un número de repeticiones del eje patrón que causan el mismo efecto daño sobre el pavimento que el daño causado por ese eje cualquiera. Los pavimentos se proyectan para que resistan determinado número de cargas...
887 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completodentifica el problema en tu carpeta asfáltica. Con la finalidad de dar un mejor servicio a nuestros clientes, a continuación te presentamos una lista con los diferentes tipos de daño a pavimentos, así como la solución a estos. Para mejorar este servicio, contáctanos y pondremos a tu disposición nuestro equipo de expertos para atenderte personalmente. 1. Fisuras y Grietas por Fatigamiento Descripción: • Normalmente son una serie de fisuras y grietas interconectadas entre sí y que se encuentran...
568 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoAcerca del Pavimento Rígido Los pavimentos rígidos se integran por una capa (losa) de concreto de cemento portland que se apoya en una capa de subbase, constituida por grava; esta capa descansa en una capa de suelo compactado, llamada subrasante. La resistencia estructural depende principalmente de la losa de concreto. El hormigón se compone de grava y arena, cemento hidráulico, agua y aditivos que ajustan sus propiedades de ingeniería. El hormigón también se coloca sobre un suelo o base de...
548 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoPAVIMENTOS EN CONCRETO PRIMERA PARTE Son muchas las razones y beneficios por los cuales escoger una estructura de pavimento rígido en un desarrollo vial, se convierte en la más eficiente y duradera alternativa desde lo técnico, operacional y económico en un proyecto de infraestructura. Entre estas razones podríamos resaltar bajo un buen proceso constructivo y de diseño: su mayor vida útil (Minima de 20 años, existen proyectos de hasta 60 años en buen estado), su poco deterioro durante...
969 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoPAVIMENTOS DE CONCRETO HIDRÁULICO. Gerencia Técnica IMCYC, 2009 La gente quiere vialidades seguras Con mejor visibilidad Sin deformaciones Con mejores condiciones de manejo y frenado La sociedad quiere vialidades de calidad Seguras, confortables y económicas El País requiere vialidades duraderas Con una mayor vida útil De alta resistencia Que necesiten menor mantenimiento En la ingeniería de pavimentos se manejan dos tipos convencionales identificados como flexibles o asfalticos...
1672 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoDefinición y tipos de pavimentos Conjunto de las capas superficiales resistentes del firme de una carretera. Su función consiste en soportar las solicitaciones de los vehículos y garantizar la máxima fluidez y seguridad posibles. (*Carreteras.) Existen dos tipos fundamentales: de aglomerado asfáltico (pavimentación flexible) y de hormigón (pavimentación rígida). OBJETIVOS DEL PAVIMENTO: -FUNCIONAL: PSI, (indice de servicio actual del pavimento), es un indicador de las características funcionales...
743 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoUNEFA-Maracay Pavimentos (CID703-CID704) 1- 2012 Introducción Se llama pavimento al conjunto de capas de material seleccionado que reciben en forma directa las cargas del transito y las transmiten a los estratos inferiores en forma disipada, proporcionando una superficie de rodamiento, la cual debe funcionar eficientemente. Las condiciones necesarias para un adecuado funcionamiento son las siguientes: anchura, trazo horizontal y vertical, resistencia adecuada a las cargas para evitar las...
1266 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completo4-PREPARACIÓN DE LA RASANTE La preparación de la rasante sienta las bases para todo el sistema de pavimento. La uniformidad y estabilidad de la subrasante afectan tanto al desempeño prolongado del pavimento como al proceso constructivo. La estabilidad de la subrasante es necesaria para proveer el soporte adecuado de la sección de pavimento. Entre los elementos importantes de la preparación de la subrasante se incluyen: * Evaluación de la estabilidad de la subrasante * Modificación de...
1342 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoINGENIERÍA CIVIL PAVIMENTOS. ASPECTOS GENERALES: TIPOS. ESFUERZOS. COMPORTAMIENTO. MANTENIMIENTO Y REHABILITACIÓN. VARIABLES DE DISEÑO Facilitadora: Ing. Maylin Corros maylincorros@hotmail.com INFRAESTRUCTURA VIAL: ¿ QUÉ ES UN PAVIMENTO ? SECCIÓN TÍPICA DE UN PAVIMENTO FLEXIBLE FUENTE: MONTEJO, ALFONSO. INGENIERÍA DE PAVIMENTOS. UNIVERSIDAD CATÓLICA DE COLOMBIA. TIPOS = f (MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN) FLEXIBLES SEMI-RÍGIDOS RÍGIDOS ARTICULADOS MEZCLA ASFÁLTICA BASE ESTABILIZADA...
1089 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoPAVIMENTO El pavimento es la superficie de rodamiento para los distintos tipos de Vehiculos, formada por el agrupamiento de capas de distintos materiales destinados a distribuir y transmitar las cargas aplicadas por el transito al cuerpo de terraplen. cuya función es la de proporcionar al usuario un transito cómodo, seguro y rápido, al costo mas bajo posible. Para el diseño de estructuras de pavimentos se deben tener en cuenta las propiedades de la subrasante, las características de los...
529 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completo1. PAVIMENTOS 1.1 DEFINICIÓN Está constituido por un conjunto de capas superpuestas relativamente horizontales, que se diseñan y construyen técnicamente con materiales apropiados y adecuadamente compactados. Estas estructuras estratificadas se apoyan sobre la subrasante de una vía obtenida por el movimiento de las tierras en el proceso de exploración y que han de resistir adecuadamente los esfuerzos que las cargas repetidas del tránsito le transmiten durante el periodo para el cual fue diseñada...
1620 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoMétodo del Instituto de la UNAM Desde hace cuatro décadas los ingenieros en carreteras en nuestro país han utilizado para el diseño de pavimentos el método denominado de la “UNAM”. Ésta, a través del Instituto de Ingeniería, lo desarrolló a petición de la entonces la llamada Secretaría de Obras Públicas, ahora SCT. Este método partió del análisis de datos experimentales en tramos de prueba, en carreteras en servicio, de investigación teórica y de experimentación en laboratorio en la pista...
1732 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoEstructura del paviemnto hidraulico Los diferentes métodos de diseño, como AASHTO 93, 98 y PCA 84, consideran al menos las siguientes capas para el diseño estructural de los pavimentos de concreto: Subrasante Es el suelo de cimentación del pavimento, pudiendo ser suelo natural, debidamente perfilado y compactado; o material de préstamo, cuando el suelo natural es deficiente o por requerimiento del diseño geométrico de la vía a proyectar. Los materiales que pueden ser empleados como subrasante...
726 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoPROPUESTA TÉCNICA Y ECONÓMICA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL “CONST. PAVIMENTADO CAMINO KM 25 TARATA - ANZALDO –TOROTORO – KARASI” PRESENTACIÓN: La Consultora Gestión Medioambiental GESMA SRL. Legalmente constituida, inscrita en Fundaempresa 00179567, con NIT 184434026, y Registro nacional de Consultoría NO2815; Cuenta con un equipo de profesionales con alta experticia en consultoría ambiental ofreciendo servicios en gestión ambiental integral desarrollo de...
1111 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoDISEÑO PAVIMENTOS Rígidos y Flexibles CRITERIOS DE DISEÑO Tipos de pavimentos • Rígidos • Flexibles Criterios de diseño • Empírico • Mecanicista • Modelo matemático CARACTERÍSTICAS FÍSICO-ESTRUCTURALES DISTRIBUCION DE CARGA SEGÚN TIPO DE PAVIMENTO METODOS DE DISEÑO DISEÑO PAVIMENTO RIGIDO • PCA (Portland Cement Association) Básicamente considera dos criterios de evaluación en el procedimiento de diseño, el criterio de erosión de la sub-base por debajo de las losas y la fatiga...
1375 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoél los diferentes tipos de pavimentos, dentro del cual identificando una serie de variables como lo son el número de vehículos que pasara por dicha vía a diseñar, el número de ejes de cada vehículo con su respectivo peso se hará un diseño calculando todas estas variables ya sea de un pavimento rígido, semirrígido o flexible, teniendo en cuenta el diseño más óptimo en calidad, economía y servicio. OBJETIVOS Conocer los diferentes tipos de pavimentos identificando en ellos cada...
513 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoteniendo una infraestructura de tercero, por lo cual es necesario estar al nivel de los estándares de los países competidores. Además, debe reconocerse que los pavimentos que México necesita en su infraestructura carretera, no son hoy los mismos que fueron en otras épocas. Si contextualizamos las ideas a la red nacional pavimentada, debe aceptarse un importante cambio de circunstancias entre el momento actual y la época en que la mayor parte de las carreteras mexicanas empezaron a ser construidas...
1263 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoPavimentos Enviado por ruzzo_90yo Anuncios Google: Asfalto Frio Permanente Diga NO a los baches con EZ STREET Al granel o en bolsas | www.asfaltoezstreet.com Geovenor Ing Geotécnicos Sondajes, PDA, PIT, P Carga, SCPT, Asesoría Técnica, Ensayos In-Situ | www.geovenor.cl . Indice 1. Programa general de la materia 2. Tipos de pavimentos 3. Empedrados 4. Factores que influyen en el diseño. 5. Transito 6. Bibliografía 1. Programa general de la materia Objetivo general.- Comprender...
720 Palabras | 3 Páginas
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