Colaborativo Planeación estratégica

ESTADO DEL ARTE

Pese a mover más pasajeros, aerolíneas ven difícil cierre de año1
Según los estudios realizados en el sector aeronáutico (Omar G. Ahumadas. El Tiempo; 2015) Mientras el país sigue viendo crecimientos de dos dígitos en el número de pasajeros movilizados por avión, puntualmente del orden del 10 por ciento a nivel local, hacia y desde el exterior durante el primer semestre, laindustria aérea dice que llegó la hora de aterrizar y de revisar a fondo las proyecciones del sector, en las que se ven varios nubarrones en el frente.
Con pérdidas acumuladas a junio por 117.000 millones de pesos para el grupo de las cuatro principales compañías aéreas que tienen el 90 por ciento del mercado (Avianca, LAN, Copa y Viva Colombia), la Asociación del Transporte Aéreo de Colombia (Atac)asegura que dado el nivel actual de tarifas, que ha bajado en los últimos tres años, pero especialmente por el incremento en el precio del dólar, el gremio está viendo señales de una desaceleración durante el segundo semestre del año
7 personas resultaron lesionadas en vuelo Bogotá - Barcelona2
Una turbulencia registrada en un vuelo de un Airbus 330 de Avianca, que se dirigía en la noche de esteviernes desde Bogotá a Barcelona, obligó al piloto a realizar un aterrizaje de emergencia en la isla de Curazao. En el hecho, siete personas resultaron lesionadas (tres pasajeros y cuatro tripulantes).
El reporte fue entregado en la mañana de este sábado por Gilma Úsuga, directora de comunicaciones de Avianca, para la W radio.

El avión partió desde El Dorado a las 9:21 p.m. y aterrizó a la 1:45a.m., hora local (12:45 a.m., hora colombiana). (Redacción EL TIEMPO; 27 de junio de 2015)

Avianca Holdings perdió US$ 24,8 millones en el segundo trimestre3
La compañía Avianca Holdings (Redacción EL TIEMPO; 21 de agosto de 2015), matriz de compañías de aviación comercial, cerró el segundo trimestre del año con pérdidas por 24,8 millones de dólares, que le representaron un descenso del 215,9 porciento con respeto al mismo período del 2014, cuando el balance evidenció ganancias por 21,2 millones de dólares.
Según el reporte de la empresa al mercado y la Superintendencia Financiera, entre abril y junio pasados los ingresos operacionales registraron un descenso anual del 7,3 por ciento, al ubicarse en 1.061,3 millones de dólares.
De acuerdo con el reporte de la compañía, esto fue producto dela caída de 11,1 por ciento en los ingresos de pasajeros, fenómeno atribuido principalmente a la menor demanda generada por la depreciación de las monedas.












MARCO DE REFERENCIA

MARCO TEÓRICO:
Para llevar a cabo el buen desarrollo de la investigación se debe conocer más a fondo los orígenes de Avianca, es decir, conocer su inicio y evolución a través del tiempo.
Historia de Avianca4:1919 La Aerolínea bandera de Colombia, fue fundada el 5 de diciembre de 1919 bajo la razón social Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo, SCADTA.
1920 Llegaron los primeros aviones para la aerolínea, los Junkers. SCADTA llegó a operar posteriormente 25 aeronaves del tipo F-13, un Junker W33 y un W34.
1920 Septiembre: Con Fritz Hammer como piloto, Wilhem Schnurrbush como copiloto y StuartHosie como pasajero, SCADTA realizó el primer vuelo entre Barranquilla y Puerto Berrío.
1921 Se establecieron las rutas entre las ciudades de Barranquilla, Girardot y Neiva.
1929 El 23 de julio se establecieron las rutas regulares entre Girardot y Bogotá.
1940 El 14 de junio de 1940 se constituyó Aerovías Nacionales de Colombia S.A. – Avianca, razón social que resultó de la integración de SCADTA y lacompañía Servicio Aéreo Colombiano – SACO.
1946 La compañía expande su vuelo. Quito, Lima y Panamá, y luego Miami, Nueva York y Europa fueron las rutas operadas por Avianca en DC4 y C54.
1956 Avianca llevó a la delegación colombiana que participaba en los Juegos Olímpicos de Melbourne, en Australia. Fueron 61 horas de operación, con escalas exclusivas para tanquear la aeronave.
1960 Avianca...