Metar

INTERPRETACION DE UN INFORME METAR

El METAR es un informe meteorológico aeronáutico que nos proporciona la meteorología reinante en un aeropuerto determinado en un momento dado. Los datos son obtenidos de la estación meteorológica local ubicada en el aeropuerto. El TAFOR es un informe similar al METAR, pero a diferencia de este, señala la previsión meteorológica para las siguientes horas. Parafacilitar la comprensión de los significados, vamos a dividir la información en 7 bloques (con colores diferenciados). Vamos a ver primero 3 ejemplos reales de METAR, obtenidos de Alicante, Paris y Los Ángeles. Más adelante, profundizaremos en los significados.

1) Empezamos por el METAR obtenido de Alicante: 282204Z LEAL 32005KT CAVOK 10/10 Q1020 NOSIGNOSIG 282204Z LEAL 32005KT CAVOK 10/10Q1020 NOSIG 282204Z Dia y hora de la emision del METAR, en este caso dia 28, a las 22:04 Zulu. LEAL Codigo ICAO del aeropuerto que emite el METAR, en este caso Alicante 32005KT Viento desde 320: a una velocidad de 05 kts (nudos). CAVOK Techo y Visibilidad OK = Cielo despejado y visibilidad horizontal mayor de 10.000 metros. 10/10 Temperatura 10 grados celsius / Punto de rocio 10 grados celsius Q1020QNH. Calaje del altmmetro a 1020 milibares NOSIG Tendencia: sin cambios significativos 2) Veamos el METAR de Paris: 290815Z LFPG 26007KT 2000 R26L/1500D -RA BR SCT001 BKN003 07/07 Q1012 NOSIG 290815Z LFPG 26007KT 2000 R26L/1500D -RA BR SCT001 BKN003 07/07 Q1012 NOSIG 290815Z Emitido el dma 29, a las 08:15 Zulu. LFPG Codigo ICAO del aeropuerto Charles de Gaulle de Paris. 26007KT Viento desde 260: auna velocidad de 07 kts (nudos). 2000 R26L/1500D -RA BR SCT001 BKN003 Visibilidad horizontal de 2.000 metros. Visibilidad local en la pista 26L de 1500 metros, con tendencia a disminuir. Ligera lluvia. Neblina. Nubes dispersas a 100 pies. Abundante nubosidad a 300 pies. 07/07 Temperatura 7 grados celsius / Punto de rocio 7 grados celsius Q1012 QNH. Calaje del altimetro a 1012 milibares NOSIGTendencia: sin cambios significativos 3) Y el de Los Angeles:302150Z KLAX 14008G15KT 5SM -RA BR SCT011

BKN029 OVC039 13/12 A2980 RMK AO2 302150Z KLAX 14008G15KT 5SM -RA BR SCT011 BKN029 OVC039 13/12 A2980 RMK AO2 302150Z Emitido el dma 30, a las 21:50 Zulu. KLAX Aeropuerto de Los Angeles. 14008G15KT Viento desde 140: a una velocidad de 08 nudos, con rachas de 15 nudos. 5SM -RA BR SCT011 BKN029OVC039 Visibilidad de 5 millas (Formato USA). LLuvia tenue. Neblina. Nubes dispersas a 1100 pies. Abundante nubosidad a 2900 pies. Cubierto a 3900 pies. 13/12 Temperatura 13 grados celsius / Punto de rocio 12 grados celsius A2980 Calibracisn del Altimetro a 29.80 pulgadas de mercurio (Formato USA) RMK AO2 Comentario: Observacisn automatizada numero 2. La hora Zulu es el Tiempo internacional UTC(Universal Coordinated Time) o GMT (Greenwich Meridian Time u hora del meridiano de Greenwich). Para obtener la hora local española hay que sumarle dos horas en verano y una hora en invierno. Las horas de Partida y LLegada, las autorizaciones del Control de Trafico Aereo, las horas de los informes METAR o TAFOR y otra informacion en aviacion, en la que el horario sea fundamental, se expresan en horauniversal UTC. Cuando se informa 071025Z, los dos primeros digitos hacen referencia al dia (dma 7) del mes actual, y los cuatro digitos restantes, a la hora universal en que fue emitido el informe METAR (las 10 y 25). 27010KT Nos informa sobre el viento. Los 3 primeros digitos hacen referencia a la direccion verdadera desde donde sopla (redondeada a 10 grados, o Variable VRB), y los 2 ultimosdigitos a su velocidad en nudos (millas por hora). En este caso, el viento viene desde el Oeste, con una velocidad de 10 nudos. Si el viento esta en calma se nos informara como 00000KT. Si existen rachas o rafagas ("Gust") de viento, se añade una G seguida por 2 dmgitos de velocidad de la racha (Ver ejemplo de Los Angeles). En caso de cizalladura (cambio szbito de la direccisn o velocidad del viento)...