Proyecto Motores Diesel ensayos y trabajos de investigación

  • Proyecto Motores Diesel

    Inacap Sub sección Motores Diesel Eduardo Benítez Informe técnico salida a terreno Diego Luis Guajardo Guerrero Introducción. En esta salida a terreno concurrimos al laboratorio de Emasa-Bosch ubicado en San Eugenio a un costado del metro Irarrázaval. En este Lugar fuimos orientados y atendidos por el técnico encargado Jorge Gutiérrez el cual nos mostro todas las instalaciones de Emasa-Bosch en torno a los vehículos diesel. También nos explico todo el funcionamiento de la empresa, de...

    1109  Palabras | 5  Páginas

  • Motores Diésel

    Motores Diésel Rudolf Diésel se basó en estos principios y en 1883, publico su teoría sobre el principio de funcionamiento del motor diésel llamado "Teoría y construcción de un motor térmico racional". Pero fue MAN quien a comienzos del año 1897, construyo el primer motor diésel, que era una versión mejorada de la diseñada por Diésel. La principal modificación era en la pulverización del combustible, más simple que la inventada por Rudolf Diésel. Aunque el desarrollo verdadero de este motor vendría...

    1231  Palabras | 5  Páginas

  • Motor diesel

    características del motor Diesel. -Normas técnicas, componentes y circuitos Los motores diesel y los motores de explosión son motores térmicos de combustión interna. Al motor diesel también se le conoce con el nombre de motor de combustión. En el motor diesel, la fuerza para su funcionamiento la proporciona la expansión de los gases que se producen al quemar (combustión) una determinada cantidad de combustible en determinadas condiciones. El combustible empleado es el gasóleo (gasoil). En el motor diesel...

    1171  Palabras | 5  Páginas

  • Motor Diesel

    Motores Diesel. Introducción. El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. También llamado motor de combustión interna, a diferencia del motor de explosión interna comúnmente conocido como motor de gasolina. Historia. El motor diesel fue inventado en el año 1883, por el Ing. Rudolf...

    1554  Palabras | 7  Páginas

  • Motor Diesel

    Motor Diesel El origen de este motor diesel, fue inventado por el Alemán Rudolf Christian Karl Diesel en 1892, d e donde proviene su nombre; quien tiempo después patento ese motor. Su primera aparición y donde fue conocido fue en la Feria Internacional de París como un motor para biocombustibles, en ese tiempo fue diseñado para la combustión de aceite de palma con un 1OO% de pureza. Su logro era crear un motor con alta deficiencia, y lo logro. ¿Qué es el motor diesel? El motor diesel...

    685  Palabras | 3  Páginas

  • Motores Diesel

    LOS SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN EN LOS MOTORES DIESEL Historia El motor diesel recibe este nombre porque es el apellido de su inventor, el alemán Rudollf Diesel. Los motores diesel y los motores de explosión son motores térmicos de combustión interna. Al motor de gasolina se le llama de explosión, debido a que, para su funcionamiento se utiliza la fuerza que produce la explosión de una mezcla aire-gasolina. En el motor diesel, la fuerza para su funcionamiento la proporciona la expansión de los...

    816  Palabras | 4  Páginas

  • Motor diesel

    MOTOR DIESEL INTRODUCCIÓN Este motor recibe el nombre de su inventor, el ingeniero alemán Rudolf Diesel, que construyo el prototipo en 1897. Dicho motor alcanzó pronto un gran campo de aplicación industrial debido a su alto rendimiento, conseguido al trabajar con altas presiones, obteniendo así un mayor trabajo útil y un mejor aprovechamiento del combustible, con la ventaja de poder utilizar combustibles más económicos. Los motores Diesel, al igual que los de explosión, son motores endotérmicos...

    1129  Palabras | 5  Páginas

  • Motores Diesel

    MOTPR DIESEL El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. También llamado motor de combustión interna, a diferencia del motor de explosión interna comúnmente conocido como motor de gasolina. Contenido [ocultar] * 1 Historia * 2 Constitución * 3 Principio de funcionamiento ...

    871  Palabras | 4  Páginas

  • Motor Diesel

    Motor diésel Motor diésel antiguo de automóvil, seccionado, con bomba inyectora en línea El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Se diferencia del motor de gasolina. Historia El motor diésel fue inventado en el año 1893, por el ingeniero Rudolf Diesel. De origen francés, aunque de...

    825  Palabras | 4  Páginas

  • Motores Diesel

    Motores Diesel Introducción: El motor diesel fue inventado por el ingeniero alemán Rudolph Diesel en 1892, fue desarrollado debido a que en ese tiempo el motor de gasolina no tenia tanta potencia, esto provocado por que la combustión generada dentro de este se generaba constantemente, el motor diesel difiere del motor de gasolina en esto ya que genera la combustión a través de un volumen constante, detallando mas el proceso del el motor de gasolina, este funciona a través de la explosión producida...

    788  Palabras | 4  Páginas

  • Motores diesel

    EXAMEN DE TALLER DIESEL Nombres y apellidos: Lugar y fecha: 1 La salida de humo blanco-azulado de su vehículo es por... a) A carburante utilizado de mala calidad. b) A que los segmentos de engrase están muy desgastados y entra aceite en la Cámara de combustión. c) A que el filtro de aceite está sucio. d) Demasiado combustible 2 ¿Para qué se utilizan las bujías incandescentes de...

    556  Palabras | 3  Páginas

  • Motores Diesel

    INTRODUCCION  HISTORICA -- TRACCION  DIESEL La historia de la tracción diesel se remonta a los orígenes del motor de combustión interna, que es su principio fundamental. Fue en 1820 cuando un inglés, W. Cecil, concibe una idea semejante al motor moderno de combustión interna, utilizando como combustible una mezcla de hidrógeno y aire. Más tarde, en 1838, W. Barnett pensó en comprimir la mezcla de combustible antes de inflamarla. Será en 1860 cuando aparece el primer motor de combustión interna con encendido...

    1466  Palabras | 6  Páginas

  • motores diésel

    1¿Qué fallas se presentan cuando un motor diesel tiene un filtro de aire sucio? Se presentan perdida de potencia y humo negro y consumo de combustible 2¿Si se rompe una manguera que va después del turbo cargador que ocurre en el motor? El motor incrementa su potencia debido al mayor caudal de aire pero debido a esto el motor se contamina 3¿Cuando hablamos de una válvula egr a que nos referimos? Hablamos de la recirculación de los gases de escape retorna una parte de los gases de escape y dentran...

    683  Palabras | 3  Páginas

  • Motor diesel

    MOTOR DIESEL El motor diesel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la comprensión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diesel. También llamado motor de combustión interna, a diferencia del motor de explosión interna comúnmente conocido como motor de gasolina. Fue inventado y patentado por Rudolf Diesel en 1892, del cual deriva su nombre. El motor diesel...

    645  Palabras | 3  Páginas

  • motores diesel

    Motores Diesel En teoría, el ciclo diesel difiere del ciclo Otto en que la combustión tiene lugar a un volumen constante en lugar de a una presión constante. La mayoría de los motores diesel tienen también cuatro tiempos, si bien las fases son diferentes de las de los motores de gasolina. En la primera fase se absorbe solamente aire hacia la cámara de combustión. En la segunda fase, la de compresión, el aire se comprime a una fracción mínima de su volumen original y se calienta hasta unos...

    705  Palabras | 3  Páginas

  • Motor Diesel

    Motor diésel Motor diésel antiguo de automóvil, seccionado, con bomba inyectora en línea El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Se diferencia del motor de gasolina.[¿cuál?] Índice   [ocultar]  1 Historia 2 Constitución 3 Principio de funcionamiento 4 Ventajas y desventajas 5 Aplicaciones ...

    1289  Palabras | 6  Páginas

  • Motor diesel

    Motor Diesel Diferencias entre el motor Diesel y Otto • Un motor a gasolina aspira una mezcla de gasolina y aire, los comprime y enciende la mezcla con una chispa. • Un motor diesel sólo aspira aire, lo comprime y entonces le inyecta combustible al aire comprimido. EL calor del aire comprimido enciende el combustible espontáneamente. Diferencias entre el motor Diesel y Otto • Un motor diesel utiliza mucha más compresión que un motor a gasolina. Un motor a gasolina comprime a un porcentaje de...

    681  Palabras | 3  Páginas

  • Motor diesel

    Motor diésel El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diesel. También llamado motor de combustión interna, a diferencia del motor de explosión interna comúnmente conocido como motor de gasolina. Historia Fue inventado y patentado por Rudolf Diesel en 1892, del cual deriva su nombre. Fue diseñado...

    759  Palabras | 4  Páginas

  • motores diesel

    MOTORES DIESEL Características, ideas, conceptos y comentarios de los motores diesel Funcionan con un turbo para generar mas velocidad y potencia. • Se les consideraba como motores lentos y solo para vehículos de carga. • Se decía que eran motores extremadamente grandes. • Contaminan mucho el medio ambiente por la cantidad elevada cantidad de azufre presente en el combustible en si. • Se dice que el mantenimiento es costoso. • Los modelos antiguos eran muy lentos. • Son motores...

    1238  Palabras | 5  Páginas

  • Motor Diesel

    otorEL MOTOR DIESEL Rudolf Diesel desarrolló la idea del motor diesel y obtuvo la patente alemana en 1892. Su logro era crear un motor con alta eficiencia. Los motores a gasolina fueron inventados en 1876 y, específicamente en esa época, no eran muy eficientes. Las diferencias principales entre el motor a gasolina y el Diesel eran: Un motor a gasolina succiona una mezcla de gas y aire, los comprime y enciende la mezcla con una chispa. Un motor diesel sólo succiona aire, lo comprime y entonces...

    1142  Palabras | 5  Páginas

  • Motor diesel

    Principio de funcionamiento Bomba de inyección diésel de Citroën motor XUD. Un motor diésel funciona mediante la ignición (encendido) del combustible al ser inyectado muy pulverizado y con alta presión en una cámara (o precámara, en el caso de inyección indirecta) de combustión que contiene aire a una temperatura superior a la temperatura de autocombustión, sin necesidad de chispa como en los motores de gasolina. Esta es la llamada autoinflamación . La temperatura que inicia la combustión...

    658  Palabras | 3  Páginas

  • el motor diesel

    sobre el motor diésel espero les guste, pues les voy a hablar sobre esto por que soy estudiante de ingenieria mecanica, y tenia que estudiar algo pues aproveche que mejor manera de estudiar que haciendo un post jejejejejejeje Iniciemos Google Historia El motor diésel fue inventado en el año 1893, por el ingeniero Rudolf Diesel. De origen francés, aunque de familia alemana, fue empleado de la firma MAN, que por aquellos años ya estaba en la producción de motores y vehículos...

    1060  Palabras | 5  Páginas

  • Motor Diesel

    • Sistema de Lubricación en motores diesel El aceite lubricante en el motor tiene como finalidad lubricar las distintas partes que requieren esta acción por razón de su trabajo. En general las piezas que tienen movimiento y contacto con otras necesitan la acción lubricante de los aceites. Los filtros hacen parte del sistema de lubricación. Son elementos encargados de retener las partículas extrañas del aceite lubricante cuando este pasa a través de el. Las partículas resultan del desgaste...

    901  Palabras | 4  Páginas

  • Motores diesel

    Efectúe la inspección de un vehículo con motor diesel y realice la siguiente actividad: 1. Confronte los indicadores del panel de control mostrados en el material del curso con los que se encuentran en su vehículo. ¿Cuáles no están presentes? ¿A qué se debe su ausencia? ¿Existe algún indicador adicional? ¿Qué describe? En el análisis del panel de control de mi automóvil e caracterizado los siguientes indicadores: Indicador de nivel de combustible, indicador de temperatura del líquido refrigerante...

    874  Palabras | 4  Páginas

  • Motor Diesel

    EVOLUCION DEL MOTOR DIESEL  En el siglo XIX se enfoca al desarrolló de motores diesel.  El ciclo Otto es la base del motor diesel  Existía el motor de encendido por compresión (inconveniente los materiales de fabricación y la inyección de combustible)  Rodolfo diesel, inicio sus investigaciones con polvo de carbón (pólvora) pero en 1894 desarrollo el motor más eficaz y económico de ese tiempo difundiéndolo en 1895.  En 1900 ya se usaban motores diesel mayormente en la industria en...

    770  Palabras | 4  Páginas

  • Motores Diesel

    Introducción: En el contenido del siguiente trabajo explicaremos y mencionaremos diferentes puntos sobre el motor diesel su funcionamiento, historia, como está constituido, sus ventajas y desventajas y aplicaciones en la cual es utilizado el motor diesel. Motor diesel Motor diésel antiguo de automóvil, seccionado, con bomba inyectora en línea El motor diésel es un motor térmico que tiene combustión interna alternativo que se produce por el autoencendido del combustible debido...

    1065  Palabras | 5  Páginas

  • Motor diesel

    MOTOR DIESEL Figura Nº 1 1.1 HISTORIA En 1897, el ingeniero alemán Rudolf Diesel (1858-1913), presentó su invento al mundo científico en la Asamblea General de Ingenieros Alemanes celebrada en la ciudad de Kassel. Un motor con encendido por compresión. En comparación con el ya acreditado motor a explosión Otto, este motor tenía las ventajas de consumir mucho menos y de poder funcionar con un combustible relativamente barato, siendo posible además alcanzar potencias muy superiores. El...

    1213  Palabras | 5  Páginas

  • motor diesel

    Motor diésel Motor diésel antiguo de automóvil, seccionado, con bomba inyectora en línea El motor diésel es un motor térmico que tiene combustión interna alternativa que se produce por el autoencendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Se diferencia del motor de gasolina.[¿cuál?] Ha sido uno de los más utilizados desde su creación. Índice [ocultar] 1 Historia 2 Constitución ...

    1003  Palabras | 5  Páginas

  • Motor Diesel

    termodinámica “Ciclo diesel” Profesora: Ing. Rosa Olivia Margarita Palazuelos Trucios. Alumno: Rodolfo Vázquez Esparza. Aula N “04” 10:00-11:00 Am. 18/11/14 Ciclo Diesel Para diferenciar de forma coherente el motor de gasolina del motor diesel, debemos atender al menos a tres aspectos fundamentales:  a) Sus principios termodinámicos;  b) Su fabricación y elementos que lo constituyen;  c) Sus aspectos económicos y prácticos en la Automoción. Rudolf Diesel desarrolló la idea del motor diesel y obtuvo la...

    1489  Palabras | 6  Páginas

  • Motor Diesel

    Que es un motor Diesel El motor diesel es un motor térmico que tiene combustión interna alternativa que se produce por el autoencendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en el interior del cilindro. Tipos constructivos de un motor Motores En Línea En estos motores sus cilindros se colocan uno detrás de otro, en un solo bloque que se encuentra en posición vertical. El único cigüeñal tiene tantas muñequillas como pistones tiene el motor, de forma...

    1009  Palabras | 5  Páginas

  • Motor diesel

    Motor diesel El motor diesel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diesel. Historia Fue inventado y patentado por Rudolf Diesel en 1892, del cual deriva su nombre. Fue diseñado inicialmente y presentado en la feria internacional de 1900 en París como el primer motor para "biocombustible", como aceite puro...

    791  Palabras | 4  Páginas

  • Motores a diesel

    Motores a Diesel Introducción Es una de las muchas carreras que existen, mayormente por el género masculino que el género femenino. El motor a Diesel es un motor mayormente térmico que proporciona combustión interna, que se produce por e autoencendido del combustible debido a las altas temperaturas causadas por la compresión del aire en el interior de un cilindro. Esto es lo que diferencia a motores de gasolina a los motores a diesel. Desde que en 1892 el Doctor Rudolf Diésel introdujo...

    1122  Palabras | 5  Páginas

  • motor diesel

    Motor diésel Motor diésel antiguo de automóvil, seccionado, con bomba inyectora en línea El motor diésel es un motor térmico que tiene combustión interna alternativo que se produce por el autoencendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Se diferencia del motor de gasolina.[¿cuál?] Índice [ocultar] 1 Historia 2 Constitución 3 Principio de funcionamiento ...

    977  Palabras | 4  Páginas

  • motor diesel

     Laboratorio de Maquinas Térmicas e Hidráulicas Experiencia E-12 Motor Diesel. Fecha realización: 8/11/2012 Fecha de entrega: 15/11/2012 Carrera: Ing. Ejec. en electricidad (Diurno) Asignatura: Maquinas Térmica e Hidráulicas Índice: Pág Introducción Teórica.……………………………………………………………………………………3 Objetivos………………………………………………………………………………………………………4 Desarrollo experimental…………...……………………………….………………………………..5 Gráficos………………………...

    1033  Palabras | 5  Páginas

  • Motores diesel

    MOTORES VOLVO. Motores en los que puede confiar. La prioridad para los motores Volvo es que sean completamente confiables, la tecnología de los motores Volvo cuenta con un registro de confiabilidad que ha sido probado globalmente durante años. Todo en nuestros motores está listo para funcionar. MOTOR VOLVO D13 Con la plataforma D13, usted experimentará la combinación exacta de potencia y torque necesarios para cumplir con cualquier aplicación que usted requiera, continuando con los estándares...

    611  Palabras | 3  Páginas

  • Motores Diesel

    DEL MOTOR DIESEL El motor diésel fue inventado en el año 1883, por el ingeniero Rudolf Diesel. De origen francés, aunque de familia alemana, fue empleado de la firma MAN, que por aquellos años ya estaba en la producción de motores y vehículos de carga. Rudolf Diesel estudiaba los motores de alto rendimiento térmico, con el uso de combustibles alternativos en los motores de combustión interna. Su invento fue muy caro con su vida, ya que estuvo a punto de perderla cuando uno de sus motores experimentales...

    854  Palabras | 4  Páginas

  • Motor diesel

    Motor Diesel Funció: El motor dièsel és un motor tèrmic de combustió interna alternatiu en el qual l'encesa del combustible s'aconsegueix per la temperatura elevada que produeix la compressió de l'aire a l'interior del cilindre, segons el principi del cicle del dièsel. Es diferencia del motor de gasolina. Partes: És l'estructura bàsica del motor, al mateix van allotjats els cilindres, cigonyal, arbre de lleves, etc. Totes les altres parts del motor es munten en ell. Generalment són de fosa...

    878  Palabras | 4  Páginas

  • Motor Diesel

    Que es un motor Diesel?, como funciona un motor diesel? Para describir un motor diesel; solo tenemos que compararlo. con un tipico motor de gasolina, ambos son de combustion interna, llamados asi debido a la explosion que ocurre dentro de las camaras de combustion. La mayoria de componentes de ambos motores son iguales; solo hay que tener en cuenta que debido a la alta presion;alcanzada por un motor diesel; estos componentes, estan sometidos a un trabajo mas fuerte,y por lo tanto requieren, ser...

    568  Palabras | 3  Páginas

  • Motor diésel

    HistoriaEl motor diésel fue inventado en el año 1893, por el ingeniero Rudolf Diesel. De origen francés, aunque de familia alemana, fue empleado de la firma MAN, que por aquellos años ya estaba en la producción de motores y vehículos de carga. Rudolf Diesel estudiaba los motores de alto rendimiento térmico, con el uso de combustibles alternativos en los motores de combustión interna. Su invento le costó muy caro, por culpa de un accidente que le provocó lesiones a él y a sus colaboradores y que...

    664  Palabras | 3  Páginas

  • Motor Diesel

    Motor diésel Motor diésel antiguo de automóvil, seccionado, con bomba inyectora en línea El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Se diferencia del motor de gasolina Historia El motor diésel fue inventado en el año 1883, por el ingeniero Rudolf Diesel. De origen francés, aunque de familia...

    781  Palabras | 4  Páginas

  • Motores diesel

    MOTOR DIÉSEL Motor Diesel antiguo de automóvil, seccionado, con bomba inyectora en línea El motor Diesel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Historia Fue inventado y patentado por Rudolf Diesel en 1892, del cual deriva su nombre. Fue diseñado inicialmente y presentado en la feria...

    916  Palabras | 4  Páginas

  • Motor Diesel

    Motor diésel Motor diésel antiguo de automóvil, seccionado, con bomba inyectora en línea El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. También llamado motor de combustión interna, a diferencia del motor de explosión interna comúnmente conocido como motor de gasolina. Historia Fue inventado...

    1275  Palabras | 6  Páginas

  • Motor diesel

    Figura 1 Motor Diesel 1.1 CLASIFICACION DE LOS MOTORES Según su combustible en Motores de Combustión Interna 1.1.1 MOTORES DIESEL. Figura 2 Ciclos del Motor Diesel Los motores diesel utilizan como combustible A.C.P.M (aceite combustible para motores), motores diesel son utilizados especialmente en vehículos...

    1072  Palabras | 5  Páginas

  • Motores diesel

    IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO EN LOS MOTORES DIESEL Colaboración de INGENIERO NATACHA HERNÁNDEZ Parte 6 PUERTO ORDAZ  06  DE JUNIO DE 2005 SISTEMA DE COMBUSTIBLE  Hay dos métodos para entregar combustible en la cámara de combustión; el primero es la precombustión. en la que el combustible empieza el encendido en la cámara de precombustión antes de entrar en el cilindro;  [pic] y el segundo es la inyección directa, en la cual el combustible se inyecta directamente en el cilindro para la combustión...

    645  Palabras | 3  Páginas

  • Motor Diesel

    Motores Diésel Historia de los motores Diésel: El motor diésel fue inventado en el año 1893, por el ingeniero alemán Rudolf Diésel empleado de la firma MAN, que por aquellos años ya estaba en la producción de motores y vehículos de carga. Rudolf Diésel estudiaba los motores de alto rendimiento térmico, con el uso de combustibles alternativos en los motores de Combustión Interna. Durante años Diésel trabajó para poder utilizar otros combustibles diferentes a la gasolina, basados en principios...

    1425  Palabras | 6  Páginas

  • Motores diesel

    INGENIERÍA AGRÍCOLA MATERIA: MOTORES Y TRACTORES PROFESOR: ING. RICHARD TEMA: MOTOR A GASOLINA INTEGRANTE: RUIZ VELEZ ANGEL CLAUDIO Motor a Gasolina Un motor de explosión es un tipo de motor de combustión interna que utiliza la explosión de un combustible, provocada mediante una chispa, para expandir un gas empujando así un pistón. Hay de dos y de cuatro tiempos. El ciclo termodinámico utilizado es conocido como Ciclo Otto. El motor cíclico Otto, cuyo nombre proviene...

    1158  Palabras | 5  Páginas

  • motor diesel

    ¿Qué es un motor diesel? Un motor diesel es un motor en el cual el encendido se produce por una alta temperatura que posibilita la compresión del aire al interior del cilindro de éste. Por ende, se trata de un motor térmico, de combustión interna. En contraste, los motores a petróleo usan el ciclo de Otto, en donde el aire y combustible son mezclados antes de entrar a la cámara de combustión y la ignición bajo compresión no es deseable El funcionamiento de un motor diesel comienza con la...

    1610  Palabras | 7  Páginas

  • motor diesel

    inyección Diesel Al final de la carrera de compresión el aire que ha entrado al cilindro durante la carrera de admisión previa, ha sido confinado a un pequeño volumen llamado cámara de combustión y sometido a una fuerte compresión y está muy caliente. Si en ese momento se inyecta al interior del cilindro la cantidad adecuada de combustible Diesel pulverizado, este se inflamará y producirá el debido incremento de presión que actúa sobre el pistón para producir la carrera de fuerza del motor. El mecanismo...

    940  Palabras | 4  Páginas

  • Motores Diesel

    Motores Diesel. Certificación API Las denominaciones y características API en vigencia son: CJ-4 para motores diésel de ciclo de alta velocidad de cuatro tiempos diseñados para modelos del año 2010 sobre carretera y la Hilera 4 normas de emisión de gases de combustión no del camino así como para motores diésel de año anteriores modelos. Estos aceites son formulados para el empleo en todos los usos con gasóleos que se extienden en el contenido de azufre hasta 500 ppm (el 0.05 % por el peso)....

    1106  Palabras | 5  Páginas

  • Motores Diesel

    El motor diesel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diesel. Algunos de los sistemas más importantes, responsables de un funcionamiento sincronizado, son el de válvulas, el cigüeñal y el sistema de inyección. En este caso el mecanismo de válvulas consta de un árbol de levas y válvulas. Estos están albergados...

    886  Palabras | 4  Páginas

  • MOtor diesel

    III 100.INFORMACIÓN DE GRUPO No. Día Horario 1 Lunes 9-11 200.INFORMACIÓN DEL(os) ALUMNO(s) 300.INFORMACIÓN DE FECHAS Quito- Ecuador MARCO TEÓRICO 1. En un diagrama P-v graficar el ciclo termodinámico Diesel y explicar qué proceso se da en cada una de sus cuatro etapas Según Wikipedia ( 2014), los procesos que suceden en cada etapa son los siguientes: -Proceso 1-2 (COMPRESIÓN) En esta etapa se produce un proceso de compresión adiabática reversible...

    1018  Palabras | 5  Páginas

  • Motores diesel

    CConosnesjeoj od ed ela l as esmemanaana Las inspecciones de fallas de motores diesel con consumo excesivo de aceite, aros rotos, humo azul en el escape, aros pegados y camisas rayadas muchas veces resultan en falsas acusaciones para el aceite. Comprender las señales incriminatorias y analizar efectivamente los modos de falla es crítico para evitar la repetición de los mismos. La instalación inadecuada de componentes del motor durante los overhaul es una de las principales causas de fallas prematuras...

    837  Palabras | 4  Páginas

  • Motores diesel

    Unidad 1 - Conceptos Básicos ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 1. EXPLIQUE LOS CICLOS DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DIESEL. El ciclo de funcionamiento de un motor diesel , en los motores de cuatro tiempos. En el primer tiempo lo que hace el motor es que el embolo realiza la aspiración que es dejar pasar el aire a la cámara y al cilindro, posteriormente se cierra la valvula de admisión, mientras que el piston va descendiendo a medida que va entrando el aire al cilindro, luego comienza el segundo...

    1421  Palabras | 6  Páginas

  • Motores diesel

    El tiempo de admisión de diesel empieza con la válvula de admisión abierta. El pistón se mueve hacia abajo del barreno debido a la rotación del cigüeñal. (La energía requerida para mover el pistón del punto muerto superior al punto muerto inferior viene ya sea del volante o de tiempos de potencia traslapadas en un motor de cilindros múltiples). Durante su movimiento hacia abajo, el pistón crea una región de baja presión en el área arriba del pistón (cuando el volumen en el cilindro aumenta, la presión...

    668  Palabras | 3  Páginas

  • Motores a diesel

    Motores Diesel En teoría, el ciclo diesel difiere del ciclo Otto en que la combustión tiene lugar a un volumen constante en lugar de a una presión constante. La mayoría de los motores diesel tienen también cuatro tiempos, si bien las fases son diferentes de las de los motores de gasolina. En la primera fase se absorbe solamente aire hacia la cámara de combustión. En la segunda fase, la de compresión, el aire se comprime a una fracción mínima de su volumen original y se calienta hasta unos 440 ºC...

    718  Palabras | 3  Páginas

  • motores diesel

     INFORME TRABAJO DE CUESTIONARIO DIBUJO DEL RECORRIDO DEL ACEITE EN EL CONJUNTO MOVIL DE UN MOTOR DIBUJO DE SINCCRONISMO DE UN MOTOR DIESEL HILARIO MARTINEZ PROFESOR DE MANTENIMIENTO DE MOTORES DIESEL MARLON JOSE ZAMBRANO CASTILLO APRENDIZ SENA TECNICO DE MANTENIMIENTO DE MOTORES DIESEL FICHA # 576055 CUESTIONARIO 1 Enumere las 6 partes que componen el conjunto móvil: este está constituido por los pistones, anillos, bielas, bulones o pasadores, cigüeñal...

    802  Palabras | 4  Páginas

  • Motor diesel

    Motor a diesel El motor diesel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diesel. También llamado motor de combustión interna, a diferencia del motor de explosión interna comúnmente conocido como motor de gasolina. Fue inventado y patentado por Rudolf Diesel en 1892, del cual deriva su nombre. Fue diseñado inicialmente...

    925  Palabras | 4  Páginas

  • MOTORES DIESEL

    MOTORES DIESEL Dispositivo destinado a la transformación de energía: Trabajo mecánico, térmicos, agua, viento, tracción animal, vapor, electricidad El ingeniero alemán Rudolf Diésel Estudiaba los motores de alto rendimiento térmico y decía que La energía se obtiene a partir de la combustión lenta de un fluido combustible, el gasóleo, que se inflama a temperatura elevada VENTAJAS •Son más duraderos. • Menor consumo de combustible. • Combustible más barato. • Componentes técnicamente más sencillos...

    581  Palabras | 3  Páginas

  • motores diesel

    terminales de salida. Ciclo de cuatro tiempos Se denomina motor de cuatro tiempos al motor de combustión interna alternativo tanto de ciclo Otto como ciclo del diesel, que precisa cuatro, o en ocasiones cinco, carreras del pistón o émbolo (dos vueltas completas del cigüeñal) para completar el ciclo termodinámico de combustión. Motor de dos tiempos El motor de dos tiempos, también denominado motor de ciclos, es un motor de combustión interna que realiza las cuatro etapas del ciclo termodinámico (admisión...

    1113  Palabras | 5  Páginas

  • motores diesel

    décadas en lo que se refiere a la mecánica y en particular al desarrollo de los motores han empezado a generar nuevas opciones para continuar utilizando esta herramienta sin ocasionar un impacto ambiental tan marcado como el que hasta en este momento se sigue ocasionando por la emisión de gases altamente contaminantes. Está investigación tiene por objetivo mostrar en primer lugar el funcionamiento de cualquier motor de combustión, el proceso de su invención, así como también las nuevas alternativas ...

    1635  Palabras | 7  Páginas

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