• Actividad: 18.analisis de modo y efecto de falla (amef).
    Objetivo: • Identificar variables útiles para mejorar la confiabilidad. • Seleccionar las variables y acciones críticas a partir de la información dada por un AMEF. Procedimientos y resultados: El AMEF sirve como una documentación para el análisis de fallas de un proceso o una pieza en...
    529 Palabras 3 Páginas
  • Museo del automovil
    MUSEO DEL AUTOMOVIL El  22  de  Febrero  de   1991  el Museo del Automóvil  abrió  sus  puertas al público y sorprende con  su  excelente   colección. Una   nueva  forma de apreciar  los  autos antiguos era descubierta por sus visitantes. A  lo largo  de estos años se h...
    903 Palabras 4 Páginas
  • Resumen ejecutivo amef
    Resumen Ejecutivo: ANÁLISIS DE MODO Y EFECTO DE FALLA (AMEF) Historia Los AMEFs fueron formalmente introducidos a finales de los 40’s mediante el estándar militar 1629. Utilizados por la industria aeroespacial / desarrollo de cohetes, los AMEF y el todavía más detallado Análisis Crític...
    261 Palabras 2 Páginas
  • Historia del automovil
    Historia del automóvil 1. Introducción 2. Historia 3. Bibliografía Introducción Este trabajo es un pequeño aporte para aquellos que deseen conocer la historia del automóvil hasta nuestros días. Es arduo sintetizar en una página la historia del automóvil. El primer paso fueron...
    6476 Palabras 26 Páginas
  • Amef
    AMEF Rev 2-1 20 enero, 1999 AMEF Análisis del Modo y Efecto de la Falla Desarrollado por GEMIS (07/20/97) AMEF-1 Propiedad de General Electric AMEF Rev 2-1 20 enero, 1999 Objetivos Relacionar el AMEF a las fases Medición-Análisis-Mejora-Control Repasar los pasos p...
    6887 Palabras 28 Páginas
  • Amef
    AMEF (Análysis De Modo Y Efecto De Falla) Análisis de Modo y Efecto de Falla (AMEF) es una metodología de un equipo sistemáticamente dirigido que identifica los modos de falla potenciales en un sistema, producto u operación de manufactura / ensamble causadas por deficiencias en los procesos de...
    728 Palabras 3 Páginas
  • Proceso de extrusion de los sellos para automovil
    INTRODUCCION. El presente proyecto llevara a cabo la descripción y explicación del proceso de extrusión de los sellos para automóvil, en la empresa HUTCHINSON AUTOPARTES MEXICO SA de CV, Con el fin de conocer los diferentes elementos que se toman en cuenta en un proceso de producción. El...
    7528 Palabras 31 Páginas
  • Amef
    FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS ANÁLISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA 1 Contenido  Definición y aplicación PFMEA de Proceso   PFMEA de Diseño 2 3 ¿ Dónde inicia AMEF?  El Análisis de del Modo y Efectos de Falla fue formalizado por la NASA a mediado...
    7394 Palabras 30 Páginas
  • Amef
    Contenido INTRODUCCIÓN 2 OBJETIVOS 3 ALCANCES 3 ANTECEDENTES 4 DESARROLLO DEL TEMA “AMEF” 5 Requerimientos Del Amef 5 Beneficios Del Amef 6 Formato y elementos del AMEF 7 Características especiales. 12 Secuencia De Procedimientos Para La Elaboración Del AMEF 15 CONCLUSIÓN 17 CUES...
    4570 Palabras 19 Páginas
  • Historia del automovil
    Daniel Hervás Guillermo Gato Jordi Mauri Ángel Villarroya ÍNDEX • L'automòbil Pàg. 4 • Història de l'automòbil Pàg. 5 • Tecnologies de l'automòbil Pàg. 9 - Accelerador Pàg. 9 - Amortidor...
    12031 Palabras 49 Páginas
  • Amef , qfd
    COMENTARIOS SOBRE AMEF 1. Introducción Tradicionalmente, en los procesos de comercialización de bienes y servicios, y con el objetivo de satisfacer al cliente, las empresas se han visto en la obligación de ofrecer garantías, es decir, de comprometerse con el cliente por un período determinado...
    5047 Palabras 21 Páginas
  • Formativo amef
    FORMATIVO PARA VALORACION DE GRADOS DEL AMEF El AMEF o FMEA (Failure Mode and Effect Analisis) es una técnica de prevención, utilizada para detectar por anticipado los posibles modos de falla, con el fin de establecer los controles adecuados que eviten la ocurrencia de defectos. Desarrolla u...
    667 Palabras 3 Páginas
  • Sistema de lubricacion del automovil
    SISTEMA DE LUBRICACIÓN EN EL MOTOR DEL AUTOMOVIL. [pic] Misión del sistema de lubricación El funcionamiento del motor requiere el acoplamiento de distintas piezas que llevan diferentes movimientos entre sí. Todo movimiento de dos piezas en contacto y sometida a presiones, producen un rozamie...
    4191 Palabras 17 Páginas
  • El automovil eléctrico
    LA HISTORIA DEL AUTOMÓVIL ELÉCTRICO Ilse Angélica Álvarez Palma La historia de la tecnología (tecnohistoria) no es sinónimo de nostalgia ni la remembranza de los primeros inventos. Lo fundamental del estudio de la historia de la tecnología es el análisis del desarrollo de la vida materia...
    1456 Palabras 6 Páginas
  • Amef
    AMEF “ANALISIS DE MODO Y EFECTO DE LA FALLA” El AMEF o FMEA ( Failure Mode and Effect Analisis) es una técnica de prevención, utilizada para detectar por anticipado los posibles modos de falla, con el fin de establecer los controles adecuados que eviten la ocurrencia de defectos. Ob...
    1539 Palabras 7 Páginas
  • Amef
    Análisis del Modo y Efecto de Falla 1. Introducción 2. Reseña Histórica 3. ¿Qué es AMEF? 4. Formato y elementos del AMEF 5. Características especiales. 6. Secuencia de procedimientos para la elaboración del AMEF 7. Bibliografía Introducción Tradicionalmente, e...
    4431 Palabras 18 Páginas
  • La bateria del automovil
    La Batería del Automóvil La batería es un acumulador de energía cuya función principal es poner en marcha el motor del vehículo. La acumulación de energía se realiza por medio de un proceso químico entre dos placas de plomo y un líquido llamado electrolito formado por agua y ácido sulf...
    2975 Palabras 12 Páginas
  • Historia del automovil
    HISTORIA DEL AUTOMOVIL. El sueño de un vehículo de propulsión propia se remonta muy atrás en la historia. En el siglo XIII, Roger Bacon escribio que “pueden hacerse carruajes que se muevan con rapidez increíble sin necesidad de animales”. Trescientos años mas tarde Leonardo da Vinci rev...
    766 Palabras 4 Páginas
  • El descubrimiento del automovil
    EL DESCUBRIMIENTO DEL AUTOMOVIL QUIEN LO DESCUBRIO Y EN DONDE? Jean Joseph Etienne Lenoir Ingeniero, inventor del primer motor de combustión interna. Creó el primer motor de combustión interna de dos tiempos en 1860 y el de cuatro tiempos en 1863 En realidad, el primer vehículo de co...
    551 Palabras 3 Páginas
  • Amef
    UNIVERSIDAD CATÓLICA ANDRÉS BELLO VICERRECTORADO ACADÉMICO DIRECCIÓN GENERAL DE LOS ESTUDIOS DE POSTGRADO AREA DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y DE GESTIÓN POSTGRADO EN GERENCIA DE PROYECTOS INVESTIGACIÓN DOCUMENTAL: Análisis de Modos y Efectos de Fallo AMEF Presentado por Contreras, José...
    3092 Palabras 13 Páginas