Curvas De Alineamiento Vertical Cresta Y Columpio ensayos y trabajos de investigación

Una curva vertical es un arco de parábola de eje vertical que une dos tangentes del alineamiento vertical; la curva vertical puede ser en columpio o en cresta, la curva vertical en columpio es una curva vertical cuya concavidad queda hacia arriba, y la curva vertical en cresta es aquella cuya concavidad queda hacia abajo. ELEMENTOS DE CURVA VERTICAL: PIV Punto de intersección de las tangentes verticales PCV Punto en donde comienza la curva vertical PTV Punto en donde termina la curva vertical ...

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ALINEAMIENTO VERTICAL CURVAS VERTICALES Es aquel elemento del diseño en perfil que permite el enlace de dos tangentes verticales consecutivas tal que a lo largo de su longitud se efectúa el cambio gradual de la pendiente de la tangente de entrada a la pendiente de la tangente de salida de tal forma que facilite una operación vehicular segura y confortable, que sea de apariencia agradable y que permite un drenaje adecuado. Elementos: S1: Pendientes de entrada S2: Pendientes de salida ...

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2014 Las curvas verticales: Son curvas que se diseñan cuando se interceptan dos tangentes, en forma vertical, de un tramo de carretera. Con el fin de suavizar la intersección de dos tangentes, por medio de curvas verticales, se crea un cambio gradual entre las tangentes, de este modo se genera una transición, entre una pendiente y otra, cómoda para el usuario de la vía. Según su proyección las curvas verticales se clasifican en simétricas y asimétricas. Curvas asimétricas: Las curvas asimétricas...

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3.3 ALINEAMIENTO VERTICAL 3.3.1 CONSIDERACIONES PARA EL ALINEAMIENTO VERTICAL En el diseño vertical, el perfil longitudinal conforma la rasante, la misma que está constituida por una serie de rectas enlazadas por arcos verticales parabólicos a los cuales dichas rectas son tangentes. Para fines de proyecto, el sentido de las pendientes se define según el avance del kilometraje, siendo positivas aquellas que implican un aumento de cota y negativas las que producen una pérdida de...

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PIV Punto de intersección de las tangentes verticales PCV Punto en donde comienza la curva vertical PTV Punto en donde termina la curva vertical PSV Punto cualquiera sobre la curva vertical p1 Pendiente de la tangente de entrada, en m/m p2 Pendiente de la tangente de salida, en m/m A Diferencia algebraica de pendientes L Longitud de la curva vertical, en metros K Variación de longitud por unidad de pendiente (parámetro) x Distancia del PCV a un PSV, em metros p Pendiente en un PSV, en m/m ...

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CURVAS VERTICALES. Una curva vertical es un arco de parábola de eje vertical que une dos tangentes del alineamiento vertical; la curva vertical puede ser en columpio o en cresta, la curva vertical en columpio es una curva vertical cuya concavidad queda hacia arriba, y la curva vertical en cresta es aquella cuya concavidad queda hacia abajo. ELEMENTOS DE CURVA VERTICAL. PIV Punto de intersección de las tangentes verticales PCV Punto en donde comienza la curva vertical ...

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TRAZO DE CURVAS VERTICALES. Una curva vertical es un arco de parábola de eje vertical que une dos tangentes del alineamiento vertical; la curva vertical puede ser en columpio o en cresta, la curva vertical en columpio es una curva vertical cuya concavidad queda hacia arriba, y la curva vertical en crestaes aquella cuya concavidad queda hacia abajo.   ELEMENTOS DE CURVA VERTICAL.   PIV Punto de intersección de las tangentes verticales PCV Punto en donde comienza la curva vertical PTV Punto en donde...

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tema están lo que son las curvas, y es que estas están en primer plano cuando nos referimos a la construcciones de proyectos viales, ya sean férreas o autopistas. Por eso es importante hacer énfasis en ellas y aprender a realizarlas de manera correcta cumpliendo con los parámetros establecidos al pie de la letra. Ya antes dicho la importancia de las curvas en las diferentes vías de comunicación terrestre, en este pequeño trabajo podremos ver los que son las curvas y los diferentes tipos de...

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superficie del pavimento o capa de rodadura, constituyen la rasante o línea de referencia del alineamiento vertical. La representación gráfica de esta rasante recibe el nombre de Perfil Longitudinal del Proyecto. La rasante determina las características en el alineamiento vertical de la carretera y está constituida por sectores que presentan pendientes de diversa magnitud y/o sentido, enlazadas por curvas verticales que normalmente serán parábolas de segundo grado. Para fines de proyecto, las pendientes...

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Familiarizarnos con los parámetros fundamentales del alineamiento vertical de una carretera. Proyectar el alineamiento horizontal de la carretera sobre un plano vertical a lo largo del eje de la misma. Dibujar el perfil del terreno en un sistema coordenado de abscisas y cotas negras (las del terreno original), con base en el eje definido en el alineamiento horizontal. El alineamiento vertical es la proyección sobre el plano vertical del eje de la vía; esta compuesto por dos elementos básicos:...

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ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS NOMBRE: Miriam Cuenca Calva NIVEL: 6to “C” Administración FECHA: 06/02/2015 ASIGNATURA: Gestión Empresarial ALINEAMIENTO VERTICAL O DESPLIEGUE Es el conjunto de programas y acciones que una organización realiza para lograr que sus colaboradores conozcan e incorporen las estrategias de la empresa. El alineamiento vertical también es crítico, ya que significa la conexión entre la estrategia de creación de valor de la organización y el trabajo diario de los empleados...

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CURVAS VERTICALES Las rectas del perfil longitudinal deben enlazarse con curvas verticales, proyectadas de modo que proporcionen la visibilidad necesaria, así como buena apariencia, drenaje satisfactorio y , asimismo que pueden ser transitadas con comodidad por los conductores. FORMA DE LAS CURVAS VERTICALES Se puede demostrar que la parábola es la curva vertical que mejor se acomoda a la condición de movimiento que se considera optimo para la conducción del vehículo. Y de todos las parábolas...

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1. En el alineamiento vertical cuales son las pendientes mínimas y máximas. Pendiente mínima: es la que garantiza el escurrimiento o el despeje del agua por así decirlo en la superficie o rodadura. Adicional a esto la pendiente mínima certifica el adecuado funcionamiento de las cunetas o zanjas. Pendiente máxima: son las pendientes de diseño de una carretera, esta es la que permite asignarle la velocidad de diseño a la vía esto depende si es primaria, secundaria o terciaria. 2. Que es la longitud...

831  Palabras | 4  Páginas

diseño, entendiéndose que será la máxima que se podrá mantener con seguridad sobre una sección determinada de la carretera. 3.1.4.- ALINEAMIENTO HORIZONTAL: El alineamiento horizontal deberá permitir la operación ininterrumpida de los vehículos, tratando de conservar la misma velocidad directriz en la mayor longitud de carretera que sea posible. 3.1.5.- CURVAS HORIZONTALES: RADIOS MÍNIMOS NORMALES.- los radios mínimos que se usaran serán en función de la velocidad directriz y del peralte...

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CURVAS VETICALES Este diseño constituido por una serie de tramos rectos denominados tangentes, enlazados entre sí por curvas horizontales. Las curvas horizontales que conectan dos secciones tangentes rectas pueden ser de dos tipos: arcos circulares y espirales. Los estudios para trazado y localización de una carretera cubren 5 etapas: 1. Reconocimiento: Es un examen general del terreno para determinar la ruta o rutas posibles de unión entre los puntos primarios de control que se señalan al...

710  Palabras | 3  Páginas

CURVAS PARABÓLICAS VERTICALES 14.1 El alineamiento vertical y la curva parabólica. 14.2 Teoría de la curva vertical. 14.3 Cotas de los puntos de una curva vertical. 14.4 Punto más alto y punto más bajo. 14.5 Otros métodos para calcular curvas verticales. 14.1 El alineamiento vertical y la curva parabólica El alineamiento vertical de un camino lo establecen los ingenieros del proyecto en forma de pendiente o de “porcentaje de gradiente”, lo cual significa un ascenso o descenso...

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IV UNIDAD PROYECTO GEOMÉTRICO DE CARRETERAS   4.1 ALINEAMIENTO HORIZONTAL Y VERTICAL Los elementos del proyecto geométrico son el alineamiento horizontal y el alineamiento vertical. a) Alineamiento horizontal es la proyección del eje de proyecto (eje de la subcorona) de una carretera sobre un plano horizontal. Sus elementos son tangentes y curvas horizontales. Tiene puntos de inflexión (PI), formando entre sí un ángulo de deflexión (A). La longitud máxima de una tangente esta condicionada...

656  Palabras | 3  Páginas

 ALINEAMIENTO VERTICAL Está formado por una sucesión de tramos rectos y curvas que los empalman. Los tramos rectos son líneas de pendiente constante, y las curvas verticales permiten el cambio suave de la pendiente para pasar de una a otra. Las pendientes del eje de la carretera pueden producir variaciones en la velocidad de operación de los vehículos. Si la pendiente es cero, no afecta la velocidad; si...

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Las curvas verticales son utilizadas por los ingenieros en el diseño de caminos. De acuerdo con el Centro de Transporte Universitario para Alabama (UTCA, por sus siglas en inglés), las ecuaciones de segundo orden son utilizadas para describir las curvas verticales: estas ecuaciones se pueden resolver tanto por estación como porelevación tanto para curvas verticales cedentes (que lucen de forma similar a un lente cóncavo) como para curvas verticales de cresta (que lucen de forma similar a un lente...

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Altimetría (Cálculo de Rasantes) TOPOGRAFÍA Departamento de Ingeniería Gráfica G. Mediero Rasantes (Clasificación) Rectas: Horizontales. Inclinadas. Curvas Circulares. A A D DE E C C FF G G H H Curvas Parabólicas Disimétricas G. Mediero B B ? De Ramas Equidistantes A A De Ramas No Equidistantes AA B B BB 2 C. Parabólicas de R. Equidistantes V % - %' A B d y= ax2 + bx + A G. Mediero 3 C. Parabólicas de R. Equidistantes B' y= - ax2 + bx + A V % - %' bx bx 2 -ax -ax 2 A...

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Curvas Verticales. Con objetos de que no existen cambios bruscos en la dirección vertical de los vehículos en moviendo en carreteras y ferrocarriles, los segmentos adyacentes que tienen diferentes pendientes se conectan con una curva en un plano vertical, denominado curva vertical. Generalmente la curva vertical es el arco de una parábola, ya que esta se adapta bien al cambio gradual de dirección y permite el cálculo rápido de las elevaciones sobre la curva. Cuando las...

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INTRODUCCION…………………………………………………. 3 CURVAS VERTICALES Definición de las curvas verticales…………………………... 4 Elementos de las curvas verticales…………………………... 4 Condiciones para proyectar curvas verticales………………... 6 Longitud mínima de la curva vertical………………………... 7 Curva vertical simétrica…………………………………….... 7 Curva vertical asimétrica…………………………………….. ...

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CURVAS VERTICALES CURVA 1 1) DATOS: PIV=261.66 P1=10% P2=12% n=12-12=2% LC= 2X20=40 m. PCV=261.66-[10100×402]=259.66 PTP=261.66+[10100×402]=263.66 PTV=261.66+[12100×402]=X 105=2 Δ= ׀264.06-263.66 ׀=0.4 Y=0.44=0.1 105=2 n | n2 | Cotas 1a subrasante | y | Cota Curva | 0 | 0 | 259.66 | 0.00 | 259.66 | 1 | 1 | 261.66 | 0.10 | 261.76 | 2 | 4 | 263.66 | 0.40 | 264.06 | Curva 2 2) DATOS: PIV=419.31 P1=12% P2=-5% n=12-(-5) =-17=18% LC=18X20=360 m PCV=419.31-[12100×3602]=397...

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El diseño de la curva vertical en creta y en columpio, es una función de la diferencia algebraica de las pendientes de las tangente que se intersecan, de la distancia de visibilidad deparada o de rebase las cuales a su vez son funciones de la velocidad del proyecto de los vehículos y de la altura de la visión del conductor sobre la carretera; y del drenaje. Además de estos factores el diseño de las curvas verticales en columpio depende también de la distancia que cubre el haz de luz de los faros...

2971  Palabras | 12  Páginas

contrarrestar la fuerza centrífuga en curvas con una determinada velocidad de diseño, son los cinco que se ilustran en la figura 4.9, con la misma numeración con que se enuncian a continuación: 1. Considera que existe una relación proporcional directa entre “e” y “f” y el inverso del radio de la curva horizontal. Este método además de simple, es lógico y tiene considerables méritos, aunque se recomienda incrementar las tasas de sobreelevación en el caso de curvas intermedias. 2. En este método las...

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QUITO-ECUADOR Índice 1 1.1.Desviación sobre la tangente:, 3 1.Replanteo de curvas verticales:, 3 2 2.1.Curvas en cresta o en cima:, 5 2.1.Curvas verticales simétrica, 5 2.Desviación de la parábola:, 5 2.Otros tipos de curvas verticales, 5 B Bibliografía:, 7 C Conclusiones:, 7 Curvas Verticales, 3 I Introducción, 2 R Recomendaciones:, 7 Introducción En este trabajo se hablará sobre la curva vertical la cual nos ayudara a comprender más la materia impartida en clase, ya que este...

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INDICE INTRODUCCION 2 Objetivos 2 Definición 3 Curvas verticales simétricas 3 Curvas en cresta o encima: 3 Curvas en columpio: 5 Elementos de una curva vertical 7 Tangentes 8 a.- Pendiente gobernadora 9 b.- Pendiente máxima 9 c.- Pendiente mínima 9 d.- Longitud critica 9 Valores máximos de las pendientes gobernadoras y de las pendientes máximas 9 Visibilidad 10 a.- Curvas verticales en creta 10 b.- Curvas verticales en columpio 11 c.- Requisitos de visibilidad 11 Valores mínimos del parámetro k...

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TRAZO DE CURVAS HORIZONTALES. Como la liga entre una y otra tangente requiere el empleo de curvas horizontales, es necesario estudiar el procedimiento para su realización, estas se calculan y se proyectan según las especificaciones del camino y requerimientos de la topografía.   ELEMENTOS DE CURVA CIRCULAR [pic] [pic] a.- Longitud mínima 1. Entre dos curvas circulares inversas con transición mixta deberá ser igual a la semisuma de las longitudes...

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tanta importancia como la curva y la recta, se hace necesario considerar ciertos elementos técnicos y profesionales, su uso se hace obligatorio para evitar ópticas de los bordes de la vía, a la vez de la necesidad de adaptar el trazado a la configuración del terreno al comportamiento usual que la mayoría de los conductores induce a su empleo. Es de hacer notar que se han utilizado diversos procedimientos para efectuar la transición de la curvatura entre los alineamientos rectos y circulares. Es...

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CALCULO DE UNA CURVA VERTICAL CRISTIAN ARAUJO KATERINE GENEY LUIS BARRIOS KATERINE GENEY Presentado a: ING. YULIETH PEREZ UNIVERSIDAD DE SUCRE FACULTAD DE INGENIERIA INGENIERIA CIVIL VIAS I SINCELEJO-SUCRE 28/NOV/2014 CONTENIDO Pág. 1. Introducción……………………………………………………………….3 2. Objetivos…………………………………………………………………...4 3. Justificación……………………………………………………………….5 4. Marco teórico……………………………………………………………...6 4.1. Curva vertical……………………………………………………... 4.2. Tipos de curva vertical…………………………………………...

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ALINEAMIENTO VERTICAL DEFINICIÓN El alineamiento vertical de una vía es la proyección del eje de esta sobre una superficie vertical paralela al mismo. Debido al paralelismo se muestra la longitud real de la vía a lo largo del eje. El eje en este alineamiento se llama Rasante o Sub-rasante dependiendo del nivel que se tenga en cuenta en el diseño. El diseño vertical o de rasante se realiza con base en el perfil del terreno a lo largo del eje de la vía. Dicho perfil es un gráfico de las cotas negras...

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_____ CURVAS VERTICALES 1. INTRODUCCION. En el Diseño Geométrico de Vías tanto de Carreteras como Ferrocarriles, se presentan en el Plano Vertical tanto en subidas como bajadas con pendientes “ i ” en % los llamados “Alineamientos Verticales” que son el producto del Trazado de las Subrasantes en el “Perfil Longitudinal “ del eje de la Vía, trazado inicialmente en Planimetría. En cada intersección de los alineamientos Verticales o “Subrasantes” es preciso trazar las curvas de empalme...

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DISEÑO GEOMETRICO DE VÍAS ALINEAMIENTO HORIZONTAL UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA DEDUCCION Y DIBUJO DEL PERFIL POR EJE VIAL. El perfil es la proyección del eje de la vía sobre una superficie vertical, mostrándonos así la longitud real de esta, e igualmente como varía el terreno a lo largo de esta, obteniendo así información más clara respecto a factores que influyen en esta. Para el perfil es necesario recorrer el eje vial sobre todo el alineamiento horizontal, tomando la intersección...

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Índice CURVAS HORISONTALES Y VERTICALES 3.1 generalidades 3.2 curvas horizontales principios y aplicaciones 3.3 elementos de una curva 3.4 cadena miento de carreteras 3.5 deflexión de curvas 3.6 replanteo de curvas horizontales 3.7 curvas verticales simétricas y asimétricas 3.8 consideraciones generales para el diseño de curvas verticales 3.9 sustento matemático...

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Visibilidad en curvas horizontales La distancia de visibilidad en la parte interior de la curva está limitada por obstrucciones, tales como edificios, cercas, bosques y taludes, esta condición debe ser revisada. 1. Flecha de Visibilidad: De las condiciones que debe reunir el trazado de una vía es la seguridad, esta exige que cualquier obstáculo que se presente en la carretera se advertido por el conductor con suficiente anticipación para actuar con bastante tiempo sobre la dirección o sobre...

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III: CURVAS HORIZONTALES Y VERTICALES 3.1 Generalidades 3.2 Curvas Horizontales (Principios Y Aplicaciones) 3.3 Elementos De Una Curva 3.4 Cadenamiento De Carreteras 3.5 Deflexión De Curvas 3.6 Replanteo De Curvas Horizontales 3.7 Curvas Verticales, Simétricas Y Asimétricas 3.8 Consideraciones Generales Para El Diseño De Curvas Verticales 3.9 Sustento Matemático – Métodos De Calculo 3.10 Curvas Verticales Cóncavas (Tipo Columpio) – Ejercicios De Aplicación 3.11 Curvas Verticales Convexas...

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“Diseño de curvas verticales” 00INFORME N°2TOPOGRAFIA APLICADA “Diseño de curvas verticales” -2226377182372000 TABLA DE Contenido TOC \o "1-3" \h \z \u TABLA DE CONTENIDO PAGEREF _Toc391311681 \h 1INTRODUCCIÓN PAGEREF _Toc391311682 \h 2CURVAS VERTICALES PAGEREF _Toc391311683 \h 3Necesidad de Curvas Verticales PAGEREF _Toc391311684 \h 3Proyecto de las Curvas Verticales PAGEREF _Toc391311685 \h 3Criterios de diseño para curvas verticales PAGEREF _Toc391311686 \h 5Longitud de las Curvas Convexas...

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CAPITULO I.B DISEÑO GEOMETRICO I.B–1 1. ALINEAMIENTO HORIZONTAL I.B–1 1.1 GENERALIDADES I.B–1 1.2 PISTAS Y CALZADAS I.B–3 1.3 ESTACIONAMIENTOS I.B–3 1.4 MODIFICACION ANCHOS DE CALZADAS I.B–3 1.5 BANDEJONES I.B–4 1.6 INTERSECCIONES I.B–4 1.7 PISTAS DE CAMBIO DE VELOCIDAD I.B–4 1.8 ACCESOS I.B–5 1.9 ISLAS DE REFUGIO I.B–5 1.10 CLOTOIDES I.B–6 2. ALINEAMIENTO VERTICAL I.B–8 2.1 GENERALIDADES I.B–8 2.2 TRANSICIÓN DE...

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El columpio Autora: Valeria piedraitha Es una instalación muy bonita que al mirarla, solo veo en ella algo qu me lleva a la niñez, y no porque sea un columpio, si no que su luz, y su decoración, me transmite eso, quizás emoción, o simplemente me hace ser niña por un momento, porque esa instalación expresa luz,felicidad, inocencia y precisamente eso es lo que sentía cuando era una niña… pero al leer realmente la descripcón veo que es un significado totalmente diferente, que quiere decir que la vida...

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 “EL COLUMPIO” CHICO: Si es que todo es mentira. Estoy harto de cinismos, de fachadas de mierda, de tías bordes y tíos babosos. Con lo fácil que sería dejar las cosas claras. ¡Hola! Te he estado observando y creo que tienes una sonrisa maravillosa y un cuerpo estupendo. Me encantaría pasar contigo esta noche y si todo sale bien no tendría inconveniente en amarte el resto de mi vida. Eso es lo fácil, pero no siempre ocurre lo contrario. ¡Hola! ¿Cómo te llamas? Me llamo Adela y tengo muy mala leche...

713  Palabras | 3  Páginas

CAPÍTULO 5 5.1. DISEÑO DE CURVA VERTICALES. 5.1.1 Determinación del perfil Una de las aplicaciones más usuales e importantes de la nivelación geométrica, es la obtención de perfiles del terreno, a lo largo de una obra de ingeniería o en una dirección dada. Definida la ruta y fijado el punto de partida y los puntos obligados de paso quedefinen tramos de la ruta, se ejecutan un estacado preliminar señalando la ruta y secalcula el nivel del terreno en cada estaca. Colocación de BMs (Bench...

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su casa, él acudía a este lugar cuando se encontraba molesto con sus padres o después de que lo habían agredido y siempre se sentaba en un columpio para descargar su coraje. Un día cuando sus padres lo lastimaron, él estaba lleno de ira y se fue corriendo hacia el parque, se sentó en el columpio y comenzó a mecerse tan fuerte que no se dio cuenta que el columpio se mecía muy alto, cuando de pronto, asustado se soltó y cayó desde lo más alto que podía verse. El niño se golpeó tan fuerte la cabeza que...

828  Palabras | 4  Páginas

SECCIÓN DE CONTROL Objetivos • El alumno comprenderá el concepto de sección de control y aprenderá a localizarla físicamente en un conducto abierto. Aplicación En todo cauce natural o artificial donde fluye un líquido es de interés común el conocer que cantidad de ése líquido está fluyendo en un determinado tiempo, lo cual puede ser contestado de diversas formas, algunas ya vistas en clases y/o en prácticas de laboratorio, sin embargo existe una forma sencilla de no solo contestar a esta...

950  Palabras | 4  Páginas

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTIL POLCTECNICA DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL T.S.U MECANICA DENTAL 2° SEMESTRE SECCION UNICA CURVAS DE COMPENSACIÓN PROFESOR: BACHILLERES: Pablo Peña Farías Orianny ...

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mantenimiento Tema Alineamiento Laser Catedratico Ing. Santiago Adalberto Garay Alumno Marvin Adelso Ayala Cuenta 2090205 Fecha 7/07/2013 Introduccion A continuación en el siguiente trabajo se dará a conocer una de las técnicas modernas del alineamiento (alineamiento laser), y conoceremos acerca de su importancia ya que la mayoría de las vibraciones producen danos al equipo industrial y las vibraciones se dan por la mala calibración de las maquinas y el alineamiento y para ello es importante...

1058  Palabras | 5  Páginas

Alineamiento: Conceptos y Transformación del negocio El alineamiento estratégico es un proceso dinámico que permite ver la relación que existe entre la estrategia del negocio y la estrategia de la informática. El hecho que los objetivos de la TI/SI estén acordes con los objetivos del negocio permitirá conseguir un mejor rendimiento y un logro de ventajas competitivas de la empresa. En esencia, las estrategias del negocio y las de TI están alineadas cuando los objetivos de negocio son posibles...

730  Palabras | 3  Páginas

Alinamiento y oclusion 2. La alineación de los dientes en las arcadas dentarias es consecuencia de las fuerzas multidireccionales complejas que actúan sobre los dientes durante y después de su erupción, al producirse la erupción de los dientes estos toman una posición en que las fuerzas antagonistas estén en equilibrio. Las principales fuerzas que influyen en la posición del diente procede de la musculatura circundante vestibularmente ( los labios y mejillas) que proporcionan fuerzas en dirección...

1427  Palabras | 6  Páginas

Sangría es, en tipografía, la introducción de varios caracteres en blanco al comienzo de una línea. Se emplea en textos alineados a la izquierda ("con bandera a la derecha", según la jerga tipográfica), que es lo general para escritos en prosa. La sangría se manifiesta como una "hendidura": todas las líneas del texto comienzan a la izquierda a la misma altura, de forma alineada; menos las que incorporan sangría, que lo hacen de tres a cinco caracteres (por lo general) más a la derecha. La sangría...

515  Palabras | 3  Páginas

CARRETERAS TIPO 2: Es la combinación de alineamiento horizontal y vertical que obliga a los vehículos pesados a reducir sus velocidades significativamente por debajo de las de los vehículos de pasajeros, sin ocasionar el que aquellos operen a velocidades sostenidas en rampa por un intervalo de tiempo largo. La inclinación transversal del terreno, normal al eje de la vía, varía entre 10 y 50%. 103.03 CARRETERAS TIPO 3: Es la combinación de alineamiento horizontal y vertical que obliga a los vehículos pesados...

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POLILINEA SE TRAZARA DE NUESTRO PUNTO DE PARTIDA HASTA EL PUNTO FINAL, UNA VEZ TRAZADA ESTA POLILINEA LA DAREMOS DE ALTA PARA QUE PODAMOS VER EL PERFIL DEL TERRENO, PARA DAR DE ALTA ESA LINEA SE SELECCIONA EN INICIO RAPIDO DE ALIGNMENT, DESPUES CREAR ALINEAMIENTO POR UNA POLILINEA LE DAMOS ENTER Y DESPUES SELECCIONAMOS NUESTRA POLILINEA Y NOS ABRE UN RECUADRO DONDE DAREMOS NOMBRE A NUESTRO TRAZO QUE SERA LINEA PUNTO A PUNTO, EN ESTE RECUADRO SE PUDE CAMBIAR EL ESTILO DEL COLOR PORO RARA NO HACER ESTE PROYECTO...

1918  Palabras | 8  Páginas

1º INFORME DE PRÁCTICA DE CAMPO: ALINEAMIENTO 1. GENERALIDADES 1.1. OBJETIVO Trazar la perpendicular a la primera alineación, de cualquier magnitud. Trazar la paralela a la primera alineación, de cualquier magnitud. 1.2. EQUIPO  INDIVIDUAL Lápiz y Accesorios. Libreta de Campo.  GRUPAL 3 jalones Una Wincha de 20m. 10 estacas de sección cuadrada de 2¨*2¨ y de 8¨ de altura Nivel de mano. Combo de 5kg. Plomada. Yeso. Tarrito de pintura. ...

1175  Palabras | 5  Páginas

Curvas verticales cóncavas Para establecer la longitud que se va a emplear, se deben considerar cuatro características de seguridad vial y operación de vehículos, las cuales son: - Distancia de visibilidad, determinada por el alcance de las luces delanteras. - Comodidad y seguridad de los pasajeros. - El drenaje adecuado sobre la vía. - Los aspectos geométricos de la carretera. En las curvas cóncavas, el análisis de visibilidad considera únicamente las restricciones que se presentan...

1431  Palabras | 6  Páginas

La alineadora cumple con la función de dar un rápido y eficaz diagnostico de la geometría de los ejes delanteros y traseros del vehículo. El equipo se compone de una plataforma que se desliza lateralmente para realizar la medición. La prueba en la alineadora consiste en conducir el vehículo haciendo que las ruedas del lado izquierdo pisen la placa, los valores que registre el equipo son enviados a la PC. En la pantalla se observan los valores de desviación registrados en cada eje en m/km (metros...

703  Palabras | 3  Páginas

SOPORTE TÉCNICO  Creación de Alineamientos ‐ TopSurv  CREACION DE ALINEAMIENTOS EN TOPSURV Para poder crear un Alineamiento en el programa TopSurv, debemos tener un proyecto o diseño geométrico de un Alineamiento completo es decir, El trazado Horizontal, El Perfil Longitudinal y la Sección Tipo. Para este ejemplo tenemos un Trazo Típico de un Alineamiento con los PI’s y los Radios de las Curvas, Un Perfil Longitudinal con 2 curvas verticales Parabólicas y una Sección Típica simple. TRAZADO HORIZONTAL...

863  Palabras | 4  Páginas

FLUJO SOBRE UN VERTEDERO DE CRESTA ANCHA ALEJANDRA FLOREZ FLOREZ TONY PAYAREZ LUIS ARMANDO BRIEVA ING. PABLO ALFONSO CARO RETIS UNIVERSIDAD DE SUCRE FACULTAD DE INGENIERIA PROGRAMA: INGENIERIA AGRICOLA ASIGNATURA: HIDRAULICA APLICADA SINCELEJO-SUCRE INTRODUCCION Los vertederos pueden ser definidos como simples aberturas, sobre las cuales un líquido fluye. Un vertedero de cresta ancha es una estructura de vertedero con una cresta lo suficientemente amplia...

1278  Palabras | 6  Páginas

cantidad de factores. Al seleccionar un valor adecuado de n para diferentes condiciones de diseño, un conocimiento básico de estos factores debe ser considerado de gran utilidad. Rugosidad de la superficie Vegetación Irregularidad del canal Alineamiento del canal Sedimentación y erosión Obstrucción Teniendo en cuenta el factor más relevante que es el presupuesto con el que cuentan los habitantes y que por esto el canal no se revestirá y que asi mismo no se contara con recursos económicos...

665  Palabras | 3  Páginas

INVESTIGACIÓN CURVAS DE NIVEL NRC: 28964 DIANA CAROLINA TROUCHÓN BRAVO (258779) ELÍAS GRIMALDO ANDRADE UNIVERSIDAD PONTIFICA BOLIVARIANA FLORIDABLANCA 10 DE MAYO DEL 2015 INTRODUCCIÓN El siguiente trabajo contiene un concepto importante en la topografía. El trazo de las curvas de nivel es útil...

1246  Palabras | 5  Páginas

 ALINEAMIENTO, CARTABONEO Y TRAZOS PERPENDICULARES Curso: Topografía Universidad: Universidad Privada Antenor Orrego Tema: Alineamiento, Cartaboneo Y Trazos Perpendiculares Fecha: 12/04/2014 ALINEAMIENTOS Generalidad Los alineamientos son necesarios en la ejecución de trabajos de medición con wincha y jalones. Un alineamiento en topografía se define como la línea trazada y medida entre dos puntos fijos sobre...

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CRITERIOS PARA ESTABLECER ALINEAMIENTOS HORIZONTALES Y VERTICALES Trazado óptimo Trazado real Adaptación a la topografía existente Diseño geométrico relacionado directamente Alineamientos rectos y curvos Toma en cuenta • • • • • • • en • Tipo de tránsito • Velocidad de proyecto • Planimetría • Altimetría Basado en Normas Propiedades existentes en los posibles recorridos Efectos de la vía a construir sobre otras existentes Cruces con otras redes viales...

1396  Palabras | 6  Páginas

 INFORME N°01 I .PROBLEMA: ALINEAMIENTO II. ANTECENDENTES:   A) INTRODUCCIÓN: La medición de distancias es la base de la topografía, aun cuando los ángulos pueden leerse con precisión con equipos muy refinados, tiene que medirse por lo menos la longitud de una línea para complementar la medición de ángulos en la localización de puntos. En topografía plana, la distancia entre dos puntos significa su distancia horizontal. Si los puntos están a diferente elevación, su distancia...

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